| 概要 | |
|---|---|
| 営業期間 | 1866～1870年 |
| 後継者 | ウィルミントン・アンド・カロライナ鉄道 |
| 技術 | |
| 軌間 | 5フィート( 1,524 mm ) |
コロンビア・アンド・サムター鉄道は、サウスカロライナ州で南北戦争直後に開業した、この2つの都市を結ぶ鉄道でした。後にアトランティック・コースト・ライン鉄道網の一部となりました。この鉄道は現在も運行されており、CSXトランスポーテーションのイーストオーバー支部として運営されています。[1]
歴史
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コロンビア・アンド・サムター鉄道は、南北戦争直後の1866年にサウスカロライナ州議会によって認可されました。独立した鉄道として短期間運営された後、1870年にウィルミントン・コロンビア・アンド・オーガスタ鉄道（ウィルミントン・アンド・マンチェスター鉄道の後継）に売却されました。 [2] [3]
ウィルミントン・コロンビア・アンド・オーガスタ鉄道は1898年にアトランティック・コースト・ライン鉄道に吸収されるまで存続した。[4] アトランティック・コースト・ライン鉄道は長年にわたりサムター・コロンビア線としてこの路線を運営し、旅客サービスと貨物サービスを運営していた。サムターはアトランティック・コースト・ライン鉄道の主要拠点であった。1902年には、サザン鉄道と共に、コロンビアに新設されたユニオン駅への旅客列車の運行が開始された。[5] [6]
1950年代、アトランティック・コースト線では、毎日1本の普通旅客列車と1日2本の直通貨物列車が運行されていました。また、週6日、同じ時間帯に普通貨物列車も運行されていました。[7]
アトランティック・コースト・ラインは、1967年にライバルのシーボード・エア・ライン鉄道（SAL）と合併し、シーボード・コースト・ライン鉄道（SCL）となりました。シーボード・コースト・ラインは、シーボード・エア・ラインの路線を区画で命名する手法を採用し、現在の名称であるイーストオーバー区画をこの路線に与えました。1971年までに、この路線では貨物列車のみが運行されていました。[8]
1980年、シーボード・コースト・ラインの親会社はチェシー・システムと合併し、CSXコーポレーションが設立されました。CSXコーポレーションは当初、チェシー・システムとシーボード・システムを別々に運営していましたが、1986年にCSXトランスポーテーションに合併されました。
現在の業務
イーストオーバー地区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 注：縮尺通りではありません | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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CSXは現在もイーストオーバー支線を運行しています。この支線はCSXのSライン（コロンビア支線）と、コロンビアにあるノーフォーク・サザン鉄道（サザン鉄道の後継会社）の複数の路線に接続しています。イーストオーバー支線は、イーストオーバー近郊のシルバモ製紙工場へのサービス提供で知られています。[1]
歴史的な駅
| マイルポスト | 都市／場所 | 駅[7] | 接続とメモ |
|---|---|---|---|
| 別名332.0 | サムター | サムター | 接続駅： |
| 別名338.3 | ケインサバンナ | ||
| 別名342.0 | ウェッジフィールド | ||
| 別名344.3 | フォックスビル | チャールストン・シンシナティ・アンド・シカゴ鉄道（SOU） との分岐 | |
| 別名346.2 | マルタ | ||
| 別名350.3 | アクトン | ||
| 別名352.7 | イーストオーバー | イーストオーバー | |
| 別名359.2 | コンガリー | ||
| 別名365.6 | ライクス | ||
| 別名368.5 | シムズ | ||
| 別名372.0 | アンドリュース | ||
| 別名374.9 | コロンビア | コロンビア・ユニオン駅 | 接続駅： |
参考文献
- ^ ab 「CSXフローレンス支線時刻表」（PDF）。Multimodalways.org 。2016年12月27日閲覧
- ^ “サウスカロライナ鉄道 - コロンビア・アンド・サムター鉄道”.カロラナ. 2023年9月13日閲覧。
- ^ Wikipedia、WikiProject Trains、ICC評価、アトランティック・コースト・ライン鉄道
- ^ 「サウスカロライナ鉄道 - ウィルミントン、コロンビア＆オーガスタ鉄道」Carolana . 2023年9月14日閲覧。
- ^ Florence Bacher Myers (1973年5月). 「ユニオン駅」(pdf) .国家歴史登録財 - 推薦および目録. 2014年1月7日閲覧。
- ^ 「ユニオン駅、リッチランド郡（401 S. メインストリート、コロンビア）」。サウスカロライナ州の国家登録資産。サウスカロライナ州公文書館・歴史局。2014年1月7日閲覧。
- ^ ab アトランティック・コースト・ライン鉄道北部支線時刻表（1949年）
- ^ シーボード・コースト・ライン鉄道フローレンス支線時刻表（1971年）
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