 南行き入口と出口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 1006 Dufferin Street、 トロント、オンタリオ州、 カナダ | ||||||||||
| 座標 | 北緯43°39′37″ 西経79°26′07″ / 北緯43.66028° 西経79.43528° / 43.66028; -79.43528 | ||||||||||
| プラットフォーム | サイドプラットフォーム | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | |||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| Webサイト | 公式駅ページ | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1966年2月26日 （1966年2月26日） | ||||||||||
| 再建された | 2010～2014年 | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2023～2024年[1] | 26,800 | ||||||||||
| ランク | 70件中21件 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
ダッファリン駅は、カナダのオンタリオ州トロントにあるトロント地下鉄2号線ブロア・ダンフォース駅です。ブロア・ストリート・ウェストのすぐ北、ダッファリン・ストリートに位置しています。1966年に開業し、当初の路線の一部でした。
建築と芸術
駅が開業した当初、ダッファリン通りの西側入口は、タイル張りの背面壁、地上階に三面ガラスとアルミニウムの囲い、不透明な平屋根、赤い看板、そして赤いアクセントストライプを備えていた。1974年、ドーバーコート・バプテスト教会は隣接する赤レンガ造りの新しい施設兼高齢者住宅（ニューホライズンズ・タワー）を建設した。[2] 通りの東側入口は、ブロア・ダッファリン医療センターの西側ファサードに埋め込まれている。内部は、滑らかで装飾のない緑色の長方形の壁タイルが使用され、天井近くには細長い黒いタイルの帯が、床にはテラゾータイルが敷かれていた。
2010年から2014年にかけて行われた駅の近代化工事では、西側の入口が大幅に改修され、標識が更新され、バリアフリー化のためのエレベーターが設置され、天井高とガラス板が追加され、歩道を覆うキャノピーが追加されました。また、ブロア・ダッファリン医療センターにも東側のバス停を保護するためのキャノピーが追加され、正面入口から西に1ブロック離れたラセット通りに2つの出口が追加されました。[3]また、spmbのエドゥアルド・アキノとカレン・シャンスキーによる「Something Happens Here」と題されたパブリックアートも追加されました。これは、周辺地域の活動を高度にピクセル化された画像で描いたカラフルなモザイクで構成されています。モザイクには、地元のロゴ、アイコン、歴史的な言及を特徴とする多数の金属タイルも含まれています。[4]
近くのランドマーク
近くのランドマークには、ダッファリン モール、ブロア コレッジエイト インスティテュート、ダッファリン グローブ パーク、トロント公共図書館のブロア グラッドストーン支店などがあります。
表面接続
バスへの乗り換えは、駅の外のダッファリン ストリートにある路肩停留所で行えます。
この駅に停車する TTC 路線は以下のとおりです。
| ルート | 名前 | 追加情報 |
|---|---|---|
| 29A/C | ダッファリン | ウィルソン駅北行き |
| 29A | 南行き エキシビション プレイス (ダッファリン ゲート) | |
| 29C | 南行き エキシビション プレイス (プリンセス ゲート) | |
| 929 | ダッファリン・エクスプレス | 北行きはウィルソン駅、南行きはエキシビション プレイス（ダッファリン ゲート） |
| 329 | ダッファリン | ブルーナイトサービス; 北行きはスティールズアベニューウェスト行き、南行きはエキシビションプレイス（プリンセスゲート）行き |
| 402 | パークデール | コミュニティバス |
駅の近代化
ダッファリン駅は、TTCの駅近代化計画に基づき、改修・近代化されました。工事は2009年9月に着工し、2014年11月に完了しましたが、当初の予定期間の2倍以上を要しました。[5]この「近代化」には、バリアフリー化のための地上階エレベーターの設置、ラセット通りからの2つ目の出入口の設置、2つの2つ目の出口（ラセット通りとブロア通りの北西角に1つ、北東角に1つ設置。西行きプラットフォームから直接アクセスできます）、バス待合所の再建、駅の内装、美術、照明の近代化が含まれます。[6] [7] [8] 2つの2つ目の出口は、他の改良工事よりも早く、2013年8月に開業しました。 [9]
2024年1月までに、TTCと開発業者は、ブロア通りとダッファリン通りの南西角に建設予定の33階建ての複合開発物件から、開発業者が新しい駅連絡通路を建設、維持管理、所有することで合意しました。この連絡通路は地下に設置され、2026年に開業予定です。[10]
参考文献
- ^ 「地下鉄利用者数 2023～2024年」（PDF）トロント交通委員会。 2024年11月12日閲覧。
この表は、2023年9月から2024年8月までの典型的な平日における、各地下鉄路線の典型的な乗車人数と、各駅のプラットフォームを行き来する利用者数を示しています。
- ^ 「私たちの歴史」ドーバーコート・バプティスト教会。2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月3日閲覧。
- ^ 「ダッファリン駅近代化」トロント交通委員会。2014年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月3日閲覧。
- ^ "SOMETHING HAPPENS HERE". bldgoffice.com . spmbBLDG. 2011年7月1日. 2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月4日閲覧。
敷地：地下鉄駅舎の壁面全体（24,477平方フィート）、個別にプログラムされた24,000個のセラミック製構造用施釉レンガ、および100枚のステンレス鋼とブロンズ製の記念銘板（Memorial Pixels）。
- ^ Vanderveen, Cale (2014年11月25日). 「ダッファリン駅の近代化と拡張工事が一般公開」. UrbanToronto . 2016年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月17日閲覧。
- ^ “Dufferin Station Modernization Project”. 2013年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月3日閲覧。
- ^ Rainford, Lisa (2013年1月10日). 「ダッファリン地下鉄駅、現代に追いつく」. The Bloor West Villager . 2014年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月3日閲覧。
- ^ “TTCダッファリン駅”.トロント交通委員会. 2014年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月31日閲覧。
- ^ “Dufferin Station: Modernization Project”. TTC. 2015年5月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月17日閲覧。
- ^ “90 Croatia Street – New Entrance Connection to Dufferin Station” (PDF) . Toronto Transit Commission . 2024年1月25日. 2024年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにおけるダッファリン駅関連のメディア
- 公式駅ページ
