1989年トランサウス500
1989年NASCARウィンストンカップシリーズの第5レース
1989年トランサウス500
レースの詳細
1989年のNASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中5戦目
1989 年の TranSouth 500 プログラムの表紙。Lake Speed が特集されています。
1989 年の TranSouth 500 プログラムの表紙。Lake Speedが特集されています。
日付 1989年4月2日
正式名称 第33回トランサウス500
位置 ダーリントン、サウスカロライナ州、ダーリントン・レースウェイ
コース 常設レース施設
コースの長さ 1.366マイル（2.198 km）
距離 367 周、501.322 マイル (806.799 km)
予定距離 367 周、501.322 マイル (806.799 km)
平均速度 時速115.475マイル（時速185.839キロメートル）
出席 4万5000
ポールポジション
ドライバ
ラウシュ・レーシング
時間 30.523
最多ラップリード
ドライバ ハリー・ガント ジャクソンブラザーズモータースポーツ
ラップ 179
勝者
第33号 ハリー・ガント ジャクソンブラザーズモータースポーツ
アメリカのテレビ
ネットワーク ESPN
アナウンサー ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線 モーターレーシングネットワーク
モーターカーレース

1989年のトランサウス500は、1989年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第5回ストックカー・レースであり、同イベントとしては33回目の開催であった。レースは1989年4月2日日曜日、サウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン・レースウェイ（1.366マイル (2.198 km) の常設の卵形オーバル・レーストラック）で45,000人の観客の前で行われた。レースは予定通り367周を周回した。レース終了時には、ジャクソン・ブラザーズ・モータースポーツのドライバー、ハリー・ガントがレース終盤を支配し、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算10勝目、シーズン唯一の勝利、そしてNASCARウィンストン・カップ・シリーズ90戦目での初勝利を挙げた。[1] [2] [3] [4]ロバート・イェーツ・レーシングのドライバー、デイビー・アリソンとヘンドリック・モータースポーツのドライバー、ジェフ・ボディンがそれぞれ2位と3位でトップ3を占めた。

背景

レースが開催されたダーリントン・レースウェイのレイアウト。

ダーリントン・レースウェイは、サウスカロライナ州ダーリントン近郊に位置するNASCARレース用に建設されたサーキットです。多くのNASCARファンやドライバーから「黒衣の貴婦人」「手懐けるのが難しすぎるサーキット」というニックネームで呼ばれ、「NASCARの伝統」と謳われています。独特な卵型のデザインで、両端の形状が大きく異なる楕円形をしています。これは、サーキットの片端が、オーナーが移転を拒否した小魚のいる池に近かったことが原因と言われています。この状況により、クルーにとって、両端で効果的なハンドリングを実現するマシンのセッティングが非常に難しくなります。

エントリーリスト

  • (R)は新人ドライバーを表します。
# ドライバ チーム 作る スポンサー
2 アーニー・アーヴァン アメリカの競馬 ポンティアック クローガー
3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー GMグッドレンチサービスプラス
4 リック・ウィルソン モーガン・マクルーア・モータースポーツ オールズモビル コダック
5 ジェフ・ボディン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー レヴィ・ギャレット
6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード ストローの光
7 アラン・クルウィッキ AKレーシング フォード ゼレックス
8 ボビー・ヒリン・ジュニア スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック ミラーハイライフ
9 ビル・エリオット メリングレーシング フォード クアーズライト
10 ケン・ブッチャード ウィットコム・レーシング ポンティアック ウィットコム・レーシング
11 テリー・ラボンテ ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ フォード バドワイザー
15 ブレット・ボディン バド・ムーア・エンジニアリング フォード モータークラフト
16 ラリー・ピアソン （右） ピアソン・レーシング ビュイック チャタヌーガ・チュー
17 ダレル・ウォルトリップ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 潮
21 ニール・ボネット ウッドブラザーズレーシング フォード シトゴ
23 エディ・ビアシュヴァーレ B&Bレーシング オールズモビル B&Bレーシング
25 ケン・シュレーダー ヘンドリック・モータースポーツ シボレー フォルジャーズ
26 リッキー・ラッド キングレーシング ビュイック クエーカー州
27 ラスティ・ウォレス ブルーマックスレーシング ポンティアック コディアック
28 デイビー・アリソン ロバート・イェーツ・レーシング フォード テキサコ、ハボリン
29 デイル・ジャレット ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ ポンティアック ハーディーズ
30 マイケル・ウォルトリップ バハリ・レーシング ポンティアック カントリータイム
31 ジム・ソーター ボブ・クラーク・モータースポーツ ポンティアック スレンダーユーフィギュアサロン
33 ハリー・ガント ジャクソンブラザーズモータースポーツ オールズモビル スコール・バンディット
34 ロドニー・コームズ AAGレーシング ビュイック AAGレーシング
40 ベン・ヘス （右） ヘス・レーシング オールズモビル ヘス・レーシング
42 カイル・ペティ SABCOレーシング ポンティアック ピーク不凍液
43 リチャード・ペティ 小規模企業 ポンティアック STP
52 ジミー・ミーンズ ジミー・ミーンズ・レーシング ポンティアック アルカセルツァー
55 フィル・パーソンズ ジャクソンブラザーズモータースポーツ オールズモビル スコール、クラウン セントラル ペトロリアム
57 ハット・ストリックリン （右） オスタールンド・レーシング ポンティアック ハインツ
66 リック・マスト （右） マッハ1レーシング シボレー バンケットフード
68 デリック・コープ テスタレーシング ポンティアック ピュロレーター
70 JDマクダフィー マクダフィー・レーシング ポンティアック ランプル家具
71 デイブ・マーシス マーシス・オート・レーシング シボレー 救命浮輪
75 モーガン・シェパード ラフモック・エンタープライズ ポンティアック バルボリン
80 ジミー・ホートン S&Hレーシング ポンティアック マイルズコンクリート
83 レイクスピード スピードレース オールズモビル ブルズアイバーベキューソース
84 ディック・トリクル （右） スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック ミラーハイライフ
88 グレッグ・サックス ベイカー・シフ・レーシング ポンティアック クリスコ
90 チャド・リトル （右） ドンラヴィー・レーシング フォード ドンラヴィー・レーシング
94 スターリング・マーリン ハガン・レーシング オールズモビル スノコ

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは3月30日木曜日午後2時（EST）に開催された。各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、3月31日金曜日午前10時30分（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行で、より速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周走行してタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、[5]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に、最大2台まで順位が与えられた。

ラウシュ・レーシングのマーク・マーティンがポールポジションを獲得し、第1ラウンドで30.523のタイムと平均時速161.111マイル（259.283 km / h）を記録した。[6] [7]

予選落ちするドライバーはいないだろう。

予選結果全文

ポジション # ドライバ チーム 作る 時間 スピード
1 6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード 30.523 161.111
2 15 ブレット・ボディン バド・ムーア・エンジニアリング フォード 30.799 159.668
3 7 アラン・クルウィッキ AKレーシング フォード 30.823 159.543
4 28 デイビー・アリソン ロバート・イェーツ・レーシング フォード 30.831 159.502
5 27 ラスティ・ウォレス ブルーマックスレーシング ポンティアック 30.850 159.404
6 25 ケン・シュレーダー ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 30.892 159.187
7 17 ダレル・ウォルトリップ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 30.934 158.971
8 5 ジェフ・ボディン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 30.941 158.935
9 29 デイル・ジャレット ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ ポンティアック 30.955 158.863
10 33 ハリー・ガント ジャクソンブラザーズモータースポーツ オールズモビル 30.960 158.837
11 3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 30.968 158.796
12 75 モーガン・シェパード ラフモック・エンタープライズ ポンティアック 31.009 158.586
13 9 ビル・エリオット メリングレーシング フォード 31.036 158.448
14 83 レイクスピード スピードレース オールズモビル 31.159 157.823
15 8 ボビー・ヒリン・ジュニア スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック 31.162 157.808
16 88 グレッグ・サックス ベイカー・シフ・レーシング ポンティアック 31.180 157.716
17 4 リック・ウィルソン モーガン・マクルーア・モータースポーツ オールズモビル 31.185 157.691
18 2 アーニー・アーヴァン アメリカの競馬 ポンティアック 31.279 157.217
19 11 テリー・ラボンテ ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ フォード 31.292 157.152
20 21 ニール・ボネット ウッドブラザーズレーシング フォード 31.306 157.082
第1ラウンドのロックに失敗
21 55 フィル・パーソンズ ジャクソンブラザーズモータースポーツ オールズモビル 31.336 156.931
22 71 デイブ・マーシス マーシス・オート・レーシング シボレー 31.346 156.881
23 30 マイケル・ウォルトリップ バハリ・レーシング ポンティアック 31.368 156.771
24 66 リック・マスト （右） マッハ1レーシング シボレー 31.402 156.601
25 26 リッキー・ラッド キングレーシング ビュイック 31.446 156.382
26 94 スターリング・マーリン ハガン・レーシング オールズモビル 31.447 156.377
27 52 ジミー・ミーンズ ジミー・ミーンズ・レーシング ポンティアック 31.482 156.204
28 84 ディック・トリクル （右） スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック 31.541 155.911
29 40 ベン・ヘス （右） ヘス・レーシング オールズモビル 31.557 155.832
30 42 カイル・ペティ SABCOレーシング ポンティアック 31.596 155.640
31 80 ジミー・ホートン S&Hレーシング ポンティアック 31.637 155.438
32 23 エディ・ビアシュヴァーレ B&Bレーシング オールズモビル 31.650 155.374
33 43 リチャード・ペティ 小規模企業 ポンティアック 31.693 155.164
34 10 ケン・ブッチャード ウィットコム・レーシング ポンティアック 31.729 154.988
35 34 ロドニー・コームズ AAGレーシング ビュイック 31.742 154.924
36 16 ラリー・ピアソン （右） ピアソン・レーシング ビュイック 31.794 154.671
37 68 デリック・コープ テスタレーシング ポンティアック 31.854 154.379
38 31 ジム・ソーター ボブ・クラーク・モータースポーツ ポンティアック 31.991 153.718
39 57 ハット・ストリックリン （右） オスタールンド・レーシング ポンティアック 32.229 152.583
40 70 JDマクダフィー マクダフィー・レーシング ポンティアック 32.503 151.297
仮
41 90 チャド・リトル （右） ドンラヴィー・レーシング フォード 32.589 150.898
公式予選第1ラウンド結果
公式先発メンバー

レース結果

フィン 聖 # ドライバ チーム 作る ラップ 導かれた 状態 ポイント 賞金
1 10 33 ハリー・ガント ジャクソンブラザーズモータースポーツ オールズモビル 367 179 ランニング 185 59,935ドル
2 4 28 デイビー・アリソン ロバート・イェーツ・レーシング フォード 367 4 ランニング 175 35,435ドル
3 8 5 ジェフ・ボディン ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 367 1 ランニング 170 25,345ドル
4 1 6 マーク・マーティン ラウシュ・レーシング フォード 367 18 ランニング 165 18,810ドル
5 26 94 スターリング・マーリン ハガン・レーシング オールズモビル 367 0 ランニング 155 18,270ドル
6 13 9 ビル・エリオット メリングレーシング フォード 367 0 ランニング 150 17,725ドル
7 3 7 アラン・クルウィッキ AKレーシング フォード 366 56 ランニング 151 10,750ドル
8 5 27 ラスティ・ウォレス ブルーマックスレーシング ポンティアック 366 64 ランニング 147 15,120ドル
9 23 30 マイケル・ウォルトリップ バハリ・レーシング ポンティアック 366 0 ランニング 138 8,820ドル
10 14 83 レイクスピード スピードレース オールズモビル 366 2 ランニング 139 10,675ドル
11 17 4 リック・ウィルソン モーガン・マクルーア・モータースポーツ オールズモビル 366 0 ランニング 130 7,850ドル
12 25 26 リッキー・ラッド キングレーシング ビュイック 365 0 ランニング 127 7,425ドル
13 28 84 ディック・トリクル （右） スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック 365 0 ランニング 124 8,250ドル
14 2 15 ブレット・ボディン バド・ムーア・エンジニアリング フォード 365 0 ランニング 121 6,725ドル
15 33 43 リチャード・ペティ 小規模企業 ポンティアック 364 0 ランニング 118 4,955ドル
16 12 75 モーガン・シェパード ラフモック・エンタープライズ ポンティアック 363 0 ランニング 115 11,300ドル
17 22 71 デイブ・マーシス マーシス・オート・レーシング シボレー 363 0 ランニング 112 5,935ドル
18 19 11 テリー・ラボンテ ジュニア・ジョンソン＆アソシエイツ フォード 362 1 ランニング 109 9,875ドル
19 38 31 ジム・ソーター ボブ・クラーク・モータースポーツ ポンティアック 361 0 ランニング 106 3,610ドル
20 36 16 ラリー・ピアソン （右） ピアソン・レーシング ビュイック 361 0 ランニング 103 3,725ドル
21 32 23 エディ・ビアシュヴァーレ B&Bレーシング オールズモビル 359 0 ランニング 100 2,570ドル
22 34 10 ケン・ブッチャード ウィットコム・レーシング ポンティアック 358 0 ランニング 97 3,490ドル
23 29 40 ベン・ヘス （右） ヘス・レーシング オールズモビル 357 0 ランニング 94 2,435ドル
24 18 2 アーニー・アーヴァン アメリカの競馬 ポンティアック 355 0 ランニング 91 3,080ドル
25 16 88 グレッグ・サックス ベイカー・シフ・レーシング ポンティアック 352 7 クラッシュ 93 5,925ドル
26 15 8 ボビー・ヒリン・ジュニア スタボラ・ブラザーズ・レーシング ビュイック 352 0 クラッシュ 85 4,870ドル
27 6 25 ケン・シュレーダー ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 350 0 クラッシュ 82 9,140ドル
28 30 42 カイル・ペティ SABCOレーシング ポンティアック 350 0 クラッシュ 79 2,095ドル
29 35 34 ロドニー・コームズ AAGレーシング ビュイック 349 0 ランニング 76 2,050ドル
30 39 57 ハット・ストリックリン （右） オスタールンド・レーシング ポンティアック 341 0 ランニング 73 2,050ドル
31 40 70 JDマクダフィー マクダフィー・レーシング ポンティアック 339 0 ランニング 70 1,935ドル
32 31 80 ジミー・ホートン S&Hレーシング ポンティアック 324 0 エンジン 67 1,895ドル
33 11 3 デイル・アーンハート リチャード・チルドレス・レーシング シボレー 290 35 ランニング 69 10,655ドル
34 24 66 リック・マスト （右） マッハ1レーシング シボレー 284 0 ランニング 61 5,090ドル
35 37 68 デリック・コープ テスタレーシング ポンティアック 276 0 オイルポンプ 58 1,790ドル
36 7 17 ダレル・ウォルトリップ ヘンドリック・モータースポーツ シボレー 261 0 ランニング 55 10,355ドル
37 41 90 チャド・リトル （右） ドンラヴィー・レーシング フォード 257 0 エンジン 52 2,350ドル
38 27 52 ジミー・ミーンズ ジミー・ミーンズ・レーシング ポンティアック 211 0 後部 49 1,710ドル
39 20 21 ニール・ボネット ウッドブラザーズレーシング フォード 162 0 バルブ 46 4,295ドル
40 9 29 デイル・ジャレット ケイル・ヤーボロー・モータースポーツ ポンティアック 83 0 エンジン 43 3,645ドル
41 21 55 フィル・パーソンズ ジャクソンブラザーズモータースポーツ オールズモビル 83 0 クラッシュ 40 3,645ドル
公式レース結果

レース後の順位

参考文献

  1. ^ ヒギンズ、トム（1989年4月3日）「ガントはできないと言うのは誰だ？（パート1）」シャーロット・オブザーバー、23ページ。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  2. ^ ヒギンズ、トム（1989年4月3日）「ガントはできないと誰が言う？（パート2）」シャーロット・オブザーバー、25ページ。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  3. ^ キング、ランディ（1989年4月3日）「勝利に飢えたガントにとって、『久しぶりだ』（パート1）」ロアノーク・タイムズ、12ページ。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  4. ^ キング、ランディ（1989年4月3日）「勝利に飢えたガントにとって、『久しぶりだ』（パート2）」ロアノーク・タイムズ、14ページ。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  5. ^ 「NASCAR Today」.シャーロット・オブザーバー. 1989年3月30日. p. 47. 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由. オープンアクセスアイコン
  6. ^ ヒギンズ、トム（1989年3月31日）「マーティン、ダーリントンでフォードが優位に立つ（パート1）」シャーロット・オブザーバー、39ページ。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン
  7. ^ ヒギンズ、トム（1989年3月31日）「マーティン、ダーリントンでフォードが優位に立つ（パート2）」シャーロット・オブザーバー、p.44 。 2023年4月24日閲覧– Newspapers.com経由。 オープンアクセスアイコン


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