デリッチ駅

デリッチとBf
入口の建物とバス停
一般情報
位置	アイゼンバーン通り14,デリッチュザクセン州 ドイツ
座標	北緯51度31分27秒 東経12度20分43秒 / 北緯51.52417度 東経12.34528度 / 51.52417; 12.34528
所有者	ドイツ鉄道
運営：	DB駅とサービス
線	トレプニッツ–ライプツィヒ （60.40km） デリッチャー クラインバーン(km 37.30; 閉鎖)
プラットフォーム	3
工事
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	1156 [1]
DS100コード	LDL [2]
IBNR	8010076
カテゴリ	4 [1]
運賃ゾーン	MDV：165 [3]
Webサイト	www.bahnhof.de
歴史
オープン	1859年2月1日; 166年前 ( 1859-02-01 )
電化	1913-1914 [注1] 1921-1946 [注2] 1958年6月9日;67年前 （1958年6月9日）
以前の名前	1859-1952 ベルリン駅
乗客
2,500～5,000
サービス
前駅 DB レギオ・スードスト 次の駅 ビッターフェルト マクデブルク中央駅方面 宗教改革 13 ライプツィヒメッセ ライプツィヒ中央駅方面 前駅 中ドイツSバーン 次の駅 ペテルスローダ デッサウ中央駅またはルターシュタット・ヴィッテンベルク中央駅方面 S2 チョルタウ ライプツィヒ・シュテッテリッツ方面
位置 デリッチとBf ザクセン州内の位置 ザクセン州の地図を表示 デリッチとBf ヨーロッパ内の位置 ドイツの地図を表示 デリッチとBf Delitzsch unt Bf (ヨーロッパ) ヨーロッパの地図を表示

デーリッチュ・ウンター駅（Delitzsch unterer Bahnhof、略称：Delitzsch unt Bf ）は、ドイツのザクセン州デーリッチュにある2つの鉄道駅のうちの1つです。1日平均2,500人から5,000人の乗客が利用しています。

位置

駅構内は町の東部に位置し、駅舎はアイゼンバーンシュトラーセ（鉄道通り）沿いにあります。駅と市内中心部を結ぶ東西に延びるアイレンブルガー通りが駅構内を繋いでいます。駅構内の境界は、北は駅前遊歩道、南はビスマルク通り、東はベルリナー通りです。

アイゼンバーンシュトラーセには、駅の北側、および入口ビルの北西と南西側で連邦国道183a号線と接続する部分に通勤者用駐車場があります。また、アイゼンバーンシュトラーセには、Auto Webel GmbHとOmnibusverkehr Leupoldが運行する地域バスと市内バスのバスターミナルとタクシー乗り場があります。

駅の北東には、かつてドイツ国鉄デリッチの客車修理工場があった場所があり、現在はユーロメイントレールの作業場として客車の修理に使用されています。

歴史

1859年に「下駅」を含む（ベルリン-）ビッターフェルト-ライプツィヒ鉄道が開通し、デリッチは国鉄と接続されました。

駅の敷地はかつてグリュンシュトラーセ市に属し、設立当時は市街地の郊外に位置していました。市と駅は1862年にデーリッチュに編入されました。

駅は1945年4月の連合軍の空襲により破壊され、入口棟の外壁のみが残されました。1950年から1955年にかけて再建されました。

1991年から1993年にかけて、ドイツ統一交通プロジェクト（Verkehrsprojekt Deutsche Einheit）: 8.3（ベルリン–ライプツィヒ/ハレ線の改良）の一環として、駅舎とビッターフェルト–デーリッチュ鉄道およびデーリッチュ–チョルタウ鉄道で大規模な工事が行われた。これにより、入口ビルに隣接するプラットフォーム、島式プラットフォーム、および約40メートルの歩行者用トンネルが完全に再建された。1990年代半ばからデーリッチュの南に新しい列車制御システムが導入され、列車はビッターフェルトとチョルタウの間で時速160キロメートルで走行できるようになった。2013年12月のライプツィヒ市トンネルの開通に伴い、駅はSバーン中ドイツ（ Mitteldeutschland ）の新しいネットワークに統合された。

輸送サービス

Delitzsch unterer Bahnhof からはライプツィヒ、北のビッターフェルトやデッサウまで鉄道でアクセスできます。

ライン	ルート	頻度（分）
宗教改革 13	ライプツィヒ–デーリッチュ– ビッターフェルト –デッサウ– ツェルブスト – ビーデリッツ –マクデブルク	120
S2	マルククレーベルク ガシュヴィッツ–ライプツィヒ コネヴィッツ–ライプツィヒ マルクト–ライプツィヒ中央駅(低レベル) –デーリッチュ– ビッターフェルト –デッサウ中央駅	30 (ライプツィヒ方面) 60 (デッサウ方面)

Delitzsch unterer Bahnhofのバスステーションからは、バートデューベン、ライプチヒ ザクセンパーク、ライプチヒ/ハレ空港、シュクロイディッツへアクセスできます。

ライン	2013年10月1日以降のルート	営業日	オペレーター
192	デーリッチュ – レムゼル – ラックヴィッツ – ライプツィヒ ザクセンパーク	月曜日～金曜日	オートウェベル
203	デーリッチュ – ザーシュ – ツェルニッツ – キヒナ	月曜日～金曜日	オートウェベル
204	デーリッチュ – ザウゼドリッツ – ライビッツ – バドリーナ – レブニッツ – ロイツショラ	月曜日～金曜日	オートウェベル
205	デーリッチュ – ヴェルベン – ベンドルフ – シェンケンベルク – デーリッチュと戻る	月曜日～金曜日	オートウェベル
206	デーリッチュ – ツヴォッハウ – ヴィーデマール – グレージエン – ラーデフェルト	月曜日～日曜日	オートウェベル
207	デーリッチュ – ラーデフェルト – シュクロイディッツ	月曜日～金曜日	オートウェベル
209	デーリッチュ – カイナ – クリチマール – ツヴォッハウ – グレーシエン	月曜日～金曜日	オートウェベル
シティバスA	デーリッチュ: ウンターラー バーンホフ – デーリッチュ ノルド – ウンターラー バーンホフ	月曜日～土曜日	オートウェベル
シティバスB	デーリッチュ: ウンターラー駅 – デーリッチュ オスト – ウンターラー駅 – Auto-Webel – Landratsamt – Unterer Bahnhof	月曜日～土曜日	オートウェベル
210	デーリッチュ – ティーフェンゼー – バート デューベン	月曜日～金曜日	オムニバスヴェルケール ロイポルド OHG
211	デーリッチュ – ツコルタウ – ラックヴィッツ	月曜日～金曜日	オムニバスヴェルケール ロイポルド OHG
212	デーリッチュ – クロスティッツ – アイレンブルク	月曜日～金曜日	オムニバスヴェルケール ロイポルド OHG
213	デーリッチュ – ヴェルカウ – クロスティッツ	月曜日～金曜日	オムニバスヴェルケール ロイポルド OHG
D シュタットフェルケール	デリッチュ: PE​​P マルクト – ウンターラー駅 – ベーレンドルフ	月曜日～金曜日	オムニバスヴェルケール ロイポルド OHG

注記

1. 1915年以降、軍需生産のための銅を得るために架線は解体された。
2. 1946年以降、架線と架線塔はソ連の戦争賠償として解体された。

参考文献

1. "Stationspreisliste 2025" [2025年駅料金表] (PDF) (ドイツ語). DB InfraGO . 2024年11月28日. 2024年12月5日閲覧。
2. Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0。
3. 「タリフゾネンプラン」(PDF) (ドイツ語)。Mitteldeutscher Verkehrsverbund GmbH。 2021 年 8 月 1 日。2021 年8 月 22 日に取得。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズのデリッチュ・ウンターラー・バーンホフに関連するメディア