ディーゼルパワー（雑誌）

Diesel Powerは、トラック、SUV、ディーゼルエンジン搭載車の大幅な改造に関心を持つアメリカの自動車雑誌です。当初のキャッチフレーズは「ターボディーゼル愛好家の声」でしたが、現在は「世界最大のディーゼル雑誌」となっています。2012年1月現在、 Audit Bureau of Circulationsによると、月間^{発行部数は13万5000部を超えています[1]}。

『Diesel Power』はロサンゼルスのMotor Trend Groupによって発行され、2005年にPrimedia（現RentGroup）から初版が発行されました。編集者はKJ Jones、アートディレクターはMark Snyderです。

歴史

Diesel Powerは、2005年春にSport Truckのスピンオフとして創刊されました。当初は年4回刊行の予定でしたが、急速に月刊誌へと成長し、2005年には1号130ページでしたが、2006年には250ページに達しました。2015年には、出版業界の様々な課題と販売店の不足により、ページ数と発行部数は低迷しています。そこで、Diesel PowerとMotor Trendのスタッフを統合し、現在TEN（The Enthusiast Network）が所有する部門間のリソースの重複やカバーを図ることに重点を置いています。

ディーゼル発電チャレンジ

ディーゼルパワーは「ディーゼルパワーチャレンジ」という国際コンテストを開催しています。このコンテストでは、読者が高度に改造されたシボレー/ GMC、ダッジ、フォードのトラックで競い合います。このイベントでは、ソリ引き、ドラッグストリップレース、燃費テスト、トレーラー牽引、そしてどのトラックが最も高いトルクを発揮するかを競うダイナモメータープルなどの競技が行われます。

プロジェクト車両

ディーゼルパワーは、ディーゼルトラックとSUVのアップグレードの可能性を実証するために、数々のプロジェクト車両を製作しました。プロジェクト車両には以下が含まれます。

• プロジェクト・ラスト・バケット、1989年型ダッジ・ラムD250。機械式カミンズ・ターボディーゼルを搭載し、1,000馬力近くを発生。
• プロジェクト・トリプル・スレットは、日常の運転、ソリ引き、ドラッグストリップレースを目的とした1995年型ダッジ・ラム2500である。
• プロジェクトストリートマックスは、日常の運転向けに設計されたECUプログラミングを備え、650馬力以上を発揮する2006年式GMCシエラデュラマックスです。
• プロジェクト・ゴジラ、2008年型フォードF-250 6.4Lエンジンは、ナイトロなしで682馬力を発揮した。
• プロジェクト300、1994年式フォードF-250間接ディーゼル点火装置をわずか300ドルで購入
• プロジェクト ジープ グランドチェロキー CRD、4インチリフト、ウォーン ウインチ、376 ポンドフィートのトルクを車輪に搭載

参考文献

1. “ACCESS ABC: eCirc for Consumer Magazines”. Abcas3.accessabc.com. 2011年12月31日. 2012年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月10日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト