| 「67号車」 | ||||
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| ドライバー67のシングル | ||||
| B面 | 「通信途絶」 | |||
| リリース | 1978年11月 (1978-11) | |||
| ジャンル | 目新しさ | |||
| 長さ | 3時14分 | |||
| ラベル | ロゴ | |||
| ソングライター | ||||
| プロデューサー | 税金の損失 | |||
| ドライバー67シングルス年表 | ||||
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「カー67」は、1978年11月にリリースされた「ドライバー67」のノベルティソングである。イギリスのシングルチャートに12週間ランクインし、1979年2月には最高7位に達した。[ 1 ]この曲はバラードで、前日に恋人と別れたタクシー運転手が、ロイヤルガーデン83番地での特定のピックアップを拒否する様子を歌っている(乗客は、管制官には知らされていないが、問題の女性である)。この曲は、タクシー運転手が歌詞を歌い、その中に管制官の声が挿入されているというアレンジになっている。管制官は独特のウェストミッドランズ訛りを持っている。
ポール・フィリップスと義理の弟ピート・ゾーンは1976年にタックス・ロスを結成した。バンドは1978年にロゴ・レコードと契約し、アルバム契約交渉中にフィリップスは「Car 67」を書いた。当時、タクシー運転手だったフィリップスは、「タクシー運転手として最悪で、ラジオの家賃を払うだけの収入もなかった」と自称していた。彼は数分でこの曲を書き上げ、デモを録音した。デモをゾーンに見せたところ、ゾーンはミドルエイトが足りないと指摘し、ゾーンもその点を補った。[ 2 ]フィリップスはロゴにこの曲を見せ、サイドプロジェクトとしてリリースするアイデアを提案した。レコード会社はこの曲を非常に熱望していたため、9月にフィリップスはシングル「Car 67」1曲のみを3ヶ月間契約でリリースする契約を結んだ。これは、ロゴが3ヶ月以内にバンドをアルバムに縛り付けるという選択肢を持つことを意味する。[ 3 ] [ 4 ]
この曲は800ポンドで録音され、1978年11月に発売された。シングルのプロモーションのため、フィリップスはB面曲「Communications Breakdown」の出版をあるソング・プラガーに持ちかけた(最終的には1万ポンドになった)。プラガーは「対応が遅く」、最初の数週間は何もなかったため、フィリップスは彼を探し出し、2週間以内にこの曲はBBCラジオ1のキッド・ジェンセン・ショーで今週の曲に選ばれた。[ 2 ] 1979年2月、ドライバー67はトップ・オブ・ザ・ポップスに出演し、フィリップスはビデオクリップでタクシー運転手とスタジオで交換手の両方を演じた。 [ 5 ]これにより注文は1日5,000枚から20,000枚に増加し、少なくともシングル・チャートのトップ3に入るはずだった。しかし、レコード会社は十分な枚数をプレスすることができず、12万枚の注文のうちほんの一部しか店頭に並べることができず、シングルはチャートの順位を下げてしまった。[ 2 ]
1月に「Car 67」がトップ30ヒットとなった後、ロゴはアルバムの「オプション契約」を締結したと発表した。フィリップスから「遅すぎる」と告げられた後、彼らはアルバムの前金とより高い印税で再交渉した。しかし、給料日が来ても一銭も支払われず、ロゴは2度目の契約は最初の契約の延長であり、内容は全く同じだと告げた。[ 4 ]
続くシングル「ヘッドライト」は1979年5月にリリースされ、ラジオ1で一度だけ放送されたが、その後何の説明もなく放送中止となった。[ 3 ]その後、バンドはタックス・ロスに復帰し、アルバム『ヘイ・ミスター・レコード・マン』と他のシングル2枚をリリースする前の8月に、最後のシングル「ゴーイング・マイ・ウェイ」をリリースした。このアルバムには「カー67」のアメリカナイズ版が収録されており、コントローラーの声はアメリカ人声優が担当している。
1980年8月、エリザベス皇太后は「Car 67」が「彼女のお気に入りのポップレコード」であると発表し、「温かく人間味あふれる物語を語っている」と評し、これがシングルの再リリースにつながった。[ 6 ]
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