 | |
 | |
| 親 | マイク・エドワーズ |
|---|---|
| 設立 | 1925 |
| 本部 | ラントリサント |
| サービスエリア | 南ウェールズ、ブリストル |
| サービスタイプ | バス・長距離バスサービス |
| 艦隊 | 225（2014年10月） |
| Webサイト | www.edwardscoaches.co.uk |
エドワーズ・コーチズ[1]は、南ウェールズの ポンティプリッド近郊のラントリサントに拠点を置く家族経営のバス会社です。
歴史
エドワーズ・コーチズは1925年、ジョージ・エドワーズによって設立されました。[2]近年、同社は複数の小規模な地元企業を買収することで事業を拡大してきました。現在、同社の車両は主に休日旅行や貸切旅行用の1階建てバスで構成されていますが、学校との契約やパークアンドライドサービス用の2階建てバスも多数保有しています。エドワーズ・コーチズは毎日約7,100人の生徒を学校に送り、年間約80,000人の休日利用者を輸送しています。また、小規模なサービスバス車両を保有し、複数の地域バスサービスを運営しています。[3]
2011年1月7日、スウォンジーを拠点とする長距離バス旅行会社、ダイアモンド・コーチ・ホリデーズが経営破綻した。[4]ダイアモンドが破綻した翌週、エドワーズは100万ポンド以上の旅行予約を引き継いだ（その多くは元ダイアモンドの顧客からの予約だった）。2011年1月25日、管財人であるプライスウォーターハウスクーパースとの協議を経て、エドワーズは同社を買収することに合意し、ウェールズ最大の長距離バス旅行会社となった。 [5] 2016年、ペンブローク・ドックのシルコックス・コーチズが倒産するのに伴い、エドワーズは同社のスクールバス契約と一部のバスサービスを引き継いだ。[6]しかし、地元のバスサービスは長く続かず、その後再入札されている。[要出典]
2021年のゴー・ノース・ウェストのストライキの間、エドワーズ・コーチズは、セルウィンズ・トラベルやミッドランド・クラシックとともにゴー・ノース・ウェストに代わってサービスを運営するために車両と運転手を提供した多くのバス運行会社のうちの1社でした。[7]
ナショナル・エクスプレス
エドワーズ・コーチズはナショナル・エクスプレスの契約業者であり、2019年6月現在、以下の路線でサービスを運行しています。[8]
- 040 [ブリストル] –ロンドン（一部の旅程では、ウェスト・オブ・イングランド大学、ハマースミス、アールズ・コート経由）
- 040ホワイトツリー[ダーダム・ダウン] -ロンドン・ヴィクトリア・コーチ・ステーション[ロンドン]（ブラック・ボーイ・ヒル経由） -クリフトン・ダウン駅-ユニバーシティ・ウェスト・オブ・イングランド[クリフトン・トライアングル] -ブリストル・バス・アンド・コーチ・ステーション-アールズ・コート[ユニバーシティ・ウェスト・オブ・イングランドとハマースミスは一部便で運行]
- 040ロンドン・ヴィクトリア・コーチステーション-ウェストン・スーパー・メア・インターチェンジ（ブリストル・バス・アンド・コーチ・ステーション経由）[一部区間のハマーシス]
100 -ブリストルバスステーション-ディグベスコーチステーション[ディグベス]グロスター交通ハブとチェルトナム経由（一部の便）
100-バース・バスステーション[バース] -ディグベス・コーチステーション[ディグベス]ブリストル・バスステーションとチェルトナム・スパ経由
- 200ブリストル–ヒースロー–ガトウィック
- 201スウォンジー–カーディフ–ニューポート–ブリストル–ヒースロー–ガトウィック
- 202スウォンジー–カーディフ–ニューポート–ブリストル–ヒースロー空港
- 216 カーディフ–ニューポート–ブリストル空港
401-スウィンドン バス ステーション[スウィンドン] –ロンドン ビクトリア コーチ ステーション[ロンドン] –クイーンズ ドライブ、コート ウォーター、ヒースロー セントラル バス ステーション。
401-トロウブリッジ-ロンドン・ヴィクトリア・コーチステーション（メルクシャム経由） -デヴィゼス-ロートン -スウィンドン・バスステーション-クイーンズ・ドライブ[スウィンドン] - コート・ウォーター[スウィンドン] -ヒースロー・セントラル・バスステーションおよびアールズ・コート
403番 -バース・バスステーション [バース] -ロンドン・ヴィクトリア・コーチステーション（ロンドン・ロード、ボックス、ラドロー、コーシャム、チッペンハム・セペン・パーク [セインズベリーズ]、チッペンハム・ザ・ブリッジ経由）。ヒースロー・セントラル・バスステーションと レディング・メレオーク・パーク・アンド・ライド（一部の便）経由 -アールズ・コートにも停車。
- 502-バーンスタプル[バーンスタプル]-ロンドン・ヴィクトリア・コーチステーション[ロンドン] 、サウス・モルトン、ティバートン、ウェリントン[サマセット]、トーントン、ノース・ペザートン、ブリッジウォーター、ヒースロー・セントラル・バスステーション＆アールズ・コート[ロンドン]経由
502-ビデフォード-ロンドン・ヴィクトリア[ロンドン]（イェランド経由） -フレミントン-ビッキントン[ノース・デボン] -バーンスタプル-サウス・モルトン-ティバートン-ウェリントン[サマセット] -トーントン-ノース・ペザートン-ブリッジウォーター-ブリストル・バス・アンド・コーチ・ステーション-ヒースロー・セントラル・バスステーションおよびアールズ・コート[ロンドン]
503-ペンザンス-ロンドン・ヴィクトリア・コーチ・ステーション[ロンドン]（クロウラス経由-カムボーン・コーンウォール-ニューキー-ローンセストン-オケハンプトン-エクセター[市内中心部] -エクセター[ホニトン・ロード] -トーントン・ディーン・サービスおよびロンドン・アールズ・コート[ロンドン]）
503-ロンドン・ヴィクトリア・コーチ・ステーション[ロンドン]-ペンザンス（ヒースロー・セントラル・バスステーション経由）-トーントン・ディーン・サービス-エクセター[ホニトン・ロード]-エクセター[市内中心部]オークハンプトン- ロンセストン-ニューキー-カンボーン[コーンウォール] & クロウルズ
- 507スウォンジー–カーディフ–ロンドン
- 508ハヴァーフォードウェスト–ペンブローク– カーマーゼン – スウォンジー – カーディフ – レディング – ロンドン
- 509 カーディフ – ニューポート – ロンドン
2017年5月から、エドワーズはエイボンマスの新しい車庫から、以前はサウスグロスターシャーバス＆コーチによって運営されていたナショナルエクスプレスのサービスをさらに運営し始めました。[9] [10] [11]
2026年1月より、エドワーズ・コーチズは、パークス・オブ・ハミルトンがロンドン・バーミンガムからプリマス・ペンザンスまで運行していたナショナル・エクスプレスの複数の路線の運行を引き継ぎました。これには[12]が含まれます。
101バーミンガム-ブリストル-ブリッジウォーター-ノースペザートン-トーントン-エクセター-プリマス 1日3便運行。アマンズトラベルとトラベルスターと共同運行。
102バーミンガム-ブリストル-エクセター-ニュートン・アボット-トーキー-ペイントン-プリマス 各方向1日1便
404ロンドン-ヒースロー空港-ウェストン・スーパー・メア-ブリッジウォーター-ノース・ペザートン-トーントン-エクセター-ニュートン・アボット-トーキー-ペイントン-トットネス-プリマス-イースト・タップハウス-ロストウィジエル- セント・ブレイジー - セント・オーステル -グラムパウンド-トレシリアン-トゥルーロ-ペンリン-ファルマス-ヘルストン-ペンザンス夜行列車、ペンザンス発ロンドン行き1便
406ロンドン-ヒースロー空港-エクセター-プリマス-ランドレイク-タイドフォード-リスカード-ボドミン-ニューキー-レッドラス-プール-カムボーン-ヘイル-セント・アース-クロウラス-ペンザンス 夜行列車（各方向1便）
501ロンドン-ヒースロー空港-エクセター-ニュートン・アボット-トーキー-ペイントン-トットネス-プリマス 片道4便/日
504ロンドン-プリマスまたはペンザンス ロンドン発 5 便 (ペンザンス行き 3 便、プリマス行き 2 便)、ロンドン行き 5 便 (プリマス発 2 便、ペンザンス発 3 便)、すべて寄港パターンが異なります。
艦隊
2014年10月現在、バスと長距離バスは225台を保有している。[13]
参考文献
- ^ Companies House 抜粋会社番号 4045308 Edwards Coaches Limited
- ^ バスに乗ってサウスウェールズエコー2007年5月22日
- ^ オムニバスのブログはエドワーズがローカルバスサービスを開始すると報じている
- ^ 「スウォンジーのダイアモンド・コーチが経営破綻」BBCニュース、2011年1月7日。
- ^ 「ポンティプリッドの会社がスウォンジーを拠点とするダイヤモンド・ホリデーズを買収」BBCニュース、2011年1月25日。
- ^ 「シルコックスが買収先を探している中、エドワーズがスクールバスを提供へ」BBCニュース、2016年6月2日。
- ^ 「#NoGo: Go NWバスストライキへの連帯」マンチェスター労働組合評議会. 2022年8月15日閲覧。
- ^ ナショナル・エクスプレス・コーチ・ハンドブック – 第10版ブリティッシュ・バス・パブリッシング 2015年ISBN 978-1-904875-80-2。
- ^ ナショナル・エクスプレスの新拠点1200万ポンド、ブリストルに120人の雇用創出へブリストル・ポスト2017年3月22日
- ^ エドワーズ・コーチズが10年間のNatEx契約を獲得コーチ＆バス・ウィーク2017年4月5日
- ^エドワーズがエイボンマスの車両基地 ルートワンを買収2017年4月20日
- ^ “#plymouth #edwards100 #blueskies | Edwards Coaches”. www.linkedin.com . 2026年1月4日閲覧。
- ^ Fleetlist Coach & Bus Week 1161号 2014年10月28日 62ページ
外部リンク
