ヤマハ DT50M

ヤマハ DT50M

メーカー	ヤマハ
製造	1978～1981
後継車	DT50MX
クラス	デュアルスポーツ
エンジン	49cc (3.0立方インチ)、2ストローク、トルクインダクション、単気筒
ボア/ストローク	40.0 mm × 39.7 mm (1.57 インチ × 1.56 インチ)
圧縮比	5.7:1
最高速度	時速40km
出力	2.8PS
点火方式	キックスターター
トランスミッション	4速マニュアル、多板湿式、ギア
サスペンション	フロント：テレスコピックフォーク、リア：ツインショックスイングアーム
ブレーキ	フロント：ドラムリア：ドラム
タイヤ	フロント: 2.20-19-4PRリア: 3.00-17-4PR
ホイールベース	1,210 mm (48インチ)
寸法	全長: 1,860 mm (73インチ) 全幅: 805 mm (31.7インチ) 全高: 1,045 mm (41.1インチ)
シート高	780 mm (31インチ)
重量	72 kg (159ポンド) (乾燥重量) 80 kg (180ポンド) [ 1 ]  (湿潤重量)
燃料容量	4.7リットル（1.2米ガロン）
オイル容量	1.2リットル（0.32米ガロン）
最低地上高	225 mm (8.9インチ)

ヤマハDT50Mは、1978年から1981年にかけて製造された、ヤマハDTシリーズのエントリーレベルの50 cc (3.1 cu in) バイクです。主に初心者向けのストリート/トレイル兼用バイクです

DT50Mはツインリアショックと19インチ/17インチの前後ホイールを備えています。DTM50Mの後継モデルであるDT50MXは、21インチ/18インチの大型ホイールとモノショックリアサスペンションを備えています。生産開始と好調な販売実績を受け、ヤマハはDT50Mのストリートバイクバージョンを生産することを決定し、モデル番号はRD50Mとなりました。

ヤマハ DT50MX には、ヤマハ RD50MX と同様の処理が施されました。

識別番号（英国）

型式	フレーム/エンジン番号	製造コード	モデル年
DT50M	2M9-000101以降	2M9	1978年
DT50M	2M9-100101以降	2M9	1979年
DT50M	2M9-200101以降	2M9	1980年

注：モデル年は、販売年または初回登録年と必ずしも同じではありません

参考文献

1. 「DT50M (1978)」ヤマハコミュニティ。2018年8月12日閲覧