| DB AG クラス 648 | |
|---|---|
 クラス648 207 | |
| 在庫タイプ | ディーゼル機関車 |
| メーカー | アルストムLHB |
| 入隊 | 2000 |
| 建造数 | 61歳以上 |
| オペレーター | ドイツ鉄道 |
| 仕様 | |
| 車の長さ | 41.81メートル（137フィート2+1 ⁄ 8 インチ） |
| 最高速度 | 時速120キロメートル（時速75マイル） |
| 重さ | サービス： 155トン（153ロングトン、171ショートトン） |
| エンジンタイプ | ディーゼルエンジン |
| 伝染 ; 感染 | 流体力学 |
| AARホイール配置 | B′2′B′ |
| カップリングシステム | シャルフェンベルク |
クラス648は、ドイツ鉄道が非電化路線の地域鉄道サービスの停車用に運行する2両編成のディーゼル機関車です。[1]
一般情報
このクラスはアルストム コラディア LINT 41としても知られており、ヨーロッパ各地の多くの鉄道事業者によって使用されています。
制服
すべてのユニットは標準のVerkehrsrot Red の塗装が施されていますが、一部のユニットはHarzWeserBahnなど、運行地域のブランドを掲げています。
サービス
DB クラス 648 は、さまざまな地域で次のサービスに使用されています (2011 年)。
バイエルン
- ニュルンベルク - ノイハウス
- ニュルンベルク - ジンメルスドルフ＝ヒュッテンバッハ
- フュルト - カドルツブルク
- フュルト - マルクト・エアバッハ
- ノイシュタット・アイシュ - シュタイナハ - ローテンブルク
ニーダーザクセン州
- バート ハールツブルク - ゴスラー - ゼーセン - クライエンセン - [ノルトハイム - ゲッティンゲン] / [ホルツミンデン]
- ブラウンシュヴァイク - ザルツギッター - ゼーセン - ヘルツベルク
- ノルトハウゼン - ヘルツベルク - ノルトハイム - [ゲッティンゲン]/[ボーデンフェルデ]
- RB85 - ゲッティンゲン - ボーデンフェルデ - オットベルゲン
- RB86 - ノルトハイム - ボーデンフェルデ - [オットベルゲン]
- RB37 - ユルツェン - ゾルタウ - ブレーメン中央駅
ノルトライン＝ヴェストファーレン州
- RB36 - オーバーハウゼン – マイデリッヒ – ルールルト
- RB52 - ドルトムント - ヘルデッケ - ハーゲン - ブリュッヘ - リューデンシャイト
- RB53 - ドルトムント - シュヴェルテ - イゼルローン
- RB54 - ウンナ - フロンデンベルク - メンデン - ノイエンラーデ
- RE57 - ドルトムント - ヘルデ - フロンデンベルク - アルンスベルク - メシェデ - ベストヴィッヒ - ヴィンターベルク
- RB92 - フィネントロップ - アテンドルン - ゾンデルン - オルペ
- RB93 - ジーゲン - クロイツタール - ヒルヘンバッハ - フォルムヴァルト - エルンテブリュック - ビルケルバッハ - バート ベルレブルク
- RB95 - ディレンブルク - ハイガー - ジーゲン - ベッツドルフ - ヴィッセン - Au
シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州
- Büchen - Aumühle
- フレンスブルク - キール
- リューベック - トラヴェミュンデ
- リューベック - プットガルデン
- リューベック - キール
- リューベック - リューネブルク
- キール - ノイミュンスター
参考文献
- ^ ガービン（2013年）。
引用
- ブライアン・ガービン（2013年）『ドイツ鉄道：ドイツ鉄道全機関車・連結車両完全ガイド』第1巻。英国シェフィールド：Platform 5 Publishing。ISBN 978-1-9094-3103-4。
- ブライアン・ガービン（2015年）『ドイツ鉄道：ドイツ鉄道全機関車・連結車両完全ガイド』第2巻。英国シェフィールド：Platform 5 Publishing。ISBN 978-1-9094-3118-8。
