ダンゴート製油所
ナイジェリアの石油精製所

ダンゴート製油所は、ダンゴートグループが所有する石油精製所で、2023年5月22日[1]にナイジェリアのレッキに開業しました。当初はフル稼働で1日あたり約65万バレルの原油精製能力を持つ予定でしたが、初期投資額は190億米ドルを超え、単一系列の製油所としては世界最大規模となります。[2] 2025年10月、製油所の創設者であり過半数の所有者であるアリコ・ダンゴートは、精製能力を1日あたり140万バレルに増強する拡張計画を発表しました。これにより、現在の世界の製油所の能力に基づくと、世界最大の製油所となります。[3]


歴史

ダンゴート製油所と自由貿易地域（ラゴス東部、レッキ）

ナイジェリア人実業家アリコ・ダンゴートは、2013年9月に製油所の初期計画を発表し、このプロジェクトのために約33億ドルの資金を確保したと発表しました。[4]当時、製油所の建設費用は約90億ドルと見積もられており、そのうち30億ドルはダンゴート・グループが投資し、残りは商業ローンで賄われ、2016年に生産を開始する予定でした。[4]しかし、レッキへの建設場所の変更後、製油所の建設は掘削とインフラ整備から2016年まで開始されず、予定されていた完成は2018年後半に延期されました。[5] [6]

このプロジェクトの主契約者は中国の国営企業である中国化学工程有限公司（CNCEC）で、5億2000万米ドルの契約に基づき、現場での大規模な設計、調達、建設工事を担当した。[7]インドの国営企業である エンジニアーズ・インディア・リミテッドは、2014年3月に1億3900万米ドルの契約に基づき、製油所およびポリプロピレン工場のプロジェクト管理サービスの提供を委託された。[8]

約15万トンのプレハブ構造用鋼材がHangxiao Steel Structureから供給され、現地組立のためノックダウン状態で中国からナイジェリアへ輸送されました。排ガス蒸気発生器、熱回収蒸気発生器、ボイラー、炉、エアフィンクーラーなどの大型機器はインドでモジュール化され、構造、配管、電気設備、計装設備とともに輸送され、世界最大級のクレーンを用いて設置されました。[9]

2017年7月、主要な構造工事が開始されました。[6]製油所の敷地内にある関連プロジェクトである尿素肥料工場は、2018年後半に稼働を開始し、年間約300万トンの尿素を生産する予定でした。[10] 2018年には、このプロジェクトの総額は最大150億ドルになると予想されており、製油所に100億ドル、肥料工場に25億ドル、パイプラインインフラに25億ドルが投資されました。[10]

2022年7月、ナイジェリアで最も裕福な住民であるダンゴート氏は、製油所を完成させるために、年利12.75%（または13.5%）で1870億ナイラ（約4億4200万米ドル）を借り入れなければならなかった。[11]一方、国営石油会社NNPCの4つの製油所（カドゥナ、ポートハーコート[12]、ワリ）はすべて休止状態にあり、2023年に「改修」を経て再び原油を精製する予定である。[13]

2023年9月、同製油所は2023年10月に軽油と灯油の生産を開始し、1ヶ月後にガソリンの生産を開始すると発表した。[14]

9月には、原油供給が停滞しているため、製油所の操業開始はまだ不可能であることが明らかになりました。これは大きな反発を引き起こしました。[15] 11月25日、フィナンシャル・タイムズ紙は新たな操業開始日を2023年12月と発表しました。製油所は12月に600万バレルの原油を納入し、その後操業を開始する予定です。これは、合計6回の納入のうちの最初の納入となります。[16]

12月7日、製油所はアグバミ原油100万バレルの初出荷を受け取りました。スーパースエズタンカー「OTIS」の受渡しは、製油所の港内ではなく、沿岸沖で液体貨物を荷揚げするためのブイのような浮体式施設「シングルポイント・ムーリング」を経由して行われました。[17]

ディーゼル燃料と航空燃料A1（米国以外で最も一般的なジェット燃料）の生産は2024年1月に開始されました。[2] [18]

ダンゴート製油所はナイジェリアの石油需要の100%を供給する能力があり、また輸出用に各製品の余剰も保有している。[19]

2024年6月26日、製油所で小規模な火災が発生しました。現場のビデオ映像には、工場の一角から煙と炎が噴き出している様子が映っていました。操業会社は声明で、火災による影響はないと述べました。[20] [21]

2024年5月末、アリコ・ダンゴート氏は、2ヶ月以内に製油所の生産能力が日量50万バレルに達すると発表した。[22]国内の石油生産では供給できないため、製油所は引き続き米国からの原油輸入を続ける。「待ちきれない」とダンゴート氏は述べた。[23]同時に、製油所の広報担当者は、ダンゴート製油所がロンドン証券取引所（LSE）とラゴスのナイジェリア証券取引所（NSE）の両方に上場することを目指していると発表した。[24]

2024年7月、アリコ・ダンゴートは、独占企業であるという虚偽の申し立てを受けて、ダンゴート製油所をナイジェリア国営石油公社に売却する申し出を行った[25] [26] [27]。

2024年10月、ナイジェリア国営石油会社（NNPC）はダンゴート製油所との独占購入契約を終了し[28] 、他の販売業者が同製油所から直接ガソリンを購入できるようにした。NNPCはダンゴート製油所から1リットルあたりナイラ898.78でガソリンを購入し、販売業者に1リットルあたりナイラ765.99で販売していたため、1リットルあたり約ナイラの補助金を受け取っていた。NNPCが唯一の販売業者としての立場を終えたことで、ナイジェリアでは補助金制度がなくなり、販売業者はダンゴート製油所から直接ガソリンを購入し、原価で販売しなければならなくなった。このため、販売業者は独自の差額分を上乗せする必要が生じ、製品価格が上昇した[29] 。

2024年11月、ダンゴートは原油供給のための資金を確保するため、商業貸付業者、開発銀行、石油トレーダー、その他の業界関係者と協議していると報じられた。[30]

2025年9月、製油所は妨害行為を行ったとして800人の従業員を解雇した。これに対し、ナイジェリア石油天然ガス上級職員組合による抗議ストライキが行われた。[31]

施設

製油所は、ラゴス州レッキのレッキ自由貿易地域にある6,180エーカー（2,500ヘクタール）の敷地に位置しています。世界最大の海底パイプラインインフラ（全長1,100km）によって原油が供給されています。フル稼働すれば、この地域で135,000人の正社員雇用が創出されます。[32] [33]

2025年10月26日、アリコ・ダンゴートはダンゴート製油所の精製能力を140万bpdに拡大する計画を発表した。[34] [35]

高い複雑性

ダンゴート石油精製所のネルソン複雑度指数は10.5であり、これは米国（平均9.5）や欧州（平均6.5）のほとんどの精製所よりも複雑であることを意味します。[36]（世界最大の精製所であるインドのジャムナガル精製所の複雑度は21.1です。）ネルソン複雑度指数は、蒸留後の化学的処理（例えば、水素化分解、NHT、CCR、RFCC、重合など） の数と能力に応じて基本的に増加します。

要約すると、ダンゴート製油所は他の製油所と同様に、蒸留塔で原油分子を長さごとに分離し、長い分子を短い分子に分解（「クラッキング」）、短い分子を中程度の分子に結合（「アルキル化」）します。この工程では、当初は直鎖状であった分子を環状構造（「CCR」）または分岐構造（「Penex」）に再構築することで、ノック耐性RONを向上させます。また、NHTとSCANfiningを用いて、Meroxシステムで 有害な硫黄を除去します。

最上級

ダンゴート製油所は世界で7番目に大きい石油精製所です（2025年現在、こちらをご覧ください）。

2019年、ダンゴート製油所に、オランダの専門企業によって、重量2,350トンの世界最大の原油蒸留塔が設置されました。[37]高さ112メートルのこの塔は、人類初の月面着陸に使用されたサターンVロケット（110.6メートル）よりわずかに高く、ビッグベンより16メートル高いです。同年、世界一重い製油所用再生装置が設置され、さらに3つの記録が樹立されました。 [38] [39] この再生装置は、3,000トンという堂々たる重量で、既に「アフリカの公道で輸送された最も重い物体」であり、また「世界で最も重い単一の鉄骨構造物」でもありました。 [40] [41]

海洋施設

自給自足型の海洋施設は貨物輸送の最適化が可能です。海洋施設には以下のものが含まれます。[42]

目標とするパフォーマンス

原油蒸留装置1基を備えたこの製油所は、世界最大の単一系列製油所となります。[6]

フル生産時には、施設は1日あたり約65万バレルの原油を処理する予定で、処理される原油はニジェール・デルタの油田からパイプラインで輸送される。また、同地域では天然ガスも採掘され、肥料工場に供給され、製油所複合施設の発電にも利用される。[43] [10]これは、ユーロV品質のガソリン5000万リットル（1300万米ガロン）とディーゼル1700万リットル（450万米ガロン）に相当するほか、航空燃料やプラスチック製品も生産される。[10] ダンゴート製油所はナイジェリアの既存の精製インフラの総生産量を上回る能力を備え、同国の国内燃料需要全体を満たすとともに、精製製品を輸出することもできる。[43]

ブルームバーグは最近、アリコ・ダンゴート氏が石油精製所の能力を2倍以上に増強し、世界最大級の施設を建設する計画だと報じた。ダンゴート氏は精製能力を140万バレル/日に増強する意向を表明している。[44]現在、インドのリライアンス・インダストリーズが所有するジャムナガル製油所は、総精製能力124万バレル/日を有し、単独の製油所としては世界最大規模となっている。

  • 原油蒸留装置（動作原理）
  • ダンゴート製油所の簡略化された生産フローチャート
  • CDU蒸留塔と最大のエコタワーおよびサターンVロケットの比較
  • ナイジェリアのラゴス中心部にあるキリスト教大聖堂と比較した再生者
    ナイジェリアのラゴス中心部にあるキリスト教大聖堂と比較した再生者
  • 硫酸アルキル化プロセス（簡略化）、STRATCO法、SAAU；線幅は質量流量にほぼ相当する。
    硫酸アルキル化プロセス（簡略化）、STRATCO法、SAAU；線幅は質量流量にほぼ相当する。
  • NHT - ナフサ水素処理
    NHT - ナフサ水素処理
  • 改質/プラットフォームユニットにおける連続触媒改質
    改質/プラットフォームユニットにおける連続触媒改質
  • UOPペネックスユニット
    UOPペネックスユニット
  • 残油流動接触分解（RFCC）ユニットの質量流量
    残油流動接触分解（RFCC）ユニットの質量流量
  • 触媒を用いた製油所におけるRFCC手順。下：トーランスとスーペリアでの爆発発生の様子
    触媒を用いた製油所におけるRFCC手順。下：トーランスとスーペリアでの爆発発生の様子
  • ナフサ水素処理
    ナフサ水素処理
  • 連続接触改質（CCR）
    連続接触改質（CCR）
  • 硫酸を触媒とするアルキル化法
    硫酸を触媒とするアルキル化法
  • ペネックス法
    ペネックス法
  • クラッキング、メロックス、スキャンファイニング、ブタマーおよびクラウス法、重合
    クラッキング、メロックス、スキャンファイニング、ブタマーおよびクラウス法、重合
  • 3000トン[45]のRFCC再生機がレッキに到着。これはアフリカの道路で運ばれた史上最も重い物体と言われている[46] [47]。
  • ダンゴート製油所の蒸留塔
  • 一点係留（ここ：インドのコーチ）

参考文献

  1. ^ 「ブハリ大統領、ついにダンゴート製油所を開設」2023年5月22日
  2. ^ ab Abubakar, Mansur (2024年7月21日). 「ナイジェリア：なぜ新しい製油所は国家経済にとって不可欠なのか」BBCニュース. 2024年7月22日閲覧。
  3. ^ 「ダンゴート製油所の生産能力拡大が140万バレル/日へ開始、連邦政府が支援を表明」2025年10月28日。 2025年10月28日閲覧。
  4. ^ ab 「ナイジェリアのダンゴート社、石油精製所建設契約を締結」BBCニュースオンライン、2013年9月4日。 2018年10月13日閲覧。
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  45. ^ 「マモエト、ダンゴート製油所向けに3000トンの再生装置を移設」2019年3月14日。
  46. ^ 「ダンゴート製油所に世界最大重量の再生装置、RFCCユニットを設置（写真）」
  47. ^ 「マモエット、ダンゴート製油所プロジェクトで埋め立ての課題に直面 – Heavy Lift News」2021年3月30日。

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