1989年NASCARウィンストン・ウエスト・シリーズの第7戦
モーターカーレース
1989年のモータークラフト500は、1989年のNASCARウィンストン・ウエスト・シリーズシーズンにおける7回目のストックカーレースでした。レースは1989年7月17日(月)、ワシントン州モンローにある1周0.625マイル(1.006km)のオーバルトラック、エバーグリーン・スピードウェイで開催されました。当初は7月16日(日)に予定されていましたが、雨のため月曜日に延期されました。[2]レースは予定通り500周で完了しました。チャド・リトルが優勝し、シーズン初優勝、そしてキャリア最後の優勝となりました。リトルは最後の198周をリードし、レース終盤の2回の再スタートでもスミスを抑え、ロイ・スミスに1.2秒差で勝利しました。 [2]ハーシェル・マクグリフは3位でフィニッシュし、リードラップを走っていた唯一の他の車でした。デリック・コープとブラッド・ティドリックがトップ5に入りました
レポート
背景
エバーグリーン・スピードウェイは、ワシントン州モンローのエバーグリーン・ステート・フェアグラウンド内にあるレーストラックです。このトラックのレイアウトは、全長0.625マイル(1.006km)の舗装された外側のオーバル、全長0.375マイル(0.604km)の舗装された内側のオーバル、全長0.200マイル(0.322km)の舗装された内側のオーバル、全長0.125マイル(0.201km)のドラッグストリップ、そして全米第2位の8の字コースを備えたユニークなものです
エントリーリスト
予選
予選第1ラウンドは7月14日金曜日に開催され、上位20名のスタートポジションが決定し、最終予選は土曜日に行われました。[3] NASCARウィンストンカップシリーズのディフェンディングチャンピオン、ビル・エリオットが時速97.436マイルでポールポジションを獲得しました。[3]
予選結果
レース結果
| フィン[5]
|
セント
|
#
|
ドライバー
|
所有者
|
メーカー
|
ラップ
|
リード
|
ステータス
|
ポイント[1]
|
| 1
|
2
|
90
|
チャド・リトル
|
ジョージ・ジェファーソン/フレッド・ストーク
|
フォード
|
500
|
375
|
ランニング
|
185
|
| 2
|
10
|
79
|
ロイ・スミス
|
ウォーレン・レイザー
|
フォード
|
500
|
74
|
ランニング
|
175
|
| 3
|
8
|
04
|
ハーシェル・マクグリフ
|
ハーシェル・マクグリフ
|
ポンティアック
|
500
|
14
|
ランニング
|
170
|
| 4
|
6
|
9
|
デリック・コープ
|
ディック・ミジリー
|
シボレー
|
496
|
0
|
ランニング
|
160
|
| 5
|
21
|
72
|
ブラッド・ティドリック
|
シンディ・ティドリック
|
ビュイック
|
486
|
0
|
ランニング
|
155
|
| 6
|
3
|
73
|
ビル・シュミット
|
ビル・シュミット
|
シボレー
|
484
|
0
|
ランニング
|
150
|
| 7
|
13
|
08
|
リック・マクレイ
|
リック・マクレイ
|
ポンティアック
|
482
|
0
|
事故
|
146
|
| 8
|
19
|
24
|
ブッチ・ギリランド
|
ブッチ・ギリランド
|
ビュイック
|
480
|
0
|
ランニング
|
142
|
| 9
|
18
|
14
|
マイク・フレンチ
|
マイク・フレンチ
|
オールズモビル
|
479
|
0
|
ランニング
|
138
|
| 10
|
4
|
1
|
ジム・ボーン
|
サラ・ヴィンセント
|
シボレー
|
478
|
26
|
事故
|
139
|
| 11
|
20
|
38
|
デューク・ホーンシェル
|
デューク・ホーンシェル
|
ポンティアック
|
474
|
0
|
ランニング
|
130
|
| 12
|
14
|
98
|
ジェリー・バウワーズ
|
ジョン・キーパー
|
シボレー
|
472
|
0
|
事故
|
127
|
| 13
|
23
|
44
|
ジャック・セラーズ
|
アデル・エマーソン
|
ビュイック
|
464
|
0
|
ランニング
|
124
|
| 14
|
27
|
41
|
ゲイリー・スコット
|
サラ・ヴィンセント
|
シボレー
|
448
|
0
|
ランニング
|
121
|
| 15
|
7
|
99
|
ジョン・クレブス
|
ジョン・クレブス
|
ポンティアック
|
445
|
0
|
ランニング
|
118
|
| 16
|
16
|
28
|
ゲイリー・コリンズ
|
マリオン・コリンズ
|
オールズモビル
|
397
|
0
|
エンジン
|
115
|
| 17
|
17
|
91
|
JCダニエルセン
|
ラリー・ラウス
|
フォード
|
389
|
0
|
エンジン
|
112
|
| 18
|
15
|
75
|
ビル・セジウィック
|
ウェイン・スピアーズ
|
シボレー
|
388
|
0
|
ランニング
|
109
|
| 19
|
22
|
88
|
ボブ・ウォーカー
|
ボブ・ウォーカー
|
ポンティアック
|
369
|
0
|
疲労
|
106
|
| 20
|
5
|
7
|
ロン・イートン
|
ロン・イートン
|
ポンティアック
|
341
|
0
|
疲労
|
103
|
| 21
|
12
|
19
|
ロバート・スプレーグ
|
フレッド・ストーク/ラリー・ラウス
|
フォード
|
292
|
5
|
エンジン
|
105
|
| 22
|
26
|
77
|
マイク・ヒッキングボトム
|
マイク・ヒッキングボトム
|
ポンティアック
|
123
|
0
|
オイルライン
|
97
|
| 23
|
25
|
68
|
ラリー・ゲイロード
|
ラリー・ゲイロード
|
オールズモビル
|
121
|
0
|
サスペンション
|
94
|
| 24
|
24
|
22
|
セント・ジェームズ・デイビス
|
ラドンナ・デイビス
|
ビュイック
|
88
|
0
|
トランスミッション
|
91
|
| 25
|
1
|
9
|
ビル・エリオット
|
ハリー・メリング
|
フォード
|
48
|
6
|
ヘッドガスケット
|
93
|
| 26
|
9
|
83
|
サムナー・マックナイト
|
サムナー・マックナイト
|
フォード
|
40
|
0
|
事故
|
85
|
| 27
|
11
|
7
|
マーク・ウォルブリッジ
|
不明
|
ポンティアック
|
12
|
0
|
事故
|
82
|
| 28
|
28
|
63
|
ウォルト・プライス
|
MKカンケ
|
シボレー
|
0
|
0
|
エンジン
|
79
|
| 29
|
29
|
17
|
トニー・ヘッカート
|
不明
|
ビュイック
|
0
|
0
|
イグニッション
|
76
|
レース後の順位
参考文献
- ^ ab 「1989年モータークラフト500レース結果」。Racing -Reference。NASCAR Digital Media LLC 。2025年5月14日閲覧
- ^ ab 「リトルがNASCARレースで優勝」UPI 1989年7月17日. 2025年5月14日閲覧。
- ^ ab 「ビル・エリオットがナスカー・モータークラフト500でポールポジションを獲得」UPI 1989年7月14日. 2025年5月22日閲覧。
- ^ 「NASCAR Evergreenのラインナップが決定」UPI 1990年7月15日. 2025年5月14日閲覧。
- ^ 「1989 Motorcraft 500 結果」。The Third Turn 。 2025年5月14日閲覧。