北緯51度54分08秒 東経4度27分06秒 / 北緯51.90221度 東経4.45154度 / 51.90221; 4.45154
 デルフトの船の模型 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ共和国 | |
| 名前 | デルフト |
| 注文済み | 1782年5月27日 |
| ビルダー | デルフスハーフェンのデ・ホーグ＆デ・ウィット |
| 委託 | 1783年5月16日 |
| 故障中 | 1795年1月19日 |
 バタヴィア共和国 | |
| 稼働中 | 1795年1月19日 |
| 捕獲された | 1797年10月11日 |
| 運命 | 1797年10月15日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 56門の4等 戦列艦 |
| トンの負担 | 1,047 87 ⁄ 94 ( bm ) |
| 長さ | 144フィート7インチ（44.1メートル）（ガンデッキ）; 118フィート7インチ（36.1メートル）（キール） |
| ビーム | 40フィート10インチ（12.4メートル） |
| ホールドの深さ | 16フィート5インチ（5.0メートル） |
| 推進 | 帆 |
| 帆の計画 | フルリグ船 |
| 武装 | |
デルフトは、ネーデルラント連邦共和国およびバタヴィア共和国海軍56門4等戦列 艦であった。
歴史
デルフトは1782年5月27日にマース海軍本部から建造命令を受け、1783年5月16日にオランダ連合海軍によって就役した。
1787 年 12 月 24 日、デルフトはバルバリア海賊と戦う任務に出航し、地中海でオランダの貿易商を守りました。
1793年5月31日に始まったこの船の2度目の任務では、テオドロス・フレデリック・ファン・カペレンが新たな艦長に就任した。この任務中、彼はアルジェリアから75人のオランダ人奴隷を解放した。
1795年、フランスはネーデルラント連邦共和国を征服し、新たにバタヴィア共和国が建国されました。フランスは当初、オランダの反乱軍に利用されることを恐れてデルフトを武装解除しましたが、後にオランダはイギリスとの戦争に参加させるためにデルフトを再武装させました。ヘリット・フェルドゥーレン・ファン・アスペレンがデルフトの艦長となりました。
1797年10月11日、デルフトはキャンパーダウンの海戦に参加した。激しい戦闘の後、イギリス軍に衝突し、 4日後、イギリスへ曳航される途中、 スケベニンゲン沖で沈没した。
この戦闘中、イギリス軍はG・J・ファン・ライスオールト艦長率いるオランダのハーキュリーズ号を拿捕した。イギリス軍は、デルフトの勇敢な抵抗を称え、この艦をデルフトと改名した。[1]
2001年から2018年にかけて、ロッテルダムでは、オリジナルの船が建造された場所の近くにある デルフトスハーフェンの歴史的な造船所「デ・デルフト」（オランダ語：Historische Scheepswerf 'de Delft'）でデルフトのレプリカを建造する作業が進行中でした。
引用
- ^ JF フィッシャー Fzn. De Delft: De dagjournalenmet de complete en authentieke geschiedenis van's Lands schip van oorlog Delft en de waarheid over de zeeslag bij Camperduin (Franeker: Van Wijnen、1997)、394。
外部リンク
