| DAR 21 ベクター II | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | ブルガリア |
| メーカー | 飛行機DAR |
| 状態 | 生産完了（2014年） |
| 歴史 | |
| 製造 | 2001-2014 |
| 初飛行 | 2000年8月1日 |
DAR 21 Vector IIはブルガリアの 超軽量航空機で、 Aeroplanes DARによって設計・製造され、2000年8月1日に初飛行しました。[1]
入手可能な場合、この航空機はアマチュア向けの組み立てキットとして、または完成した飛行可能な航空機として供給された。[2]
この航空機は2001年に導入され、生産は2014年に終了したようで、その年には同社による販売広告は終了していた。[1] [3] [4]
設計と開発
この航空機は、国際航空連盟（AFIA）のマイクロライト機規則に準拠して設計されました。支柱で支えられた 高翼、タンデム2人掛けの密閉式コックピット、従来型の着陸装置、そして牽引型単発エンジンを備えています。[2]
ベクターIIは、耐腐食性を高めるため、 1050および3105アルミニウム板で作られたリベット留めの応力外板を備えている。胴体は正方形断面である。9.2メートル（30.2フィート）の翼幅には、離陸時に15度、着陸時に30度に設定可能なフラップが採用されている。標準エンジンは、64馬力（48kW）のロータックス582水冷2ストローク2気筒エンジンで、オプションで80馬力（60kW）のロータックス912四ストロークエンジンも選択できる。単独飛行は前部座席から行う。[2] [5]
変種
- DAR 21
- バンジー主脚サスペンションを備えた標準バージョン。 [2]
- DAR 21S
- 地上高の増加のためにアルミスプリングの主脚サスペンションを備えたアップグレード版。[2]
仕様（DAR 21）
バイエルとDARのデータ[2] [5]
一般的な特徴
- 乗員： 1名
- 定員： 1名
- 長さ: 6.35 m (20 フィート 10 インチ)
- 翼幅: 9.42 m (30 フィート 11 インチ)
- 高さ: 1.80 m (5 フィート 11 インチ)
- 翼面積： 12.42 m 2 (133.7 平方フィート)
- 空車重量: 250 kg (551 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 32リットル (7.0 英ガロン; 8.5 米ガロン)
- パワープラント:ロータックス 582ツインシリンダー、液冷、2ストローク、48 kW (64 hp) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 200 km/h (120 mph、110 kn)
- 巡航速度: 175 km/h (109 mph, 94 kn)
- 失速速度: 58 km/h (36 mph, 31 kn) 全備重量、フラップダウン
- 速度は205 km/h（127 mph、111 kn）を超えないようにしてください。
- g制限: +4/-2
- 上昇率: 5 m/s (980 ft/min)
- 翼面荷重: 36.2 kg/m 2 (7.4 lb/sq ft)
参考文献
- ^ ab Aeroplanes DAR (2014). 「会社沿革」. 2015年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月21日閲覧。
- ^ abcdef Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、20ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ 「Aeroplanes DAR」.インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン. 2015年9月11日閲覧。
- ^ “DAR 21”. Aeroplanes DAR . 2014年. 2013年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月21日閲覧。
- ^ ab Aeroplanes DAR (2012). 「DAR-21」. 2013年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月22日閲覧。
外部リンク
- Archive.orgの DAR 21 航空機ウェブページアーカイブ
- 公式ビデオ
