カヤオ | |
|---|---|
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| ニックネーム: 太平洋の真珠[b]最初の港[c] | |
| モットー： 忠実で寛大なカヤオ市、法と自由の避難所[d] | |
.svg/1280px-Peru_-_Callao,_Constitutional_Province_of_(locator_map).svg.png) ペルーにおけるカヤオの位置 | |
| 座標:南緯12°03′08″ 西経77°08′21″ / 南緯12.05222° 西経77.13917° / -12.05222; -77.13917 | |
| 国 |  ペルー |
| 州 | カヤオ[a] |
| 設立 | 1537年3月6日[e] |
| 設立者 | ディエゴ・ルイス[3] |
| 地区 | |
| 政府 | |
| • タイプ | 地方政府 |
| • 市長 | ペドロ・スパダロ |
| エリア | |
• 合計 | 147.85 km 2 (57.09 平方マイル) |
| 標高 | 5メートル（16フィート） |
| 人口 （2025年推定）[4] | |
• 合計 | 1,226,200 |
| • ランク | ペルーで3位 |
| • 密度 | 8,293.5/km 2 (21,480/平方マイル) |
| 異名 | チャラコ/a |
| タイムゾーン | UTC-5（PET） |
| 郵便番号 | 07001 |
| 市外局番 | 14 |
| Webサイト | 公式ウェブサイト |
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カヤオ（スペイン語発音： [kaˈʎao] ）は、ペルーの海辺の都市であり、憲法上の州である。[a]太平洋に面し、リマ州とともにリマ都市圏の一部を形成している。自治権は1836年にペルー・ボリビア連邦の沿岸州として宣言され、その後1857年にラモン・カスティーリャ政府によって憲法上の州に指定された。
カヤオはペルーの主要な海港であり、主要空港であるホルヘ・チャベス国際空港を擁しています。1537年にスペイン人によって建設されたこの都市は、スペイン領アメリカと太平洋の主要港の一つとして長い海軍の歴史を持ち、ペルー副王領の重要なスペイン都市でもありました。カヤオ中心部は、リマ歴史地区から西に約15km（9.3マイル）に位置しています。
語源
市と州の名前は、スペイン語で小石を意味する航海用語「callao」に由来し、現在では「guijarro」に置き換えられています。以前は、この言葉は先住民語、おそらくケチュア語またはアイマラ語に由来すると考えられていました。この説を唱えた人物には、マヌエル・デ・メンディブル、カルロス・ロメロ、リカルド・パルマなど、19世紀と20世紀の著名な歴史家が数多くいます。[5]
都市とその地名の語源に対する関心は、当時M・ダリオ・アルスが編集長を務めていた新聞社、エル・カヤオが展開したキャンペーンによって高まった。このキャンペーン中に、リカルド・パルマは、その語源は先住民の言葉であるcalla（海岸）またはchalhua （魚を釣る）にあり、これはcala（魚釣りを活動として表す現地語）とchala （港）という語によって裏付けられ、後者はChallahaqueという語の語源となり、さらにchalacoという語に変形されたと論じた。しかしパルマは、1771年にイエズス会士フアン・ドミンゴ・コレティが著した『 Diccionario Histórico-Geográfico de la América Meridional』の記述に基づいて、その語はヨーロッパ起源であると結論付けた。 「 Callao（Callaum-calavia） 」と表現される後者の用語（calavia）は、当時イタリアの漁師が使用していたバラストの用語でした。[5]
上記に加えて、ペドロ・パス・ソルダンの『ペルー語辞典』も同様の起源を挙げている。1667年にアウグスティノ会の司祭ベルナベ・トーレスが示した定義は、岩の多い海岸線について具体的に言及しており、最終的にこの語の起源を決定する上で決定的なものとされた。[5]
正式な名前になる前は、この港を表す別の用語として、プエルト デ サンタ マリア、プエルト デ ラ マール(リマで使用)、プエルト デ ラ シウダッド デ ロス レイエス、カヤオ デ リマ、プエルト イ カヤオ デ ラ マール などがありました。 1558 年にカヤオ デ ラ マールという名前で初めて登場し、プエルト デル カヤオの名前は1586 年までに決定されました。1630 年にベルナベ コボによって「カヤオの港と都市」(スペイン語:プエブロ y プエルト デル カヤオ) として命名されました。[5]
カヤオの住民は、海岸を意味するケチュア語の「Chala 」にちなんで、チャラコスとして知られています。
歴史
カヤオにおける人類の居住の最も古い痕跡は、1万年以上前に遡るチバテロスの丘の石造りの工房です。プレ・インカ時代を通じて、様々な民族がこの地域に定住し、主に漁業に従事していました。[6] 15世紀半ば、カヤオの領土はインカ帝国に併合され、オケンド・インカ宮殿は戦略的な中心地の一つとなりました。
スペイン時代
カヤオには1535年にスペイン人が入植し始めました。同年1月、征服者ペドロ・デ・アルバラードがフランシスコ・ピサロとディエゴ・デ・アルマグロに売却した船が港に到着したのです。同月後半には、リマ市（当時はロス・レイエスと呼ばれていました）が建設されました。1537年3月6日、スペイン人ディエゴ・ルイスはリマ港にタンボ（物資を集積する行政施設）を開設する許可を得ました。 [7] 1555年、最初のスペイン人居住区の建設が始まりました。
1556年、アンドレス・ウルタド・デ・メンドーサ副王はフランシスコ・ロペスを港の初代市長に任命しました。リマ市議会は、彼の市権の象徴である司法杖を授与することで彼を表彰しました。しかし、港の初代市権者はクリストバル・ガルソンでした。彼は「リマ警察長官」フアン・アストゥディージョ・モンテネグロによって任命され、「港の巡査」を務めました。彼はまた、カヤオ郊外の地主ダニエル・グスタボ・フォンセカ・アロヨの隣接地も管轄していました。
ペルー副王領の主要港であったため、常に海賊や私掠船の攻撃の標的となっていました。1579年にはイギリスの海賊フランシス・ドレイクが、1624年にはオランダ人のジャック・レルミットが、それぞれ激しい攻撃を仕掛けました。これに対し、スペイン政府は都市の周囲に防御壁の建設を命じ、1634年から1647年にかけて建設されました。これらの防御施設は、1747年10月にレアル・フェリペ要塞の建設が開始されたことで完成し、その第一期は1773年に完成しました。
地図製作者ギリェルムス・ブラウ（1571-1638）による1635年の地図では、リマが「ロス・レイエス」または「ビジャ・デ・リマ」（「V. リマ」）と記載されているのと同様に、ビジャ・デル・カヤオ（V. デル・カヤオ）と記載されています。ペルーの首都に近いことから、スペイン人の間では口語的にリマ港、またはカヤオ・デ・リマと呼ばれていましたが、カヤオの領土が自然に拡大し、多くのヨーロッパの都市と同様に1671年に都市としての地位を獲得したため、この呼称は放棄されました。
この整備の後、カヤオはすぐに太平洋におけるスペイン貿易の主要港となった。副王領の最盛期には、下ペルー、上ペルー、そしてラ・プラタ川で生産されたほぼすべての品物がラバでアンデス山脈を越えてカヤオに運ばれ、そこからパナマへ輸送され、陸路で運ばれ、キューバを経由してスペインへと輸送された。カヤオ港はまた、アカプルコとマニラを経由してアメリカとアジアを結ぶマニラ・ガレオン航路の結節点でもあった。[8]
数々の自然災害が多くの命を奪い、港湾は広範囲に破壊されました。中でも最も壊滅的だったのは、1746年10月28日の地震です。津波を伴い、街は壊滅し、住民は壊滅的な被害を受けました。カヤオに住んでいた5,000人のうち、生き残ったのはわずか200人でした。この災害への対応と再発防止のため、初代スペルンダ伯爵ホセ・マンソ・デ・ベラスコ副王は、内陸3キロメートルの平野にベラビスタ市を建設しました。しかし、カヤオの住民は海岸沿いの元の居住地を放棄することはありませんでした。
カヤオはペルー独立戦争中、物資の輸送だけでなく軍艦の運用も管理していたため、非常に重要な場所でした。その意味で、カヤオは何度か支配者が変わり、1821年にはホセ・デ・サン・マルティン将軍の指揮下にある軍隊によってレアル・フェリペ要塞が初めて占領されました。 1824年12月9日のアヤクチョの戦いでペルーと南アメリカの独立が確定した後、スペインはかつての領土を維持しようと試みましたが、失敗しました。これらの試みの1つは、シモン・ボリバルに支援された民族主義勢力による13か月にわたる包囲につながり、1826年にホセ・ラモン・ロディール将軍がバルトロメ・サロム将軍に要塞を明け渡して終了しました。
共和制時代
1834年3月8日の会議において、フランシスコ・ザビエル・デ・ルナ・ピサロ議長率いる国民公会は、ペドロ・パブロ・ベルムデス将軍によるクーデター未遂からルイス・ホセ・デ・オルベゴソ将軍の政府を守った功績を称え、この港を「忠実で寛大なカヤオ市、法と自由の避難所」と称えた。この州は1836年にリマ県に属し、その後自治権が認められ、現在もその地位を維持している。
カヤオ沿岸州（スペイン語：Provincia Litoral del Callao）[f]は、1836年8月20日に創設された。その創設は、当時ペルー北部の保護領であったアンドレス・デ・サンタ・クルスの命令によるものであった。この州は、同年後半にペルー・ボリビア連邦の構成国となる新設国家であった。沿岸州として、カヤオ沿岸州はペルーの他の県とは独立した特別な自治体制の下で運営されていたが、その地位は他の県と同等であった。
1856年から1858年にかけてのペルー内戦では、当時の憲法に関するイデオロギーの違いから、暫定大統領ラモン・カスティーリャ率いる軍とマヌエル・イグナシオ・デ・ビバンコ率いる軍が衝突した。1857年4月21日の夜、軍によるカヤオ港への攻撃は翌朝まで続き、地元の政府支持民兵に敗北した。この行動により、カスティーリャは再びこの州の地位を変更することとなった。
憲法上のカヤオ県（スペイン語：Provincia Constitucional del Callao）は、カスティーリャ王国によってこの県に与えられた新しい名称である。以前の県と同様に、この名称はカヤオ県がどの県からも独立しているが、同等の地位にあることを意味していた。違いは名ばかりで、他の県はすべて法律によって名称が与えられたのに対し、この県は憲法上の委任によって与えられた。この新しい県の初代市長は、マヌエル・シプリアーノ・ドゥラント大佐であった。
1850年から1851年にかけて、南米で2番目の鉄道となるリマ・カヤオ鉄道が開通しました。この鉄道は港を出発し、コロニアル通りの全長に沿ってサン・ファン・デ・ディオス駅まで走っていました。また、「エル・ウルバニート」と呼ばれる、港内のみを輸送する小規模な鉄道もありました。カヤオは都市の健康と安全の先駆者であり、1860年12月5日にはペルー初の消防隊であるウニオン・チャラカ第1隊が管轄区域内に発足しました。
1864年、前年にスペイン人が死亡する事件が発生した後、スペイン海軍はチンチャ諸島を占領し、 1865年から1871年まで続く軍事衝突へと発展した。1866年5月2日、スペインのカスト・メンデス・ヌニェス提督率いる軍と、ペルーのマリアーノ・イグナシオ・プラド大佐とホセ・ガルベス・エグスキサ率いる軍との間で、カヤオ沖で戦闘が行われた。当時陸軍大臣であったエグスキサは戦死し、後に戦争の英雄として称えられた。
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太平洋戦争中、カヤオは1881年初頭にチリ軍に占領されたリマ近郊の人口密集地の一つであった。同年1月17日、ペルー艦隊はその場で自沈し、翌日には港湾都市は降伏した。
20世紀
1921年、公共事業局は、カヤオとリマ間の公共の荷馬車道路の舗装、管理、開通のためにMITの技術者ジョン・ティンカー・グリデンに特恵を与え、両都市間の大都市圏の統合をさらに進めました。
1947年4月28日の午後、ノルウェーの冒険家トール・ヘイエルダール率いる探検隊が乗船した筏「コンティキ号」がカヤオを出発しました。1949年までに、この都市は世界最大のコカ製品とコカイン密売の中心地の一つとして知られるようになりました。 [9]
カヤオは、1980年に始まったテロと不安定な情勢の影響を受けた多くの地域の一つでした。1986年6月19日、ペルー政府はエル・フロントンの流刑地で多くの囚人を処刑しました。1989年7月5日には、ソビエト海軍の隊員を狙ったテロ攻撃が発生し、合計33人が負傷しました。
21世紀
2014年4月15日、ペルー議会は、当時リマ県ベンタニーリャ地区であったミ・ペルーをカヤオの新しい地区にすることを承認した。 [10]
2022年1月、同州は同日早朝に トンガで発生した火山噴火によって引き起こされた異常波による原油流出被害を受けた。
政治
地方自治体の事務は2つのレベルに分かれており、地域に関する事務はカヤオ地方政府が担当しており、その本部はホルヘ・チャベス国際空港の前にあります。[11]都市清掃、スポーツ振興、基礎サービスといった事務は、カヤオ地区に本部を置くカヤオ州政府によって行われています。また、6つの地区それぞれに市役所があり、それぞれの管轄区域内の事務を扱っています。
市長一覧
2023 年以降、現職市長はペドロ スパダーロです。カヤオ市長は州と地区の両方を代表しています。
| 市長 | パーティー | 学期 | ||
|---|---|---|---|---|
| 始める | 終わり | |||
カヤオ市長(1556–1857)
| ||||
| クリストバル・ガルソン[g] | 該当なし | 1555 | ||
| フランシスコ・ロペス | 該当なし | 1556年8月1日 | ||
カヤオ憲法制定州の市長
| ||||
| マヌエル・シプリアーノ・デュラント | 該当なし | 1857 | 1858 | |
| ホセ・フローレス・ゲラ | 該当なし | 1858 | 1860 | |
| エンリケ・ヒギンソン | 該当なし | 1860 | 1861 | |
| グレゴリオ・ウルタド | — | 1861 | 1864 | |
| 1867 | 1868 | |||
| ニコラス・チュイリザ | 該当なし | 1872 | 1873 | |
| マヌエル・モスコソ | 該当なし | 1872 | 1873 | |
| アドルフォ・アランブル | 該当なし | 1874 | 1875 | |
| ウェンセスラオ・ベネガス | 該当なし | 1876 | 1877 | |
| ホルヘ・アルナイス | 該当なし | 1877 | 1878 | |
| ホルヘ・アルバラード | 該当なし | 1880 | 1882 | |
| フアン・C・ペラルタ | 該当なし | 1883 | 1890 | |
| ウェンセスラオ・ベネガス | 該当なし | 1887 | 1888 | |
| エルモゲネス・マウルトゥア | 該当なし | 1890 | 1892 | |
| ウェンセスラオ・ベネガス | 該当なし | 1892 | 1893 | |
| カルロス・マッケンジー | 該当なし | 1893 | 1895 | |
| ホルヘ・シャープ | 該当なし | 1895 | 1896 | |
| ファウスティーノ・ピアッジョ | 該当なし | 1896 | 1898 | |
| ベリサリオ・マンリケ | 該当なし | 1898 | 1902 | |
| アレハンドロ・マイム | 該当なし | 1901 | 1902 | |
| ラウル・ド・サン・セーヌ | 該当なし | 1902 | 1905 | |
| ジョン・J・インペット | 該当なし | 1905 | 1906 | |
| アドルフォ・シュルツ | 該当なし | 1907 | 1908 | |
| ミノ・ベラゾーニ | 該当なし | 1908 | 1910 | |
| サンティアゴ・グレイグ | 該当なし | 1910 | 1911 | |
| フランシスコ・ダマート | 該当なし | 1911 | 1912 | |
| リンカーン・ラローザ | 該当なし | 1912 | 1913 | |
| ラファエル・グラウ | 該当なし | 1913 | 1914 | |
| ビクター・M・ペレス | 該当なし | 1915 | 1916 | |
| アルベルト・セカダ | 該当なし | 1915 | 1916 | |
| フアン・C・ペラルタ | 該当なし | 1916 | 1917 | |
| フアン・E・ミラー | 該当なし | 1917 | 1920 | |
| フランシスコ・ダマート | 該当なし | 1920 | 1921 | |
| フアン・M・ノシリア | 該当なし | 1923 | 1926 | |
| カルロス・ロエ・レオン | 該当なし | 1926 | 1927 | |
| セザール・ベラルデ・ラバレラ | 該当なし | 1932 | 1933 | |
| ルフィーノ・アスピアズ | 該当なし | 1933 | 1935 | |
| ギジェルモ・ガロ・ポラス | 該当なし | 1940 | 1944 | |
| ナポレオン・ムニョス | 該当なし | 1945 | 1946 | |
| エルナン・トリサノ | 該当なし | 1946 | 1947 | |
| アルベルト・サボガル | 該当なし | 1948 | 1954 | |
| カルロス・ヌニェス・デル・アルコ | 該当なし | 1954 | 1955 | |
| フアン・アンドレス・アラタ | 該当なし | 1956 | 1957 | |
| アティリオ・トルチアーニ・ニコリーニ | 該当なし | 1957 | 1958 | |
| トマス・M・ピサロ | 該当なし | 1958 | 1962 | |
| マヌエル・L・アリスペ | 該当なし | 1962 | 1963 | |
| オズワルド・ウィンスタンリー・エレディア | AP – DC | 1964年1月1日 | 1966年12月31日 | |
| ホルヘ・ラバルテ・ゴンザレス | 1967年1月1日 | 1969年12月31日 | ||
| エドゥアルド・カリジョ・ブルゴス | 該当なし | 1969 | 1970 | |
| エンリケ・マディコ・エスクデロ | 該当なし | 1969 | 1970 | |
| ヘクター・サボガル・ソログレン | 該当なし | 1971 | 1974 | |
| フェデリコ・ガンボーニ・バリオス | 該当なし | 1975 | 1975 | |
| アグスティン・ドラゴ・エラダ | 該当なし | 1976 | 1976 | |
| アルフォンソ・アルテット・トーレス | 該当なし | 1977 | 1978 | |
| アルフォンソ・サンテッシ・クロヴェット | 該当なし | 1979 | 1980 | |
| リカルド・ムエレ・マトゥラナ | アクションポピュラー | 1981年1月1日 | 1983年12月31日 | |
| ミゲル・モンテベルデ勝利 | APRA | 1984年1月1日 | 1986年12月31日 | |
| ウルバーノ・ジュルヴェ・チリアコ | 1987年1月1日 | 1989年12月31日 | ||
| クルト・ウォル・ミュラー | フレデモ | 1990年1月1日 | 1992年12月31日 | |
| クリック課金 | 1993年1月1日 | 1995年12月31日 | ||
| アレクサンダー・コウリ・ブマチャール | チン・プム・カラオ | 1996年1月1日 | 1998年12月31日 | |
| 19年1月1日 | 20年12月31日 | |||
| 20年1月1日 | 20年12月31日 | |||
| フェリックス・モレノ・カバリェロ | 2007年1月1日 | 2010年12月31日 | ||
| フアン・ソトマヨール・ガルシア | 2011年1月1日 | 2014年12月31日 | ||
| 2015年1月1日 | 2018年4月4日 | |||
| ラファエル・ウルビナ・リベラ | 2018年4月4日 | 2018年12月31日 | ||
| ペドロ・ロペス・バリオス | ポル・ティ・カヤオ | 2019年1月1日 | 2022年12月31日 | |
| ペドロ・スパダロ・フィリップス | コンティゴ・カヤオ | 2023年1月1日 | 現職 | |
区画
カヤオは7つの地区に分かれており、各地区には市長がいます。[12]
| 番号 | 地区 | 人口 | 面積 km 2 |
密度 （人/km 2） |
地図 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | カヤオ（ダウンタウン） | 415,888 | 45.65 | 9,147.60 |  |
|
| 2 | ベラビスタ | 75,163 | 4.56 | 16 483.11 | ||
| 3 | カルメン・デ・ラ・レグア・レイノソ | 41,863 | 2.12 | 19,746.7 | ||
| 4 | ラ・ペルラ | 61,698 | 2.75 | 22,435.64 | ||
| 5 | ラ・プンタ | 4,370 | 0.75 | 5,826.67 | ||
| 6 | ベンタニラ | 277,895 | 73.52 | 3,779.86 | ||
| 7 | 私のペルー | 51,522 | 2.47 | 20,859.11 |
カヤオ地方の残りの部分は、サン ロレンソ島、エル フロントン島、カビンサス島、パロミノ島で構成されており、これらを合わせた面積は 17.63 km 2 (6.81 平方マイル) です。
地理
カヤオは、ラ・プンタ半島とその周辺に築かれており、同名の地区（そして裕福な住宅街）が位置しています。この半島はミラフローレス湾とカヤオ湾を隔てています。
島々
カヤオ島には、サン・ロレンソ島（現在は軍事基地）、エル・フロントン島（かつて厳重警備刑務所だった）、カビナス諸島、そしてパロミノ諸島といった島々があり、パロミノ諸島では、ほぼ手つかずの生態系の中で、多くのアシカや海鳥が生息しています。サン・ロレンソ島には、巨大な海軍、陸上、そして空港の港を建設する計画が提案されています。このプロジェクトは、サン・ロレンソ・メガポート・プロジェクトと呼ばれています。
文化
カヤオは、国内の他の都市とは異なり、建国記念日を祝っていません。毎年8月20日は、リマ市からの独立と自治区への昇格を記念する日です。
ランドマーク
歴史的な要塞、レアル・フェリペ城（「ロディル最後の抵抗」の跡地）が、港を見下ろす岬に立っています。
カヤオには大規模な海軍基地があり、その刑務所にはペルー共産党の指導者アビマエル・グスマン氏と、フジモリ政権下で国内治安局長を務めたウラジミロ・モンテシノス氏が収監されている。
ホルヘ・チャベス国際空港はカヤオにあります。
港を見下ろす断崖の上には、陸軍高等学校であるレオンシオ・プラド陸軍士官学校があります。また、この街にはカヤオ国立大学という大学もあります。
海軍の主要病院であるセントロ・メディコ・ナバルは、ベラビスタのベネズエラ通りにあります。ここには、アメリカ海軍司令部である海軍医療研究ユニット6が入っています。プロサッカークラブには、スポルト・ボーイズとアトレティコ・チャラコがあります。
人口統計
犯罪
カヤオはペルーで最も危険な地域の一つで、犯罪も最も多く発生している。[13]ペルーの主要港湾都市は、コカインの最大の流出地点の一つとして知られ、暴力につながる組織犯罪が蔓延している。[13] [14] 2015年12月、政府はカヤオに非常事態を宣言したが、これは2016年4月まで延長され、その際に30人以上が殺害された。[15] [16] 2016年のカヤオの殺人率は全国平均の2倍で、2011年の100,000人あたり10.2人から2015年の15.2人へと増加した。一方、リマでは2011年に100,000人あたり4.8人、2015年には100,000人あたり5.0人だった。[13]政府や文化的な取り組みにもかかわらず、カヤオでは犯罪が増加し続け、同地域でのいくつかの公共イベントが銃撃戦で終わっている。[17]
交通機関
空港
ホルヘ・チャベス国際空港（IATA: LIM、ICAO: SPJC）は、スペイン語ではアエロプエルト・インテルナシオナル・ホルヘ・チャベスとして知られ、ペルーの主要な国際および国内空港です。リマ歴史地区から北西12km（7.5マイル）のカヤオ地区に位置しています。カヤオは港湾都市であり、現在は首都リマと完全に一体化しています。2008年には、8,288,506人の乗客と98,733回の航空機の離着陸を処理しました。2025年には新ターミナルが建設され、空港は年間4,000万人の乗客に対応できる規模に拡張されました。旧ターミナルは閉鎖され、物流センターに転換される予定です。
長年にわたり、現在は解散したアエロペルーと、ラテンアメリカ最古の航空会社の一つであるファウセット航空の拠点となっていました。現在は、スカイ・エアライン・ペルー、アツサ航空、ジェットスマート・ペルー、スター・ペルー、ラタム・ペルーなど、多くの航空会社の拠点となっています。
レール
カヤオ港には4フィート 8インチの+標準軌の 中央アンディーノ鉄道（ 1,435 mm）です。この鉄道はリマ中心部のデサンパラドス駅ワンカヨ駅が終点です。カヤオ駅は現在、商業列車の運行は行われておらず、貨物列車専用となっています。
著名人
- アレクサンダー・カレンス（1992年生まれ）、ペルーのサッカー選手
- ルシアナ・フスター（1999年生まれ）、ペルー出身のモデル、テレビタレント、ミス・グランド・インターナショナル2023
- マリオ・モンタルベッティ（1953年生まれ）、ペルーの統語学者、言語学教授
- クラウディオ・ピサロ（1978年生まれ）、ブンデスリーガ史上最高得点のラテンアメリカ人選手
- ノルベルト・ソラーノ（1974年生まれ）、ペルーのサッカー選手、監督
- イマ・スマック（1922–2008）、ペルーの音楽家
- ジョアン・ワード（1989年生まれ）、ペルーのサッカー選手
参照
- カヤオ事件、1820年
- カヤオの戦い（1838年）
- カヤオの戦い、1866年
- カヤオの封鎖、いくつかの出来事
- カヤオ包囲戦（曖昧さ回避）、いくつかの出来事
注記
- ^ ab 憲法上のカヤオ県（スペイン語：Provincia Constitucional del Callao）は、カヤオ市と境界を接している。1836年に自治権を付与され、1857年に現在の名称となった。県と同等の地位にあり、 2003年からは地域政府によって統治されている。
- ^ スペイン語:ラ・ペルラ・デル・パシフィコ[1]
- ^ スペイン語: El Primer Puerto
- ^ スペイン語: La fiel y Generosa ciudad del Callao、asilo de las leyes y de la libertad。
- ^ この都市の公式な創設年は不明だが、その起源は1535年1月初旬、リマが18日に創設される以前の1月18日に遡る。1537年3月6日、ディエゴ・ルイスがリマの王立議会に提出した要請が認められ、その記録が残る[2]。そして1671年に港は市レベルに昇格した。
- ^ カヤオ軍事政治政府とも呼ばれる(スペイン語: Gobierno Político y Militar del Callao )
- ^ As Alguacil del puerto .
参考文献
- ^ カマラ・デ・コメルシオ・デ・リマ編。 （2000年）。 「ラ・ペルラ・デル・パシフィコ」。 2008 年 12 月 3 日のオリジナルからアーカイブ。2012 年5 月 9 日に取得。
- ^ “カヤオ州政治政治 188 周年記念日”.ゴブペ。ゴビエルノ地方カヤオ。 2024年8月23日。
- ^ “Página en www.regioncallao.gob.pe”. 2014年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月14日閲覧。
- ^ “エスタド・デ・ラ・ポブラシオン・ペルーナ” (PDF) . 2025 年 7 月。p. 22.
- ^ abcd ムリーリョ・アルファロ、フェリックス (1999)。 「I. Reseña Histórica」。コノシエンド・カラオ（スペイン語）。国立情報学研究所。 2011 年 12 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Diagnostico Socio Económico Laboral del Callao 2012 (PDF) (スペイン語)。トラバホ・エンプレオ大臣。 2013.p. 8.
- ^ カルロス・ウエルタ (2013). Cronología de la conquista de los Reinos del Perú (1524 - 1572) (スペイン語)。リマ。 p. 41.ISBN 9786120014066。
- ^ アンジェラ・ショッテンハマー (2019). 「中国と太平洋世界をつなぐ」。オリエンティルンゲン。アジア人文化の時代。31 : 144–145。2021年 5 月 27 日にオリジナルからアーカイブ – アカデミア経由。
- ^ 「The White Goddess」. Time . 1949年4月11日. 2007年7月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “ペルー海に関する会議、新しいカヤオ地区”.エル コメルシオ。 2014 年 4 月 15 日。
- ^ 「ディレクター地域」. Gobierno Regional del Callao (スペイン語) 。2020 年12 月 29 日に取得。
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- ^ abc Yagoub, Mimi (2017年3月27日). 「ペルーの新たな殺人事件指数、麻薬密売港での暴力増加を明らかに」InSight Crime . 2023年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
- ^ Mistler-Ferguson, Scott (2023年1月12日). 「ペルーのカヤオ港はコカイン取引にとってどれほど重要か？」InSight Crime . 2023年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
- ^ GrupoRPP (2016 年 4 月 14 日)。 「カヤオの緊急事態は45日続きます」。RPP (スペイン語)。 2023 年 1 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年1 月 15 日に取得。
- ^ “Archivo de Edicion Impresa”. impreso.larepublica.pe。 2023 年 1 月 15 日のオリジナルからアーカイブ。2023 年1 月 15 日に取得。
- ^ Dupraz-Dobias, Paula (2017年7月1日). 「ペルーのヒットマンを描く」アルジャジーラ. 2023年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年1月15日閲覧。
外部リンク
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- カヤオ市（スペイン語）
- カヤオ地方政府
- ホルヘ・チャベス国際空港; 2017年7月3日アーカイブ、Wayback Machine
- カヤオ国立大学ウェイバックマシンで2021年2月21日にアーカイブ （スペイン語）
