ダンカン・リード

19世紀のアメリカの技術者および政治家
ダンカン・リード
ウィスコンシン上院仮議長
在任期間:
1853年1月3日~1854年1月2日
先行エリアブ・B・ディーン・ジュニア
後継者ベンジャミン・アレン
在任期間:
1851年1月6日~1852年1月5日
先行ポジションを確立
後継者エリアブ・B・ディーン・ジュニア
ウィスコンシン州上院議員
在任期間:
1853年1月3日~1854年1月2日
先行ジョエル・スクワイアズ
後継者エドワード・マクギャリー
選挙区第6地区
在任期間:
1850年1月7日~1853年1月3日
先行エイサ・キニー
後継者ジョン・R・ブリッグス・ジュニア
選挙区第18地区
個人情報
生まれる1815年7月2日1815年7月2日
死亡1890年9月14日(1890年9月14日)(75歳)
死因浮腫
休憩所フォレストホーム墓地ミルウォーキー、ウィスコンシン州
パーティー民主的な
配偶者
メアリー・ヘインズ
( 1837年生まれ 、1883年没
子供たち
  • フランシス・デラ・ベイツ(養子)
  • メアリー・L.(マッキンタイア)
兵役
忠誠アメリカ合衆国
支店/サービスアメリカ陸軍
北軍
ウィスコンシン州民兵
勤続年数1853 ~ 1855 年 (民兵)
1862 ~ 1863 年 (USV)
ランク
ユニット第24連隊ウィスコンシン州ボランティア歩兵
戦闘/戦争アメリカ南北戦争

ダンカン・キャメロン・「カム」・リード(1815年7月2日 - 1890年9月14日)は、アメリカの 蒸気船 技師であり、民主党の政治家であり、ウィスコンシン州ミルウォーキー初期開拓者であった。ミルウォーキー郡の南半分を代表してウィスコンシン州上院議員を2期務め、 1851年1853年の会期には上院仮議長を務めた。また、南北戦争では短期間、北軍将校として従軍した。

背景

リードは1815年7月2日、バーモント州シェルバーンに生まれた。彼は海事技術者となり、少なくとも1834年にはミルウォーキーを訪れていた。1841年7月8日、ミルウォーキーに永住し、当時「で最速の船」と評された蒸気船シティ・オブ・ミルウォーキー(またはミルウォーキー)の主任技師に就任した。リードは、この船の共同所有者ソロモン・ジュノーの唆しで、ニューヨーク州バッファローのからこの船をこっそり脱出させた。ジュノーは、この船が他の所有者によって不当にバッファローに留め置かれていると主張した。彼は技術者として働き続け、CCトロウブリッジ[1]アンドロメダニュークリアスといった湖上汽船で勤務した。[2] 1851年、彼は、アレクサンダー・ミッチェルジョージ・H・ウォーカーインクリース・ラパムなどを含むグループの一員で、ミルウォーキー・アンド・フォンデュラック鉄道の認可を州議会に請願した。この鉄道会社は短命に終わったが、最終的にはシカゴ・ミルウォーキー・セントポール・アンド・パシフィック鉄道システムの一部となった。[3]

公職

1853年時点で彼は37歳だった。経歴によると、彼は「技師」であり、バーモント州生まれで、ウィスコンシン州に12年間住んでいた。[4]リードは州上院の民主党議員として4年間(1850年から1853年)、最初は第18選挙区から、その後(選挙区再編後)第6選挙区から選出された。1851年と1853年の会期では、上院議長を務めた。 [5]彼の後を継いで上院議員となったのは、同じく民主党員のエドワード・マクギャリーであった。

彼はアメリカ合衆国副保安官として4年間務め、1858年にミルウォーキー郡の検死官に選出された[6]

兵役

1853年、リードはルーファス・キング少将の指揮下にあるウィスコンシン民兵隊第1師団第1連隊の大佐であった。[7]

1862年8月21日、彼はウィスコンシン第24歩兵連隊(カムが組織化に協力していた) の大尉に任命され、 E中隊を指揮したが、1863年1月に除隊した。

南北戦争後

戦後、彼はボイラー 検査官として働き、様々な州政府機関にその業務の料金を請求した。グラント政権下では、アメリカ合衆国政府の蒸気船検査局のボイラー検査官に任命され[8] 、死ぬまでその職を務めた。

私生活

リードは1837年にメアリー・ヘインズと結婚した。養女のフランシス・デラ・ベイツは1854年に5歳で亡くなった。[9]メアリー・ヘインズ・リードは1883年に亡くなった。二人の間には「マミー」として知られるメアリー・L・(リード)・マッキンタイアという一人の娘がおり、彼女は両親より長生きした。

リードはミルウォーキーのオールド・セトラーズ・クラブ[10]ウィスコンシン州歴史協会[ 11]の創立メンバーの一人であり、またオッド・フェローズ友愛会の州総長でもあった。ミルウォーキーの旧第三区にあったリ​​ード・ストリート(後にサウス・セカンド・ストリートと改名)は彼にちなんで名付けられた。彼がグリーンフィールド・ストリートとリード・ストリートの角に初めて定住した当時、そこは3軒の家が建つだけの荒野の小道に過ぎなかった[12] 。

彼は長い闘病の末、1890年9月14日に浮腫で亡くなった。 [13]彼はフォレストホーム墓地に埋葬された

参考文献

  1. ^ バック、ジェームズ・スミス『ミルウォーキー開拓史:1840-1846』第2巻​​、ミルウォーキー:ミルウォーキー・ニュース・カンパニー、1881年、114、145、195頁
  2. ^ ウィスコンシン州最高裁判所。『ウィスコンシン州報告書:ウィスコンシン州最高裁判所で判決された事件』第2巻、シカゴ:バーナード・キャラハン、1855年、462、463、474ページ
  3. ^ 「ミルウォーキー・アンド・フォンデュラック鉄道」ミルウォーキー・デイリー・センチネル・アンド・ガゼット1851年2月10日(第52号)第3段
  4. ^ ウィスコンシン州議会1853年利用マニュアル マディソン:ブラウン&カーペンター印刷会社、1853年、85ページ
  5. ^ Theobald, H. Rupert; Robbins, Patricia V. 編著『ウィスコンシン州 1981-1982 ブルーブック』マディソン:ウィスコンシン州立法参考資料局、Document Sales 社配布、1981-1982年、699ページ
  6. ^ ジョーンズ、DW「1859年ジョーンズ国務長官第12回年次報告書」(153ページ)、ウィスコンシン州知事アレクサンダー・W・ランドールの年次メッセージおよび付随文書(1860年[1858/1859年をカバー])
  7. ^ アトリー、ウィリアム・L.「ウィスコンシン州民兵総監の年次報告書」p. 6; 知事のメッセージと添付文書、1853年(1853年[1852年をカバー])
  8. ^ ワーナー、ハンス・B.編『ウィスコンシン州のブルーブック』(1879年)。合衆国憲法および州憲法、ジェファーソン・マニュアル、上院および下院の規則と命令、議会の年報、さらに統計表と州機関の歴史を含む。第18版。マディソン:デイビッド・アトウッド、州立印刷所、1879年、414ページ
  9. ^ 「死亡」ミルウォーキー・デイリー・センチネル、1854年3月16日、G欄
  10. ^ バック、ジェームズ・スミス『ミルウォーキー開拓史:1840-1846』第2巻​​、ミルウォーキー:ミルウォーキー・ニュース・カンパニー、1881年、317ページ
  11. ^ ウィスコンシン州立歴史協会.ウィスコンシン州立歴史協会コレクション、第1巻. マディソン: ウィスコンシン州立歴史協会; p. xxxiii
  12. ^ 「開拓者の死」イェノワインズ・ニュース1890年9月21日(第287号)2ページ4段
  13. ^ 「ダンカン・C・リードの死:著名な開拓者市民が最後の眠りにつく」ミルウォーキー・ジャーナル、 1890年9月15日、2ページ、4段
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