アイダホ州出身のダン・デニーは、キットフォックス航空機のオリジナル設計者であり、デニー・エアロクラフトの創設者です。[1]彼は1991年に「軽飛行機設計の進歩への多大な貢献」によりEAA オーガスト・ラスペット記念賞を受賞しました。[2]
デニーは、3/4スケールのカーボンファイバー製P-51レプリカ「サンダー・マスタング」を設計・製作した。この事業は経済的には失敗に終わったものの、1999年には量産されたホームビルドキットの中で最速の出来栄えとなった。[3]
彼は、これまでに製造された中で最速の自然吸気式グラセアIIIである92XLを製造・所有し、1992年から2003年にかけてデニーに様々なレース記録と賞をもたらした。[4]
航空事業から撤退した後、デニーはリッジランナーと呼ばれる高級ATVサンドレールの製造を開始しました。この製品はアイダホ州ナンパにあるデニーの新会社、リッジランナー・オブ・アイダホで製造されました。リッジランナーは2007年か2008年に製造を停止しました。[5]
参考文献
- ^ Kitfox Aircraft LLC (2006). 「Kitfoxの歴史」. 2008年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月30日閲覧。
- ^ 実験航空機協会(2009). 「オーガスト・ラスペット記念賞」 . 2009年6月30日閲覧。
- ^ Air Sports International (1999年4月). 「First Customer Built Thunder Mustang Flies-Beautifully」. 2008年11月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月3日閲覧。
- ^ Stoddard-Hamilton News (1996). 「Denney Glasair Breaks 300 mph」（PDF） . 2011年7月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2009年8月3日閲覧。
- ^ ATV Source (2004年5月). 「RIDGE RUNNER OF IDAHO INTRODUCES NEW TWO SEAT ROUGH TERRAIN VEHICLE (RTV)」. 2008年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月3日閲覧。
