熱帯暴風雨アーヴィング（1992年）
Pacific tropical storm in 1992

激しい熱帯暴風雨アーヴィング（エデング）
8月3日遅くにピークに達したアーヴィング
気象史
形成された1992年7月31日 (1992-07-31)
消散した1992年8月5日 (1992-08-05)
激しい熱帯暴風雨
10分間持続 （気象庁）
最高風速時速100キロメートル（時速65マイル）
最低圧力980 hPa ( mbar ); 28.94  inHg
カテゴリー1相当の台風
1分間持続 （SSHWS / JTWC）
最高風速時速150キロメートル（時速90マイル）
最低圧力975 hPa ( mbar ); 28.79  inHg
全体的な影響
死亡者数2人が確認
ない3
ダメージ474万ドル（1992年米ドル）
影響を受ける地域日本
IBTrACS
1992年の太平洋台風シーズンの一部

激しい熱帯暴風雨アーヴィング（フィリピンでは熱帯低気圧エデン）は、 1992年8月に日本南部を襲ったシーズン初期の熱帯低気圧であった。西太平洋モンスーンの谷の中に、明瞭だが弱い低気圧が発生した。7月31日に熱帯低気圧が発生し、組織と雷雨活動の両方が活発化し、8月2日の朝に熱帯暴風雨の強度に達した。西北西、次に北に進んだ後、アーヴィングは北東に進路を変え、翌日には最大の勢力に達した。北の亜熱帯高気圧と反応して西北西方向に進み始め、最大勢力で四国南西部に上陸した。アーヴィングは急激に西に進路を変え、急速に弱まり、8月5日正午に 朝鮮海峡で消滅した。

熱帯低気圧アーヴィングは、日本列島を通過した2つの台風のうち最初の台風でした。和歌山県では2人が行方不明になったと報告されています。また、京丹後沖では高波により遊泳中の男性1人が行方不明となり、2人が死亡しました。大阪と四国を結ぶ航空便は計51便が欠航となり、関西地方と四国間のフェリーも運休となりました。被害額は6億100万ドル（ 474万米ドル）と推定されています。[注 1] [注 2]

気象史

サファー・シンプソンスケールに従って嵐の進路と強度を示した地図
マップキー
サファー・シンプソン尺度
 熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
 熱帯低気圧（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
 カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロメートル）
 カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロメートル）
 カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロメートル）
 カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロメートル）
 カテゴリー5（時速157マイル以上、時速252キロメートル以上）
 未知
嵐の種類
三角形 温帯低気圧、残留低気圧、熱帯擾乱、またはモンスーン低気圧

1992年7月に発生した最後の熱帯低気圧である熱帯暴風雨アーヴィングは、南シナ海からフィリピン海中央部まで広がる西太平洋モンスーンの谷に埋め込まれた、明瞭だが弱い低気圧域から発生した。合同台風警報センター（JTWC）は7月30日午前6時（UTC）にこの低気圧の監視を開始した 。雷雨活動は着実に増加したが、複数の低層循環が依然として存在していた。[1] 7月31日、日本気象庁（JMA）はこの低気圧を熱帯低気圧に格上げした。[2] [注 3] [注 4]衛星画像上での雲の曲線の発達を受けて、JTWCは午前8時2分（UTC）に熱帯低気圧形成警報を発令した。低気圧の構造が改善された後、JTWCは低気圧を熱帯低気圧に格上げし、最初の警報が発令された。[1]ハリケーンハンター機が低気圧を調査し、低層循環は衛星データから推定された位置よりも220km（135マイル）北に位置していることを発見しました。低気圧は亜熱帯高気圧の西側縁付近をゆっくりと北上しました。[1] 8月2日早朝、気象庁は低気圧を熱帯低気圧に分類しました。[5]一方、気象台（JTWC）は、中心付近の大気対流の増加とドヴォラック衛星の推定に基づき、低気圧を熱帯低気圧アーヴィングに格上げしました。[6 ]

アーヴィングは北北東に進んだ後、北東に進路を変えた。[7] 8月3日の朝、気象庁はアーヴィングを激しい熱帯低気圧に格上げした。[5]気象台（JTWC）によると、サイクロンはその夜に台風の強度に達した。[6]同時に、気象庁はアーヴィングが最大風速105 km/h（65 mph）、気圧980 mbar（28.94 inHg）に達したと推定した。[2]気象台（JTWC）によると、アーヴィングは予報に反して勢力を強め続け、8月4日午前0時（UTC）に最大風速145 km/h（90 mph）に達し、地上観測とも一致した。しかし、この勢力強化の期間はJTWCによってリアルタイムで観測されておらず、同組織はドヴォラック法による強度推定値に基づき、最大風速を105 km/h（65 mph）と推定した。最大強度時、可視衛星画像は直径185km（115マイル）の楕円形の眼を捉えました。北に亜熱帯高気圧が発達する中、熱帯低気圧は西北西方向へ進路を変え始めました。最大強度で四国南西部に上陸した際、 [6]アービングは急激に西へ進路を変え、急速に勢力を弱めました。[1] 8月4日、JTWCとJMAはアービングが陸地と接触したため、熱帯低気圧に格下げしました。[1] [5]同日遅くに熱帯低気圧に弱まった後、[2]アービングは釜山付近の朝鮮海峡で消滅しました。[1]気象庁は8月5日正午にこのシステムの残骸の観測を中止しました。 [2]

インパクト

熱帯低気圧アーヴィングは、日本列島を通過した2つの連続したシステムの最初のものであり、[1]台風ジャニスがそれに続きました。[8]この嵐は日本列島の多くの地域で大雨を降らせました。[9]長岡地方では、最大519 mm（20.4インチ）の降雨量が記録されました。[10] 24時間では、日出ヶ岳で338 mm（13.3インチ）の降雨がありました。[11]大道地では、最大1時間雨量68 mm（2.7インチ）が観測されました。[12]土佐清水では、151 km/h（94 mph）の突風が記録されました。[13]

徳島県全域で土砂崩れが4箇所発生し、道路が2箇所で寸断された。[14]高知県で2人が負傷した。被害額は5億1,400万円と推定され、そのうち4億4,700万円は2,055ヘクタール（5,080エーカー）の農作物被害によるもの。道路は89箇所で寸断され、1,180人の顧客が30分間停電した。強風により多くの木が倒れ、県内のすべての交通機関が停止した。[15]アービングは大分県にかなり接近したが、嵐の規模が小さかったため被害は限定的だった。[16]福岡空港では25便が欠航、北九州空港ではさらに2便が欠航となった。福岡県ではフェリー10便が欠航となった。[17]和歌山県では17箇所で道路が損壊し、[18]荒波のため2人が行方不明になったと報告された。[19]岡山空港の2便が欠航となった。[20]京丹後沖では高波のため遊泳者1名が行方不明となり、他2名が死亡した。 [21] [22]京都府では合計42ヘクタール（100エーカー）の農作物が被害を受け、被害額は8,700万円に上った。[21]大阪と四国を結ぶ航空便51便が欠航となり、関西地方と四国間のフェリーも運休となった。[19]被害額は6億100万円と推定される。[15] [21]

参照

注記

  1. ^ すべての通貨は、1992 年の為替レートを使用して日本円から米ドルに換算されます。
  2. ^ 損害額の合計は、それぞれの通貨の 1992 年の値です。
  3. ^ 気象庁は西太平洋の地域専門気象センターである。 [3]
  4. ^ 気象庁や世界中のほとんどの流域からの風の推定は10分間持続しますが、米国の合同台風警報センターからの推定は1分間持続します。10分間の風は1分間の風の約1.14倍です。[4]

参考文献

  1. ^ abcdefgh Joint Typhoon Warning Center; Naval Pacific Meteorology and Oceanography Center (1993). Annual Tropical Cyclone Report: 1992 (PDF) (Report). United States Navy, United States Air Force. pp. 31, 66. 2012年9月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2017年8月7日閲覧。
  2. ^ abcd 気象庁 (1992年10月10日). RSMCベストトラックデータ – 1990–1999 (報告書). オリジナル( .TXT )から2013年1月22日時点のアーカイブ。 2017年8月7日閲覧。
  3. ^ 「2000年度RSMC東京台風センター活動年次報告書」（PDF）気象庁、2001年2月、3ページ。 2017年8月7日閲覧。
  4. ^ Christopher W Landsea、ハリケーン研究部（2004年4月26日）。「主題：D4) 「最大持続風速」とはどういう意味ですか？熱帯低気圧の突風とどのように関係しますか？」よくある質問。アメリカ海洋大気庁大西洋海洋気象研究所。 2017年8月7日閲覧。
  5. ^ abc Kenneth R. Knapp; Michael C. Kruk; David H. Levinson; Howard J. Diamond; Charles J. Neumann (2010). 1992 IRVING (1992212N20135).気候管理のための国際ベストトラックアーカイブ（IBTrACS）：熱帯低気圧ベストトラックデータの統合（報告書）. アメリカ気象学会誌. 2017年8月7日閲覧。
  6. ^ abc 台風9Wのベストトラック（レポート）. Joint Typhoon Warning Center. 2002年12月17日. オリジナル（TXT）から2010年3月11日時点のアーカイブ。 2017年8月7日閲覧。
  7. ^ 香港天文台(1992). 「パートIII – 熱帯低気圧概要」. 気象実績: 1992 (PDF) .気象実績(報告書). 香港天文台. p. 14. 2017年8月7日閲覧。
  8. ^ 北本朝伸. 台風199210号（ヤニス）.デジタル台風（レポート）.国立情報学研究所. 2017年8月7日閲覧。
  9. ^ 北本朝伸. 台風199209号（アーヴィング）.デジタル台風（レポート）.国立情報学研究所. 2017年8月7日閲覧。
  10. ^ 北本 朝伸. アメダス 船戸 (74237) @ 台風199209号.デジタル台風（報）. 国立情報学研究所. 2017年8月7日閲覧。
  11. ^ 北本 朝伸. アメダス 日出ヶ岳 (64211) @ 台風199209号.デジタル台風（報）. 国立情報学研究所. 2017年8月7日閲覧。
  12. ^ 北本 朝伸. アメダス大道芸 (74136) @ 台風199209号.デジタル台風（報）. 国立情報学研究所. 2017年8月7日閲覧。
  13. ^ 北本 朝伸. アメダス室戸岬（74371）@台風199209号.デジタル台風（報）. 国立情報学研究所. 2017年8月7日閲覧。
  14. ^ 北本朝展. 1992-895-02.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  15. ^ ab 北本 朝展. 1992-893-08.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  16. ^ 北本朝展. 1992-815-05.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  17. ^ 北本朝展. 1992-807-06.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  18. ^ 北本朝展. 1992-777-07.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  19. ^ ab 「台風9号、福岡上陸後熱帯低気圧に変貌」日本経済新聞社、1992年8月4日。
  20. ^ 北本朝展. 1992-768-05.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  21. ^ abc 北本朝伸. 1992-768-05.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
  22. ^ 北本朝展. 1992-759-15.デジタル台風（報告書）. 国立情報学研究所. 2017年8月8日閲覧。
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