USSデイ

歴史
アメリカ合衆国
名前	USSデイ
同名の人物	フランシス・ダニエル・デイ上等兵曹
ビルダー	フィラデルフィア海軍工廠
敷設された	1943年7月15日
発売	1943年10月14日
スポンサー	G. デイさん（フランシス・デイの妹）
委託	1944年6月10日
廃止	1946年5月16日
打撃を受けた	1968年6月30日
栄誉と 賞	第二次世界大戦の従軍で2つの従軍星章を受章
運命	1969年3月1日に標的として沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	ラダーロウ
タイプ	駆逐艦護衛
変位	1,450トン
長さ	306フィート
ビーム	36フィート10インチ
下書き	9フィート8インチ
スピード	24ノット
補体	186
武装	2 × 5インチ/38 口径（127 mm）（2×1） 4× 40mm（2×2） 10× 20mm（10×1） 21インチ（533 mm） 魚雷発射管3基（1×3） ヘッジホッグ深度爆弾投下機1台 爆雷投射装置8基（8×1） 爆雷ラック2基

USSデイ(DE-225)は、第二次世界大戦中のアメリカ海軍のラドロー級 護衛駆逐艦であった。

同名の人物

フランシス・ダニエル・デイは1904年7月25日、ニュージャージー州ミルバーンに生まれました。1925年1月12日に海軍に入隊し、1941年12月7日の真珠湾攻撃の際に戦艦オクラホマで戦死するまで、任務を続けました。デイ水上補給兵長 は、浸水した区画から水没した舷窓を通って15人の乗組員を脱出させるため、自らの命を危険にさらした功績により、死後海軍海兵隊勲章を授与されました。

建設と試運転

デイは、1943年10月14日にペンシルベニア州フィラデルフィアのフィラデルフィア海軍工廠で、船名の由来となったデイ嬢の妹であるG・デイ嬢によって進水し、 1944年6月10日に就役した。

サービス履歴

デイは1944年10月14日にニューヨークを出航し、ニューギニアのホランジアへ向かった。1944年11月21日に到着。 1944年12月9日から20日にかけてフィンシュハーフェンとモロタイ島に向かう船団を護衛し、1944年12月26日にはホランジアを出航し、フィリピン諸島のサンサポとレイテ島の間を通過する船団を護衛した。

1945年1月4日にレイテ島での任務から外れ、デイは56隻のタグボートと曳航船からなる船団を護衛してフィリピンのルソン島リンガエン湾へ向かい、1945年1月14日に新たに侵攻された海岸に到着するまでに3度の日本軍機の攻撃を撃退した。1945年1月18日にレイテ島に戻ったデイは、 1週間後にフィリピンのゲリラ部隊が既に占領していたルソン島のサンアントニオ-サンフェリペ地域への侵攻に出航した。

1945年2月、デイはフィリピンのサンペドロ湾沖で哨戒および船団護衛任務に従事した。マニラ湾で掃海中の掃海艇群の護衛任務を負い、その後スービック湾に戻り、ルソン島マニラの掃海されたばかりの港へ入港する商船団を護衛した。1945年4月1日、デイはルソン島レガスピ港への上陸を支援し、4月4日に増援部隊を伴って戻った。翌日、デイはバラバク島周辺の水路の掃海と、スールー海から南シナ海への南方航路の開通作業を行う掃海部隊の指揮艦として出航した。1945年5月3日にレイテ島に戻り、5月7日にはモロタイ島行きの任務部隊に加わった。1945年6月7日から12日まで ボルネオ侵攻に参加し、1945年6月21日から30日に増援部隊を伴って帰還した。

1945年7月22日から8月22日まで、デイはウルシー環礁とレイテ島の間で船団を護衛した。

デイは、1945年8月15日に第二次世界大戦が終結した後も、1945年12月18日までフィリピンに留まり、その後カリフォルニア州サンディエゴに向けて出航し、1946年1月9日に到着した。 1946年5月16日にサンディエゴで予備役となり、その後現役に戻ることはなかった。

廃棄

デイは1968年6月30日に海軍艦艇登録簿から除名され、 1969年3月1日にカリフォルニア州サンクレメンテ島沖の太平洋で標的艦として沈没した。 ^[1]

受賞歴

デイは第二次世界大戦での功績により 2つの従軍星章を受章した。

参考文献

•  この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当の項目は、こちらからご覧いただけます。

1. NavSource Online: 護衛駆逐艦写真アーカイブ USS デイ (DE-225)