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載貨重量トン数(デッドウェイトとも呼ばれ、略称はDWT、DWT、dwt、dwt)または載貨重量トン数(DWT)は、船舶が運搬できる重量の単位です。 [1] [2] [3]これは、貨物、燃料、真水、バラスト水、食料、乗客、乗組員の重量の合計です。[1]
DWT は、船舶の最大許容載貨重量 (つまり、満載でプリムソル線が水面にあるとき) を指定するためによく使用されますが、満載でない船舶の実際の DWT を表す場合もあります。
定義
載貨重量トン数は、船舶の自重を除いた重量積載量を表す指標です。船舶自身の重量を含む排水量(排水量)、または容積測定の単位である総トン数や純トン数(従来の登録総トン数と登録純トン数) とは異なります
載貨重量トン数は歴史的にはロングトン[ a]で表されていたが、現在では国際的には通常トン(メートルトン)で示されている。[4]海上人命安全条約や船舶汚染防止条約などの現代の国際海運条約では、載貨重量は、指定された夏季乾舷に対応する喫水における比重1.025(海水の平均密度1,025 kg/m 3または1,728 lb/cu ydに相当)の水中の船舶の排水量と船舶の軽排水量(軽量)との差(トン)として明確に定義されている。[5] [6]
参照
注記
- ^ 1ロングトン(LT)は1,016キログラム(2,240ポンド)です
参考文献
- ^ ab ターピン、エドワード・A.、ウィリアム・A・マキューエン(1980年)。『商船員ハンドブック(第4版)』メリーランド州センタービル:コーネル・マリタイム・プレス。14 ~ 21ページ。ISBN 0-87033-056-X。
- ^ ヘイラー、ウィリアム・B. (2003).アメリカ商船員マニュアル(第7版). センタービル、メリーランド州: コーネル・マリタイム・プレス. p. G-10. ISBN 0-87033-549-9。
- ^ ギルマー、トーマス・C. (1975).現代船舶設計(第2版). 海軍研究所出版. 25ページ. ISBN 0-87021-388-1。
- ^ マクニコラス、マイケル(2011年8月29日)『海上安全保障:入門』バターワース=ハイネマン、30ページ。ISBN 97800809195392014年8月25日閲覧
- ^ SOLAS統合版2009年。ロンドン:国際海事機関。2009年。33ページ。ISBN 978-92-801-1505-5。
- ^ MARPOL統合版2011年。ロンドン:国際海事機関。2011年。44ページ。ISBN 978-92-801-1532-1。