ダンブロディは、 1845年にトーマス・ハミルトン・オリバーによって、ウェックスフォードのニューロス出身の商人グレイブス家のためにケベックで建造された3本マストのバーク船でした
この船は主に貨物船として運航され、木材やグアノをアイルランドに運んでいた。
旅客サービス
船には二段ベッドが設置され、1845年から1851年の4月から9月にかけて、北アメリカへの往路で乗客を運びました。これらの乗客は当時、 アイルランドの大飢饉から必死に逃れようとしていた人々であり、三等船室の乗客の条件は厳しかったです
6フィート四方のスペースに、最大4人の乗客(血縁関係のない乗客も含む)とその子供たちが割り当てられていました。航海中に死亡する乗客は少なくなく、50%が死亡していました(「棺桶船」と呼ばれていました)。しかし、ダンブロディ号の死亡率は極めて低く、これは船長のジョン・ボールドウィンと後任のジョン・W・ウィリアムズによるものであることは間違いありません。乗客たちは故郷に手紙を書き、彼らの献身的な働きを称賛していました。ある航海では、通常の乗員数のほぼ2倍にあたる313人の乗客が乗船していましたが、死亡者はわずか6人でした。
処分
1869年、グレイブス家で24年間運航した後、売却されました。1874年、カーディフからケベックへ航行中、セントローレンス川で座礁しました。サルベージ会社に購入され、修理された後、再び売却されましたが、1875年にラブラドール海岸で沈没し、行方不明となりました
参照
- ジーニー・ジョンストン
- ダンブロディ(2001年)、レプリカ船が建造されました
- キアン・T・マクマホン著『棺船:アイルランド大飢饉の海上での生と死』(ニューヨーク大学出版、2021年)
外部リンク
- ダンブロディ・レプリカ・プロジェクトのウェブサイト
北緯52度23分38秒 西経6度56分53秒 / 北緯52.39389度 西経6.94806度 / 52.39389; -6.94806