ドースランドトレッキング
Explorations of southern Africa by Boer settlers

ドルスランドトレッカーのルート地図（実線）

ドルスランド・トレック（サーストランド・トレック）は、1874年から1881年にかけて南アフリカから来たボーア人入植者が政治的独立とより良い生活条件を求めて行った一連の探検の総称である。オレンジ自由国とトランスヴァール出身の参加者、トレックボーア（「移住農民」、単数形はトレックボーア）[1]は、ドルスランド・トレッカーと呼ばれた。

政治的背景と過去のトレッキング

グレート・トレッキングの後、トランスヴァール地方の広大な地域に散らばる少数のフォールトレッカーからなるコミュニティが形成されました。しかし、異なるグループをまとめる指導者がいなかったため、彼らの間には統一性はありませんでした。深刻な政治的紛争や教会間の紛争が、ある時点で内戦にまで発展しました。

グレート・トレッキングによって当初コミュニティは貧困に陥った後、地理的な孤立はさらなる経済的・知的孤立を招いた。富や教育の欠如にもかかわらず、トランスヴァール・ボーア人の多くは強い独立心を持っていた。この独立心は容易に頑固さへとエスカレートし、他者の権威を受け入れることを躊躇したり、受け入れることができなかったりした。グレート・トレッキング中およびその後の入植地建設の間、彼らの教育は完全に無視された。その結果、サーストランド・トレッキング前夜のトランスヴァール・ボーア人は、特に宗教面で深刻な分裂を抱えた社会となっていた。そのため、彼らは南アフリカの他の地域の同世代の人々と比較して、ほぼすべての面で不利な立場に置かれていた。[2]

不満を抱えたボーア人の小集団がトランスヴァールを去ることを決意した理由は、おそらく一つではなく、複数の理由が重なっていただろう。サーストランド・トレックの主な理由は、宗教的な理由と、トーマス・バーガース大統領の進歩主義政策、特に彼の新しい教育法、改革派教会（Gereformeerde Kerk）の不快な状況、そして新エルサレムの探求に対する抗議であった。したがって、サーストランド・トレックに参加したのは主にGereformeerde Kerkのメンバーであった。黒人と同等とみなされることへの恐れ、不安定な政情、人間化（新しい思想への反対という意味で）、土地不足と人口増加の圧力、貧困、増税への恐れといった政治的・経済的理由も、それほど重要ではないが、役割を果たしていた可能性がある。いわゆる「トレック精神」がトレック中に何ら役割を果たさなかったことは明らかである。 1877年4月以前に出発したほとんどの旅行者にとって、イギリスの帝国主義的拡大に対する反対は、おそらく大きな意味を持っていなかっただろう。トランスヴァール住民の大多数と他の宗派のほとんどすべての信者は、同胞ほど状況に不満を抱いておらず、トランスヴァールに留まることを選んだ。[3]

精神的なレベルでは、より保守的な性格を持つサーストランド・トレッカーズと、トランスヴァールの同胞との間には大きな違いがありました。エルサレム・ガンガーズ（パレスチナのエルサレムへの陸路トレッキングを希望するトランスヴァールのフォール・トレッカーズ集団）の精神状態がトレッカーズに影響を与えた例もいくつかありました。彼らの保守的な人生観は、教育水準にも悪影響を及ぼしました。サーストランド・トレッカーズに会ったほぼ全員が、彼らの教育水準の低さを指摘しました。[4]

「マク・ヴォルク」とは、サーストランド・トレッカーズに同行し、トレッカーズの生活様式と精神文化を適応させた労働者集団である。サーストランド・トレッキングには推定130～200人のマク・ヴォルクが参加したが、彼らはトレッキングにおいて主に「目に見えない」存在であった。彼らのトレッキングへの貢献はしばしば無視され、トレッキングに関する多くの回想録、物語、統計において、彼らは言及さえされていない。彼らは南アフリカの先住民の子孫であり、その多くは幼少期に戦場で連れ去られ、その後トレッカーズに育てられた。トレッキング中に共有された経験の結果、彼らとサーストランドの白人トレッカーズの間には非常に親密な関係が生まれた。[5]

トレッキングルート

最初のトレッキング

トレッキング隊は3つのグループに分かれてトランスヴァールを出発した。 1874年5月20日にプレトリア地区を出発し、リンポポ川沿いで1年間キャンプ生活を過ごした後、最初のグループは1875年5月にトランスヴァールを出発した。10家族からなるこのグループは、同行した「マク・ヴォルク」を除いて総勢60名で、牛や人の損失は比較的少なく、サーストランドを横断し、1875年9月にンガミ湖に到達した。ガンジで2ヶ月間滞在した後、1876年1月から1878年1月までの2年間、サンドフェルド地方のリートフォンテインに滞在した。その間に、ケープ政府代表のウィリアム・コーツ・パルグレイブは、ヘレロ族とナマ・ウーラム族の隊長らと、英国政府の南アフリカにおける支配をナマランドとヘレロランドに拡大する可能性について協議した。パルグレイブの干渉は、最初のトレッカーが足を踏み入れる前から、ヘレロ族とナマ・ウーラム族の隊長らの大半をトレッカーたちに反対するよう煽った。最初のトレッカーたちは2年間ナマランドとヘレロランドで土地を得ようと試みたが失敗に終わり、この計画を断念せざるを得なくなった。この時点では、彼らはまだどの方向へトレッキングすべきか確信が持てなかった。その後まもなく、彼らは第2、第3のトレッキング隊と合流し、さらに3年間、南アフリカの未知の地域を通る困難な旅を続けた。[6]

最初のトレッキンググループがトランスヴァールを出発するよりも前の1875年4月、第二回トレッキングの最初の隊員たちはプレトリアとルステンブルク地区からトレッキングを開始した。1875年5月にリンポポに到着した後、彼らは1877年までの2年間、川沿いをあてもなく歩き回り、狩りをしながら時間をつぶした。時折、新たな隊員が加わった。当時彼らがトレッキングしていたングワト族の酋長カーマは、依然として彼らに同情的で、サーストランドを通るトレッキングを許可した。1876年3月、彼らはトレッキングの絶好の機会を逃した。この段階では、このトレッキング隊員たちはまだどの方向にトレッキングすべきか決めていなかったようだ。[要出典]

1876年4月までに、彼らの間で最初のマラリア症例が発生し、1876年7月には、この病気で亡くなる160人以上のうち最初の1人が亡くなりました。同時期、この地域は干ばつに見舞われ、指導者間の不和も表面化しました。トレッカーとカーマの関係も悪化しました。カーマは、おそらく深刻な干ばつによって不可能になったため、自分の地域を横断するトレッキングの申し出を取り下げました。この時点で、グループは116の白人家族、586人の家族で構成されていたと推定されています。これには、人数不明の「マク・フォルク（民衆）」が含まれます。[7]

セカンド・トレック

第二の旅団は1877年4月10日にリンポポ川を出発し、許可なくマハラピエ川沿いを旅しました。宣教師ヘップバーン、通訳の貿易商アルフレッド・ムッソン、そして7人の評議員からなるカーマからの代表団は、この危険な旅を思いとどまらせようとしましたが、無駄でした。カーマの動機と、サーストランド横断の際に小グループに分かれるべきだという彼の助言に疑念が持たれました。旅団員たちは、カーマが小グループに分かれた方が殺害が容易になると考えました。[要出典]

前夜、トレッカーたちは数日間隔を空けて別々のグループに分かれてトレッキングするという合意に達していたにもかかわらず、1877年5月7日の朝、最初のトレッカーたちがレットロシェを出発し、残りのトレッキング隊員が一団となって後を追った際、完全な混乱状態に陥りました。指揮官の不在により、秩序と規律は完全に失われ、その後の惨事の舞台が整えられたのです。[要出典]

その後の 7 日から 10 日間、トゥラバラ、インコワネ、レスラカネなどの水場は衝撃的な光景の舞台となりました。これらの川岸では 3 日目から、牛の怯えたうなり声やその他の動物の悲鳴が筆舌に尽くしがたいものとなりました。苦痛のあまり、牛の一部は突進し、いくつかの水場を踏み荒らしました。その後、牛たちは完全に制御を失い、逃げ出しました。そのほとんどは二度と発見されなかったか、最終的に喉の渇きで死んでしまいました。トレッキング客の苦しみも同様に悲痛なものでした。時には、スプーンで水を分け合わなければなりませんでした。喉の渇きを癒すために、どんな形であれ水分を摂取したいあまり、羊、ヤギ、さらには犬の喉を裂いて血や腸液を飲んだ人もいました。驚くべきことに、トレッキング客の中で喉の渇きで死んだ人はいませんでしたが、マラリアによる死者は依然としていました。このような悲惨な状況の中、トレッキングのリーダーであるルー・デュ・プレシス司令官は、悲惨なトレッキングの責任を取って辞任した。[8]

第三の旅

1877年4月12日にトランスヴァールがイギリスに併合された後、「マク・フォルク」に加えて8家族40人からなる第3のトレッキンググループが、まさにその月にラステンバーグ地区を出発した。[要出典]

最初の2組のトレッカーたちはミーアズ川に到着すると、悲惨な旅の疲れを癒し、放棄された荷馬車をミーアズ川まで戻すため、2ヶ月半そこに留まりました。約100台の荷馬車を引くのに、残された牛はわずか326頭（約20組）しかおらず、彼らの進軍は困難を極めました。彼らはゆっくりとミーアズ川沿いを進みました。セベトワネス・ドリフトで、既に37人が行軍中に命を落としていたことが判明しました。しかし、最悪の事態はまだこれからでした。行軍規則が策定され、ヤン・グレイリングを団長とする新たな指導者が選出されました。一方、最初のトレッカー隊から184頭ほどの荷馬車がリートフォンテインに到着し、行軍は幾分加速しました。[要出典]

セベトワネズ・ドリフトからンガミ湖まで25日間かけてトレッキングし、1877年9月25日に到着した。ここで一行は分かれた。ルー・デュ・プレシス率いる10～11家族はリートフォンテンへトレッキングし、最初のトレッキング隊に合流した。残りの一行はオカバンゴ川に沿って北西へ向かった。[9]

1877年10月以来、オカバンゴ川に沿ってトレッキングしたグループのほとんどがマラリアで亡くなっていた。マラリアは再びトレッキング客に大きな被害を与え、1877年10月以降、オカバンゴ川に沿ってトレッキングしたグループのほとんどがマラリアで死亡した。ここで状況は悪化し、ツェツェバエが彼らの牛を死に至らしめ、食料もほとんど残っていなかった。彼らのうち何人かは希望を失い、引き返してトランスバールまでトレッキングを戻った。グループのほとんどは、マラリアとツェツェバエの二重の脅威から逃れるため、西の砂漠に直接デブラフェルドへと向かったが、別のグループは再び水がなくなることを恐れてオカバンゴ川に沿ってトレッキングを続けた。マラリアによる死亡や家畜の損失のほとんどがこの時期に発生したため、サーストランド・トレッキングはここで史上最低を記録したに違いない。さらに、有毒な野生植物を食べたために数人が死亡し、1人がブッシュマンに殺害されました。1878年1月にリートフォンテインから北上を開始した最初のトレッキング隊がこの一団に遭遇した際、彼らの言葉では言い表せないほどの惨状と荒廃した状況に深く衝撃を受けました。デブラフェルトの劣悪な環境のため、トレッキング隊は再び旅を続けざるを得ませんでした。各隊は合流し、さらに北上した後、リーウパンとカウダムにしばらく滞在しました。[要出典]

ジェルト・デュ・プレーズ率いる10家族65人（「マク・フォルク」を含む）のグループは、男性全員が死亡し、女性3人と子供19人だけが生き残った。他の登山家たちが彼らの苦難を知ると、生存者を救出し、リーウパンのラガー（集落）まで連れて行くため、遠征隊が派遣された。それまで、登山家たちの最大の目標であった「より住みやすい新しい土地」を見つけるという目標は達成されず、さらに、このトレッキングによって彼らはさらに貧困に陥っていた。彼らは敵対的な黒人部族や荒涼とした地域に囲まれ、登山家たちはそこからどこへ行けばよいのか分からなくなっていた。そして、彼らの苦しみは依然として尽きることがなかった。[10]

再会の旅

1878年7月、3つのトレッキング隊がリーウパンで再会した後、新たな指導者が選出され、合同トレッキングの規則が策定されました。この時点でも、依然として大きな混乱と意見の相違が残っていました。大多数はオカバンゴ方面へのトレッキングを続けました。別のグループはオカバンゴ付近で商人に売るために狩りを始めました。別のグループはトランスヴァールへ引き返すことを決め、4つ目のグループは散り散りになって遅れをとりました。トレッキング隊は当初カバンゴ族と良好な関係を築いていましたが、次第に悪化し、トレッキング隊は移動せざるを得なくなりました。ルート沿いに生息するオヴァンボ族は彼らにとって脅威であったため、トレッキング隊はルートを外れ、エトーシャ・パン南部の中立地帯へ向かわざるを得ませんでした。彼らはそこでしばらく仮小屋を構えました。トランスヴァールに戻ったグループが失敗した旅についてどう思っていたかは不明だが、このグループのメンバーの中には後に再びサーストランドを越えてアンゴラに戻る勇気を持った者もいた。[11]

アンゴラでの入植

1879年5月、探検隊がほぼ無人地帯であるカオコランドに「休息地」を発見した後、トレッカーたちはルスプラス（オチトゥンドゥア）、カオコ・オタビ、そして散在するいくつかの泉へと移動した。彼らは1880年10月まで18ヶ月間滞在した。彼らはこの地で仮設住宅を建て、庭園や耕作地を整備し、周辺地域で狩猟を行った。しかし、高熱による死者は後を絶たなかった。滞在中、ポルトガル領内でオヴァンボ族との最初の衝突が発生した。クネネ川沿いに野営していた7人の男たちがオヴァンバンジャ族に襲撃されたのである。その後の和平交渉の過程で、トレッカーたちはポルトガル人と接触した。この交流が、1年後のアンゴラへの旅のきっかけとなった可能性は高い。[要出典]

悲惨な旅とトレッカーたちの窮状に関する報告は、やがて南アフリカの同胞やケープ州当局に届いた。その後、ケープ植民地とオレンジ自由国で複数の救援委員会が結成され、「困窮したトレッカーたち」のために資金と物資を集めた。ケープ救援委員会は、集められた物資をスクーナー船クリスティーナ号に積み込み、ダマラランドへ送った。リチャード・ヘイビッテルがトレッカーたちへの物資配達を請け負い、数ヶ月後にようやく食料がトレッカーたちに手渡された。荷馬車を引くための荷馬もいなくなるほど貧困に陥ったトレッカーたちの中には、ウォルビスベイからケープタウンへ船で戻る機会を利用し、そこから慈善団体の支援を受けてトランスヴァールへ帰還した者もいた。[12]

交渉の結果、1880年9月18日、ボーア人代表団とモサメデス総督セバスティアン・ヌネス・ダ・マッタ大佐は協定を締結しました。この協定では、トレッカーたちがアンゴラに定住するための条件が概説されていました。1880年11月、トレッカーたちがカオコランドからアンゴラへの旅に出発すると、12月28日に二度目の協定が締結されました。この協定の定住条件は、以前の協定とほぼ同様でした。

1880年までにアンゴラ沿岸部は300年もの間ポルトガルに植民地化されていたが、これをアンゴラ内陸部の占領とみなすことは到底できない。ボーア人がアンゴラに到着した背景には、奴隷制の法的廃止と、ポルトガル当局によるアンゴラ内陸部への白人の入植促進の試みがあった。ボーア人は優れた戦闘員として知られていたため、ポルトガル当局は、トレッキングをする人々が、先住民部族とイギリスの介入という二重の脅威を撃退する上で役立つと考えていた。また、ボーア人が貿易の活性化と国の発展に貢献してくれることを期待していたため、ボーア人は両手を広げて歓迎された。1881年1月4日、フンパタがボーア人の入植地建設予定地として指定され、同月後半にはボーア人がダムと灌漑用水路の建設に着手した。町の区画が区画され、住民に割り当てられると、住居の建設が始まった。その後、困難な環境への適応に何年も費やされた。フンパタにすぐには移動せず、オカバンゴ川沿いで狩猟を続け、その後アンゴラの奥地へと移動したボーア人の集団は、1883年にようやくフンパタのボーア人に合流した。第二次ナマ・ヘレロ戦争の勃発後、ダマラランドで満足のいく生活を送ることができなくなった個人や小集団がさらに流入し、居住地のボーア人の数は増加した。1883年7月1日までに、フンパタのボーア人居住地は325人のボーア人と43人の「マク・フォルク」で構成されていた。[13]

1874年から1877年にかけて、約700人（黒人労働者の数は不明）が3つの別々の旅団に分かれてトランスヴァールを出発しました。この壮大な旅の途中で、約230人の白人トレッカーが亡くなり、ほぼ同数の人がトランスヴァールに戻りました。旅の途中で約130人の赤ちゃんが生まれましたが、それでも約束の地にたどり着いたのはわずか370人でした。[要出典]

エルサレムギャング

エルサレムギャング（またはエンセリン党）は、トランスヴァール出身のボーア人の集団で、政治と宗教が混ざり合った一連の信念を持ち、外部からは風変わりで狂信的だとみなされていた。彼らの特徴的な信念としては、陸路でエルサレムまで旅して定住するという考え方（エルサレムはトランスヴァールからカープ川と同じくらい遠いという彼らの考えに基づく）、ケープ教会への極端な嫌悪（英国とのつながりのため）、英国を聖書のヨハネの黙示録に登場する獣の角の一つと見なす考え方、そして英国に対する全般的な嫌悪（英国を反キリストと呼ぶことさえあった）などが挙げられる。[14]

1836年、グレート・カルーとリトル・カルーの間のブラック・マウンテンズに、彼らの記録が残っている。彼らの指導者は、ケープ植民地の元鍛冶屋で「預言者」として知られるヨハン・アダム・エンスリン（1800-1852）だった。彼らは1837年に現在のタルカスタッド付近からナタール州へ、そしてフリーステート州へ、そして1844年のイギリス併合後にはトランスヴァールへと移住した。

彼らはエルサレムへの旅の途中で選ばれたイスラエル人と同一視されたため、「エルサレム人」という名前が与えられたが、多くの学者は、エンスリン集団の特徴は宗教的な性質ではなく、むしろイギリス的なものすべてに対する彼らの根本的な嫌悪にあったと確信している。

エルサレムの人々は、先住民がアラブ種の馬を所有しているのを観察していたため、約束の地はそう遠くないと確信していた。南アフリカ人名辞典の中で、J.P. クラーセンはエルサレムの人々はエルサレムへの旅の準備をしたと述べている。彼らはトランスヴァールのボーア人派閥間のオランダ人調停者HTビュールマン（1822-1890）を呼び、エルサレムがマリコからどれくらい離れているかを尋ねた。彼らは、すべてがうまく行けば牛車での旅は6週間か2ヶ月以内だと感じていた。オランダ人は、エルサレムはルステンバーグからケープタウンの7～8倍ほど離れていること、途中に克服できない困難があること、彼らにはモーセがいない、当時のパレスチナは半砂漠で盗賊の巣窟になっていることを彼らに明確にしようとした。

アンゴラからのグレートトレッキング

1928年、多くのボーア人はアンゴラを離れ、ポルトガル当局による妨害を受けず、定住が容易な南西アフリカ（当時は南アフリカの管轄下）へ向かうことを決意した。この帰還は、JBMヘルツォーク率いる南アフリカ政府によって実施された。1928年8月から1929年2月にかけて、1,922人のボーア人が南アフリカに帰還した。420世帯に帰還証明書が発行されたが、実際にアンゴラを離れたのはわずか373世帯だった。この帰還によって南アフリカに帰還した最後のボーア人世帯は、1931年にアンゴラを離れた。[15]南西アフリカ側で生まれた最初の「アンゴラからの大移動」の子供は、ディルク・ヘンドリック・アッカーマン（1928年12月11日）であった。

歴史的影響

クネネ川を渡るボーア人の荷馬車

ボーア人はどこでも歓迎されなかった。1874年には早くも、ヘレロ族の酋長マハレロ、カンバゼンビ、そしてクリスチャン・ヴィルヘルム・ゼラウアが、ケープ当局に対し、ダマラランドへの入植に介入するよう要請した。その結果、ダマラランド特別委員の職が設けられた。[16]ゴバビス周辺地域では、カイカウアン・カプテイン ・アンドレアス・ランバートが、ダマラランドのすべての指導者を代表して、彼らが立ち去らなければ危害を加えると脅迫した。[17]

ドルスランド・トレックの遺跡と記念碑

  • カオコランドには、カオコ・オタヴィ近くの[update]ドッパー教会（ヘルメットに似たドッパー風の髪型、dop）を含むいくつかの仮設集落の遺跡が今も見受けられる。 [18]
  • スワートブースドリフトの外には、この旅を記念してドースランド トレッカー記念碑が建てられています。[18]
  • カシンガには、トレッキング中に亡くなった人々を追悼するために2003年に建てられた記念碑があります。[19]
  • フンパタには1958年にトレッカーたちを記念して建てられた大きなオベリスクがあり、彼らのリーダーであるゲルト・アルバートの墓を含む入植者たちの墓がいくつかある。[18]
  • ナミビアの東の奥地にあるドースランドの木には、「1883」という彫刻がある。これは、この木が一時的な避難所だったときに作られたものだ。

著名なドルスランドのトレッキング旅行者

参照

参考文献

  1. ^ メリアム・ウェブスター
  2. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 49
  3. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 99
  4. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 123
  5. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 134
  6. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 174
  7. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 230
  8. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 265
  9. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス. pp. 289–290
  10. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、pp. 325–326
  11. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、364ページ
  12. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 410
  13. ^ スタッセン、N. 2016.『サーストランド・トレック 1874–1881』 プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、p. 458
  14. ^ ボスマン、ヘンドリック（2014年1月1日）「『エルサレムの戦士』はイギリス帝国に対する抵抗と南アフリカにおける19世紀の聖書解釈の実例」『神の名において』ブリル社、 151-168頁 、ISBN 978-90-04-25912-6、 2023年6月30日閲覧
  15. ^ スタッセン、ニコル著『アンゴラにおけるボーア人、1928-1975年』第3部、プレトリア：プロテア・ブック・ハウス、2011年、123-125ページ。印刷。
  16. ^ Mashuna, Timotheus (2012年3月2日). 「カンバゼンビ・ワ・カンゴンベ：影響力があり平和を愛するヘレロ族の酋長（1846–1903）」. New Era . 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年3月2日閲覧。
  17. ^ Shiremo, Shampapi (2011年1月14日). 「キャプテン・アンドレアス・ランバート：ナミビア反植民地抵抗運動の勇敢な戦士であり殉教者」. New Era . 2012年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年1月14日閲覧。
  18. ^ abc "Dorsland Gedenkfees" [サーストランド記念] (アフリカーンス語) 。2010 年6 月 25 日に取得。
  19. ^ モングディ、ティレーニ (2015 年 6 月 12 日)。 「カシンガは忘れられた」。ナミビア人。[永久リンク切れ]
  • ウィルキンソンズ・ワールド・ピクチャーズ・オブ・ドースランド・トレッカーズ・モニュメント
  • ナミビアの歴史年表、クラウス・ディークス。ドースランド トレッカー遺跡
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