エゴン・アルブレヒト＝レムケ | |
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| 誕生 | 1918年5月19日 ブラジル、クリチバ |
| 死去 | 1944年8月25日(1944年8月25日)（26歳） フランス、サン＝クロード |
| 死因 | 戦死 |
| 埋葬 | フランス、ボーヴェの戦没者墓地 |
| 忠誠 | .svg/1280px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png) ナチス・ドイツ |
| 支部 | .svg/1280px-War_ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg.png) ドイツ空軍 |
| 勤務年数 | 1939～1944年 |
| 階級 | ハウプトマン（大尉） |
| 部隊 | ZG 76、SKG 210、ZG 1、JG 76 |
| 紛争 | 第二次世界大戦 |
| 勲章 | 騎士鉄十字章 |
エゴン・アルブレヒト＝レムケ[注1]（1918年5月19日 - 1944年8月25日）は、第二次世界大戦中にドイツ・ブラジル出身のドイツ空軍戦闘機パイロットであり、騎士鉄十字章を受章した。アルブレヒトは西部戦線で10機、東部戦線で15機、計25機の撃墜を記録した。
経歴
アルブレヒト＝レムケは1918年5月19日、ブラジルのクリチバで生まれました。[2]彼はフレデリコ・アルブレヒトとヘドヴィヒ・エルディット・アルブレヒトの息子で、18歳になる前にドイツに移住し、 1937年にナチ党に入党しました。1940年までに、アルブレヒト＝レムケは第1駆逐航空団（ZG 1 - 第1駆逐航空団）の第6飛行隊に所属し、メッサーシュミットBf110重戦闘機（駆逐艦）を運用していました1940年6月に第9飛行隊/第76突撃航空団（ZG 76）に改称され、1941年4月に第210高速爆撃航空団（SKG 210 - 第210高速爆撃航空団）第6飛行中隊に改称された後、アルブレヒトは東部戦線で戦闘任務に従事した。1942年1月、第6飛行隊/SKG 210は第6飛行隊/ZG 1に改称された。
アルブレヒト＝レムケは、1942年6月に第1航空団（ ZG 1）のStaffelkapitän（飛行隊長）に任命された。中尉となったアルブレヒト＝レムケは、1943年5月に、15回の空中戦での勝利、航空機11機、自動車162台、覆面車両254台、機関車3台、高射砲陣地8ヶ所、対戦車砲陣地12ヶ所、地上歩兵陣地8ヶ所の破壊により、騎士 鉄十字章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）を授与された。
1943年10月、アルブレヒトは10月8日に戦死したカール＝ハインリヒ・マーターン大尉の後任として、 ZG 1第2飛行隊の飛行隊長（グループ司令官）に就任した。[3]部隊は西部戦線に移転し、フランス大西洋岸を拠点としてビスケー湾上空での飛行任務を遂行した。1943年後半、飛行隊はイタリアに駐留するアメリカ陸軍航空隊（USAAF）第15空軍の侵攻に対抗するため、オーストリアへ転属した。
1944年7月、甚大な損失を受けた第1戦闘航空団（II./ZG 1）はメッサーシュミットBf 109 G戦闘機に転換し、第76戦闘航空団（ III./Jagdgeschwader 76 ） に改称された。その後、アルブレヒト＝レムケは部隊を率いてフランス西部の侵攻戦線における作戦に従事した。
1944年8月25日、アルブレヒトはクレイユ近郊でBf109 G-14に乗っていたが、アメリカ陸軍航空隊のP-51マスタング戦闘機に迎撃され、撃墜された。アルブレヒト＝レムケは撃墜された機体から脱出したが、地上で発見された時には死亡していた。
アルブレヒト＝レムケは25機の撃墜を記録し、そのうち東部戦線で15機、西部戦線で10機を撃墜した。この撃墜数には、少なくとも6機のアメリカ陸軍航空軍のB-24四発爆撃機が含まれている。さらに、東部戦線では地上で11機を撃墜したとされている。
経歴の概要
空中戦での勝利主張
『ルフトヴァッフェ・エース ― 伝記と勝利主張』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、18件以上の空中戦での勝利主張の記録を発見しました。この数字には、東部戦線での少なくとも11回の空中戦での勝利と、西部戦線での4発爆撃機7機の勝利が含まれています。[4]
勲章
- ドイツ空軍の前部フライングクラスプ
- 負傷章（1939年）
- 黒またはシルバー
- 鉄十字章（1939年）
- 二等兵
- 一等兵
- 1942年9月21日、中尉兼パイロットとしてドイツ空軍名誉勲章を受章[5] [6]
- 1942 年 12 月 3 日、第 2 戦闘航空隊の中尉として金のドイツ十字章[7]
- 1943年5月22日、第9駆逐航空団76中尉兼准将として騎士鉄十字章を受章[8] [注2]
注釈
- ^ シェルツァーによると、名前はエゴン・アルブレヒト＝レムケです。[1]
- ^ 6./ Zerstörergeschwader 1のStaffelkapitänとしての Scherzer によると[1]
参考文献
引用文献
- ^ ab Scherzer 2007, p. 190
- ^ ニューレン 2000、245ページ。
- ^ マシューズ＆フォアマン 2015年、815ページ。
- ^ マシューズ＆フォアマン 2014年、10～11頁。
- ^ パッツウォール 2008、41ページ。
- ^ オーバーマイヤー1989年、81ページ。
- ^ Patzwall & Scherzer 2001、13ページ。
- ^ フェルギーベル 2000、114ページ。
参考文献
- フェルギーベル、ヴァルター＝ペーア[ドイツ語] (2000) [1986]. 『1939–1945年騎士鉄十字章受章者—第二次世界大戦におけるドイツ国防軍全軍部門の最高勲章受章者』（ドイツ語）フリートベルク、ドイツ：ポッツン＝パラス。ISBN 978-3-7909-0284-6。
- マシューズ、アンドリュー・ヨハネス著、フォアマン、ジョン（2014年）。『ドイツ空軍のエース ― 伝記と勝利の主張 ― 第1巻 A～F』。ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト。ISBN 978-1-906592-18-9。
- マシューズ、アンドリュー・ヨハネス著、フォアマン、ジョン著（2015年）。『ドイツ空軍のエース ― 伝記と勝利の主張 ― 第3巻 M–R』。ウォルトン・オン・テムズ：レッド・カイト。ISBN 978-1-906592-20-2。
- ノイレン、ハンス・ヴェルナー（2000年）『ヨーロッパの空で ― ドイツ空軍と同盟を結んだ空軍 1939-1945』英国ウィルトシャー：クロウッド・プレスISBN 978-1-86126-326-1。
- オーバーマイヤー、エルンスト（1989年）『ドイツ空軍戦闘機部隊騎士十字章受章者 1939-1945』（ドイツ語）。マインツ、ドイツ：ディーター・ホフマン出版社。ISBN 978-3-87341-065-7。
- パッツヴァル、クラウス・D.；シェルツァー、ファイト（2001年）。『ドイツ十字章1941 -1945年の歴史と受章者 第2巻』（ドイツ語）。ノルダーシュテット、ドイツ：クラウス・D・パッツヴァル出版社。ISBN 978-3-931533-45-8。
- パッツヴァル、クラウス・D. (2008). 『空中戦における卓越した功績に対する栄誉の杯』（ドイツ語）. ノルダーシュテット、ドイツ：クラウス・D・パッツヴァル出版社. ISBN 978-3-931533-08-3。
- シェルツァー、ファイト（2007年）。『連邦公文書館所蔵文書による陸軍、空軍、海軍、武装親衛隊、国民突撃隊、およびドイツとの同盟軍による1939年の騎士鉄十字章受章者』（ドイツ語）。イェーナ、ドイツ：シェルツァー・ミリター出版社。ISBN 978-3-938845-17-2。
- スピック、マイク（1996年）『ドイツ空軍戦闘機エース』ニューヨーク：アイビーブックス、ISBN 978-0-8041-1696-1。
- ウィール、ジョン (2012) [1999].メッサーシュミット Bf 110 ツェルシュテラー 第二次世界大戦のエース. エースの航空機. 第25巻. オックスフォード、英国:オスプレイ出版. ISBN 978-1-78200-527-8。
