ディスカバラー・クリアリーダー

2010年7月9日、ディープウォーター・ホライズン原油流出事故現場に向かう船
歴史
名称	ディスカバラー・クリアリーダー
所有者	トリトン・アセット・リーシング株式会社
運航会社	トランスオーシャン
船籍港	マーシャル諸島、マジュロ
発注	2006年2月27日
建造者	大宇造船海洋 韓国、玉浦
起工	2007年8月6日
進水	2007年11月10日
完了	2009
識別	コールサイン：V7MO2 DNV ID : 27186 IMO番号：9386122 MMSI番号：538002877
状態	運用
注記	[1]
一般的な特徴
船級とタイプ	デット・ノシュケ・ベリタス
トン数	65,573 総トン、10,100 重量トン
長さ	254.4メートル (835フィート)
全幅	38メートル (125フィート)
喫水	13メートル（43フィート）
深さ	19メートル（62フィート）
注記	[1] [2]

ディスカバラー・クリア・リーダーは、二重船殻の 動的位置決め 式掘削船 で、中程度の環境下、水深12,000フィート（3,657メートル）まで操業可能です。18.75インチ（47.6センチメートル）、15,000psiの防噴装置（BOP）と、外径21インチ（53センチメートル）の海洋ライザーを備えています。マーシャル諸島籍のこの船はトランスオーシャンが所有し、アメリカ合衆国メキシコ湾で操業しています。 ^{[2] [3]}

姉妹船

ディスカバラー・クリア・リーダーの設計は「トランスオーシャン・オフショアの強化されたエンタープライズクラス」であり、他にディスカバラー・アメリカズ、ディスカバラー・インスピレーション、ディスカバラー・ルアンダ、ディスカバラー・インディアの4隻の姉妹船があります。[ 1 ^]

ディスカバラー・インスピレーションは、2010年7月10日にディープウォーター・ホライズン原油流出事故で新しい封じ込めキャップを運びました。背景には、ディスカバラー・エンタープライズ、GSFデベロップメント・ドリラーII、ヘリックス・プロデューサーIが写っています。

参考文献

1. 「ディスカバラー・クリア・リーダー（27186）」DNV船舶登録簿。DNV 。2010年6月8日閲覧
2. “Fleet Specifications: Discoverer Clear Leader”. Transocean. 2010年. 2011年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月7日閲覧。
3. 「Rig Data: Discoverer Clear Leader」. Rigzone . 2010年. 2010年5月20日閲覧。

外部リンク

• トランスオーシャン公式サイト
• ディスカバラー・クリアリーダー - V7MO2 - 位置と天気 2011年7月19日アーカイブ - Wayback Machine at Sailwx
• Discoverer Clear LeaderのVesselTrackerでの現在の役職