東入口 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | Bismarckstraße/Krumme Straßeシャルロッテンブルク、ベルリンドイツ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯52度30分43秒 東経13度18分38秒 / 北緯52.51194度、東経13.31056度 / 52.51194; 13.31056 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | ベルリン交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営: | ベルリン交通局 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車施設 | はい | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運賃ゾーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1906年5月14日 (1906年5月14日) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ドイツ・オペラ駅は、ベルリン地下鉄UバーンU2線のシャルロッテンブルク地区にある駅です。ベルリン・ドイツ・オペラにちなんで名付けられました。

この駅は 1906 年 5 月 14 日に、当初はワルシャウアー ブリュッケ (現在のワルシャウアー通り)からクニー (現在のエルンスト ロイター広場) までを結んでいた 1902 年のシュタムシュトレッケルートの最初の西側延伸の途中で、ビスマルク通りという名前で開業しました。
同時に、ヴィルヘルムプラッツ駅(現在のリヒャルト・ワーグナープラッツ駅)が西の終着駅として開業しました。建築家アルフレート・グレナンダーは、1908年3月29日に開業したヴェストエンドのライヒスカンツラープラッツ駅(現在のテオドール・ホイスプラッツ駅)への分岐線を考慮し、ドイツ初の4線Uバーン駅を設計しました。
駅は1929 年 8 月 1 日に市立オペラに、1934 年 8 月 16 日にドイツ・オペラに改名され、1961 年 9 月 22 日に現在の名前になりました。
当駅とリヒャルト・ワーグナー・プラッツ駅(現在はU7線)間の運行は1970年5月1日に廃止され、中央の2本の線路は使われなくなったが、トンネルは残っており、U2線とU7線間の保守点検に使用されている。新設のビスマルクシュトラーセ駅へのU7線の運行は1978年4月28日に開始された[ 2 ]。
2000年7月8日、ラブパレードの最中にドイツ・オペラ駅で火災が発生し、21人が負傷、地下鉄車両が全焼、駅舎も甚大な被害を受けました。プラットホームの西側しか出口がなかったため、乗客はトンネル内を避難せざるを得ませんでした。そのため、BVGは東側に新たな出口を建設することを決定し、1906年当時の姿に改修された駅舎で2000年9月1日に営業を再開しました。
壁には、ベルリン駐在のポルトガル大使から贈られた、ホセ・デ・ギマランイスがデザインしたタイルが貼られています。この駅は、ラムシュタインの2004年のミュージックビデオ「Mein Teil」や、トム・ティクヴァ監督の映画「ラン・ローラ・ラン」にも登場しています。