| レースの詳細 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962年のグランプリモーターサイクルレースシーズンの11レースのうち第1レース | |||||||||||||||||
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| 日付 | 1962年5月6日 | ||||||||||||||||
| 位置 | モンジュイック公園 | ||||||||||||||||
| コース |
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| 250cc | |||||||||||||||||
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| 125cc | |||||||||||||||||
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| 50cc | |||||||||||||||||
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| サイドカー（B2A） | |||||||||||||||||
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1962年スペイン・モーターサイクル・グランプリは、1962年5月6日にモンジュイック・サーキットで開催されたFIM（国際モーターサイクル・インディア・モーターサイクル・インターナショナル）主催のレースでした。1962年のグランプリ・モーターサイクル・レースシーズンの開幕戦であり、 1949年の選手権創設以来、100回目の世界選手権グランプリとなりました。
1962年スペイングランプリ50ccクラス最終順位
12周（45.487キロメートル（28.264マイル））
| 場所 | ライダー | 番号 | 国 | 機械 | スピード | 時間 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  ハンス・ゲオルク・アンシャイト
|
ドイツ | クライドラー | 時速97.448キロメートル（時速60.551マイル） | 28:00.41 | 8 | |
| 2 |  ホセ・ブスケツ
|
スペイン | デルビ | 時速97.362キロメートル（時速60.498マイル） | 28:01.90 | 6 | |
| 3 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) ルイジ・タヴェリ
|
スイス | ホンダ RC110 / RC111 | 時速96.561キロメートル（時速60.000マイル） | 28:15.86 | 4 | |
| 4 | ヴォルフガング・ゲドリッヒ
|
ドイツ | クライドラー | 時速95.974キロメートル（時速59.635マイル） | 28:26.23 | 3 | |
| 5 |  トミー・ロブ
|
英国 | ホンダRC110 | 時速95.379キロメートル（時速59.266マイル） | 28:36.86 | 2 | |
| 6 |  高橋国光
|
日本 | ホンダ RC110 / RC111 | 時速95.373キロメートル（時速59.262マイル） | 28:36.97 | 1 |
完走者数: 14
最速ラップ ハンス・ゲオルグ・アンシャイト 2:15.83 = 100.547 km/h (62.477 mph)
1962年スペイングランプリ125ccクラス最終順位
27周（102.347キロメートル（63.595マイル））
| 場所 | ライダー | 番号 | 国 | 機械 | スピード | 時間 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高橋国光
|
日本 | ホンダRC145 | 時速109.459キロメートル（時速68.015マイル） | 56:06.08 | 8 | |
| 2 | .svg/1280px-Flag_of_Rhodesia_and_Nyasaland_(1953%E2%80%931963).svg.png) ジム・レッドマン
|
ローデシア | ホンダRC145 | 時速109.450キロメートル（時速68.009マイル） | 56:06.36 | 6 | |
| 3 | ルイジ・タヴェリ
|
スイス | ホンダRC145 | 時速109.447キロメートル（時速68.007マイル） | 56:06.45 | 4 | |
| 4 | マイク・ヘイルウッド
|
英国 | EMC | 時速108.090キロメートル（時速67.164マイル） | 56:48.72 | 3 | |
| 5 | レックス・エイブリー
|
英国 | EMC | 時速101.984キロメートル（時速63.370マイル） | 57:29.15 | 2 | |
| 6 |  フランチェスコ・ヴィラ
|
イタリア | モンディアル | +1周 | 1 |
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完走者数: 10
最速ラップ ルイジ・タヴェリ 2:01.68 = 112.316 km/h (69.790 mph)
1962年スペイングランプリ250ccクラス最終順位
33周（125.070キロメートル（77.715マイル））
| 場所 | ライダー | 番号 | 国 | 機械 | スピード | 時間 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ジム・レッドマン
|
ローデシア | ホンダRC162 | 時速114.622キロメートル（時速71.223マイル） | 1時間5分28秒16秒 | 8 | |
| 2 | ボブ・マッキンタイア
|
英国 | ホンダRC162 | 時速114.299キロメートル（時速71.022マイル） | 1時間5分39秒25 | 6 | |
| 3 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) トム・フィリス
|
オーストラリア | ホンダRC162 | 時速114.283キロメートル（時速71.012マイル） | 1時間5分39秒81 | 4 | |
| 4 | ダン・ショアリー
|
英国 | ブルタコ | +2周 | 3 | ||
| 5 | アルベルト・パガーニ
|
イタリア | アエルマッキ | +3周 | 2 | ||
| 6 | .svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png) マルセル・トゥーサン
|
ベルギー | ベネリ | + 7周 | 1 |
完走者数: 7
最速ラップ トム・フィリス 1:57.8 = 116.564 km/h (72.430 mph)
1962年スペイングランプリサイドカー最終順位
27周（102.347キロメートル（63.595マイル））
| 場所 | ライダー | 番号 | 国 | 機械 | スピード | 時間 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マックス・デューベル/エミール・ヘルナー
|
ドイツ | BMW | 時速110.053キロメートル（時速68.384マイル） | 55:47.92 | 8 | |
| 2 | フロリアン・カマティアス/ホルスト・ブルクハルト
|
スイス | BMW | 時速105.932キロメートル（時速65.823マイル） | 57:58.18 | 6 | |
| 3 | オットー・ケーレ /ディーター・ヘス
|
ドイツ | BMW | 時速104.244キロメートル（時速64.774マイル） | 58:54.49 | 4 | |
| 4 | アルセニウス・ブッチャー /ハインリヒ・ヴェスター
|
ドイツ | BMW | +1周 | 3 | ||
| 5 | ハロルド・スコールズ /レイ・リンゼイ
|
英国 | BMW | +1周 | 2 | ||
| 6 | クリス・ヴィンセント/エリック・ブリス
|
英国 | BSA | +1周 | 1 |
完走者数: 8
ファステストラップ マックス・ドゥベル / エミール・ヘルナー 2:03.82 = 110.207 km/h (68.479 mph)
参考文献
- ビューラ、モーリス、シェルテンライブ、ジャン＝クロード (2001)。コンチネンタル サーカス 1949 ～ 2000 年。クロノスポーツ SA ISBN 2-940125-32-5
