エドウィン・W・ライス
エドウィン・ウィルバー・ライス・ジュニア | |
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.jpg/1280px-E.W._Rice_Jr._LCCN2014714627_(cropped).jpg) 1922年のライス | |
| 生まれる | 1862年5月6日 |
| 死亡 | 1935年11月25日（1935年11月25日）（73歳） |
| 教育 | ボーイズ・セントラル高校、フィラデルフィア |
| 受賞歴 | IEEEエジソンメダル（1931年） |
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エドウィン・ウィルバー・ライス・ジュニア（1862年5月6日 - 1935年11月25日）は社長であり、ゼネラル・エレクトリックの三人の父の一人（エリヒュー・トムソン 、チャールズ・A・コフィンと共に）とみなされている。[ 1 ] [ 2 ]
若いころ
ライスはフィラデルフィアのボーイズ・セントラル高校に通い、エリヒュー・トムソンに師事した。1880年に卒業したライスはイェール大学への進学も考えたが、コネチカット州ニューブリテンのアメリカン・エレクトリック・カンパニーでトムソンの助手として月給30ドルで働くことを決意した。
キャリア
1883年、彼はトムソン社での勤務を続け、ニューブリテンからマサチューセッツ州リンに移り、新設されたトムソン・ヒューストン・エレクトリック・カンパニーで働くこととなった。そこで彼はトムソンの発明品を工業製品に転換する仕事に取り組んだ。1885年、ジョン・ミーチがトムソン・ヒューストン・インターナショナル社を率いるためにヨーロッパに赴任すると、彼は工場長となった。ライスの下でリン工場は1883年にはほとんど何もなかったが、1892年には売上高1000万ドル、従業員4000人の企業に成長した。主力製品にはアーク灯システム、発電機、ダイナモ、メーター、変圧器、電動モーターなどがあった。1892年までに主力製品は電気トロリー車システムとなり、同社は2700台以上の電気トロリー車と870の発電機ステーションを製造した。工場全体がライスに報告しており、1890 年に彼に報告していた監督者には、生産マネージャーの DM バートン、機械監督の IF ベイカー、工場監査員の GE エモンズ、シェフ電気技師の WH ナイト、シェフ助手の AI ローラーが含まれていました。
1892年、エジソン・ゼネラル・エレクトリックとの合併により、ゼネラル・エレクトリック社が設立されました。ライスは当初、同社の技術部長を務めていました。1896年には製造・エンジニアリング担当の副社長に就任し、後に上級副社長に就任しました。1913年、 GEの取締役会長に就任したチャールズ・A・コフィンの後任として、ライスは社長に就任しました。1922年にライスが引退すると、名誉会長に就任しました。
ライスは1917年にアメリカ電気学会（AIEE）の会長に選出された。 1928年にはアメリカ哲学協会の会員に選出された。[ 3 ]
1931年、AIEEは「電気システムの開発と産業界における科学研究の奨励への貢献」により 彼にエジソンメダルを授与した。
参考文献
- ハモンド、ジョン・ウィンスロップ著『人間とボルト、ゼネラル・エレクトリックの歴史』、1941年出版。引用：若手専門家への個人的な関心 - 166件、蒸気タービンへの関心 - 275件、ナイアガラ発電所計画への取り組み - 235件、リン工場の監督 - 87件、トムソン・ヒューストンの組織計画 - 102件、GEの技術部長 - 197件、エンジニアリング・製造担当副社長 - 247件、GEの社長 - 349件、取締役会名誉会長 - 382件。
- カールソン、W・バーナード著『社会進歩としてのイノベーション、エリヒュー・トムソンとゼネラル・エレクトリックの台頭、1870-1900』、1991年ケンブリッジ大学出版局。
外部リンク
