SSデカブリストは1903年に建造され、すぐに武装商船巡洋艦に改造されたロシアの蒸気船です。日露戦争、第一次世界大戦、ロシア内戦、第二次世界大戦に従軍し、 1942年に沈没しました。
歴史
デカブリストは1902年10月2日、イギリスのバロー・イン・ファーネスにあるヴィッカース・マキシム造船所でル・アーヴルのル・ブール氏のためにフランシュ・コントとして進水したが、1903年4月に完成した後もバローに留まった。[ 1 ]デカブリストは秘密裏にロシア帝国海軍に売却され、 1904年4月にバローを出航、表向きはフランス行きとされたが、次にリバウでアナディルの名で報告され、日露戦争用の補助巡洋艦として艤装された。デカブリストは8×57mm砲を装備し、士官16名と海兵245名を乗せていた。リバウから、デカブリストは第2太平洋艦隊とともに極東に向けて出航した。タンジールで石炭補給のため寄港した際に錨が電信ケーブルに引っ掛かり、航行を続けるにはケーブルを切断するよう命じられた。[2]アナディルは日本海海戦に参加し、補助巡洋艦ウラルの生存者を救助し、マダガスカル経由でロシアに脱出した。
第一次世界大戦中、アナディルは再びロシア帝国海軍で任務に就いた。1918年3月、親ソ派の乗組員がボルシェビキ政府のために同艦を接収した。1920年にはトランスバルト社の商船として就航した。1921年には再び白軍との戦闘に投入された。[3]
1922年にデカブリストとして商船として復帰し、ウラジオストクを拠点として運航した。
1940年、デカブリストは、シベリアのコリマ金鉱山での強制労働に向かう途中のポーランド人捕虜をウラジオストクからマガダンまで輸送するために短期間使用されました。
1941 年 12 月、デカブリストはノルウェー海を通ってソ連の北極の港に至る 連合軍の補給ルートであるコラ ランに従事しました。
デカブリストは1941年12月に東行きの船団PQ6に参加し[4] 、 1942年1月に他の空の連合国商船とともに西行きの船団QP5に参加して帰港した[5] [6]。
運命
1942年11月、デカブリストは、北極の夜に紛れて独立航行商船数隻を航行させようとする FB作戦に参加した。
デカブリストは11月3日に出航したが、ドイツ軍機に発見され攻撃を受けた。爆弾が命中し、船首に穴が開いた。救出作戦の甲斐なく、デカブリストは11月5日深夜に放棄され、翌日沈没した。[6]
デカブリスト号の乗組員80名は4艘の救命ボートで船を放棄することができたが、そのうち陸地に到達したのは荒涼としたホーペン島1艘のみで、その船の乗組員20名のうち生存したのはわずか3名だった。これらの生存者は沈没から11ヶ月後の1943年10月にドイツ艦艇に救助された。[7] [6]
注記
- ^ 「アナディル (5602037)」ミラマー船舶索引。2019年9月22日閲覧。
- ^ プレシャコフ、コンスタンティン（2002年）『ツァーリ最後の艦隊』オックスフォード：ベーシックブックス、pp. 112– 113. ISBN 1-903985-31-5。
- ^ アナディル、日露戦争研究協会、2018年7月3日閲覧
- ^ ウッドマン p48
- ^ ウッドマン p59
- ^ abc ハットソン、第4章（p53以降）
- ^ ウォーリング pp235-241
参考文献
- ハットソン、ハリー著『北極の幕間：独立から北ロシアへ』 メリアム・プレス（1997年）ISBN 978 1 57638 059 8
- ウォーリング、マイケル『忘れられた犠牲のミサゴ』（2012年）ISBN 978 1 84908 718 6
- ウッドマン、リチャード著『北極海船団 1941-1945』マレー・プレス（1994年）ISBN 0 7195 6617 7
外部リンク
- Dekabrist at wrecksite.eu; 2018年7月3日閲覧
- デカブリスト、ロイズレジスター、1942年；2018年7月3日閲覧
