| 旧 | エリート・シールド（2006～2017年） チャリティ・シールド（2018年） |
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| スポーツ | モーターサイクルスピードウェイ |
| 設立 | 2006年 |
| 廃止 | 2020 |
| 国 | イギリス |
プレミアシップ・シールド（旧称エリート・シールド（2006～2017年）、チャリティ・シールド（2018年））は、当時のイギリス最高峰リーグで開催されていたオートバイ・スピードウェイの大会です。サッカーのコミュニティ・シールドと同様に、リーグ優勝チームとノックアウトカップ優勝チームによって争われました。シールドは2006年に始まり、シーズン開幕戦として開催されましたが、2006年にカークマンシュルム・レーン（当時ベルビュー・エースのホームトラック）での開催が延期されたため、シーズン後半に開催されました。 [1] [2]
この大会は、 COVID-19パンデミックの影響でシーズンが中止されたため、2020年に終了した。
エリートシールドは、ノックアウトカップなどの他の主要な国内トロフィーほど権威のあるものではありません。
過去の優勝者
| 年 | 優勝者 | 準優勝者 | スコア |
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| エリートシールド | |||
| 2006年 | コベントリー・ビーズ | ベルビュー・エース | 合計51-39、41-51（92-90） |
| 2007年 | ピーターバラ・パンサーズ | コベントリー・ビーズ | 合計53勝38敗、41勝49敗（94勝87敗） |
| 2008年 | スウィンドン・ロビンズ | コベントリー・ビーズ | 57勝35敗、合計41勝52敗（98勝87敗） |
| 2009年 | イーストボーン・イーグルス | プール・パイレーツ | 49-41、合計49-43（98-84） |
| 2010 | ウォルバーハンプトン・ウルブズ | レイクサイド・ハンマーズ | 62-34、合計50-40（112-74） |
| 2011 | ウォルバーハンプトン・ウルブズ | プール・パイレーツ | 43-52、合計55-38（98-90） |
| 2012 | プール・パイレーツ | ウォルバーハンプトン・ウルブズ | 46-44、58-34 アグ（104-78） |
| 2013 | スウィンドン・ロビンズ | プール・パイレーツ | 43-46、55-37 アグ（98-83） |
| 2014 | プール・パイレーツ | スウィンドン・ロビンズ | 56勝34敗、47勝45敗（合計103勝79敗） |
| 2015 | プール・パイレーツ | キングス・リン・スターズ | 53–39, 43–46 合計 (96–85) |
| 2016 | プール・パイレーツ | コベントリー・ビーズ | 56-34、47-43（合計103-77） |
| 2017 | プール・パイレーツ | ウォルバーハンプトン・ウルブズ | 40-50、58-32（合計98-82） |
| チャリティシールド | |||
| 2018 | スウィンドン・ロビンズ | ベルビュー・エース | 42勝48敗、52勝38敗（合計94勝86敗） |
| プレミアシップ・シールド | |||
| 2019 | プール・パイレーツ | キングス・リン・スターズ | 50–40, 44–46 アグ（94–86） |
シーズンサマリー
2006 エリートシールド
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第1回エリートシールドは、エリートリーグ優勝者のコベントリー・ビーズとノックアウトカップ優勝者のベルビュー・エースの間で争われました。両チームは前年のエリートリーグプレーオフ決勝で既に対戦していました。第1戦は3月13日にベルビューのカークマンシュルム・レーン・トラックで開催される予定でしたが、雨天のため延期となり、ブランドン・スタジアムでの第1戦となりました。第1戦では、ベルビューのライダー、ジョー・スクリーンがヒート1のバックストレートで劇的な転倒を喫し、わずか1レースでリタイアを余儀なくされました。しかし、エースは前半を通して互角の展開を続けました。コベントリーはヒート9で5対1のレースアドバンテージで8ポイントリードし、ロリー・シュラインとモーテン・リサガーがジェイソン・クランプとフィル・モリスを上回りましたレースは4対2のリードで終了した。ベルビューは一度も戦略的な走りを活かすことができなかった。 コベントリー・ビーズ51、スコット・ニコルズ 13、ロリー・シュライン 11、マーティン・スモリンスキー 8+2、モーテン・リサガー 7+2、ビリー・ジャニーロ 7+2、クリス・ハリス 4、オリバー・アレン 1。 ベルビュー・エース39 ケネス・ビェル 13、ジェイソン・クランプ 8+1、サイモン・ステッド 7、フィル・モリス 4+2、トム・P・マドセン 4、ジェームズ・ライト 3、ジョー・スクリーン 0。[3] カークマンシュルム・レーンでの第2戦は、2度目の挑戦で5月3日に行われました。コベントリーは51対41で敗れたものの、合計スコア92対90で優勝を果たしました。ベルビュー競馬場での最近のレースと比べてゲーティングが大幅に改善されたため、ビジターチームは最初の9レースでエースたちと互角の勝負を繰り広げました。スコット・ニコルズは調子を取り戻し、13ポイントでトップスコアを獲得しましたが、最高のパフォーマンスとは言えませんでした。ビリー・ジャニーロはわずか2レースで腕の怪我のため棄権しました。ベルビュー競馬場は最終ヒートで5対1のスコアで勝利する必要がありましたが、ビーズのスキッパーであるニコルズが勝利を収め、その望みは叶いませんでした。 ベルビュー・エーシズ51 (90) ジェイソン・クランプ 13+1、サイモン・ステッド 12、ケネス・ビェール 8+2、ジョー・スクリーン 7+1、トミー・アレン 5+1、トム・P・マドセン 4+1、フィル・モリス 2 コベントリー・ビーズ41 (92) スコット・ニコルズ 13、マーティン・スモリンスキー 6+2、ロリー・シュライン 6、クリス・ハリス 5+1、オリバー・アレン 4+1、ビリー・ジャニーロ 4、モーテン・リサガー 3+1 [4] |
2007 エリートシールド
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2007エリートシールドは、 2006エリートリーグの優勝チームであるピーターバラ・パンサーズと、2006エリートリーグノックアウトカップの優勝チームであるコベントリー・ビーズによって争われました。ビーズは2度目のエリートシールド出場となります。第1戦は、2007年3月15日にピーターバラ・パンサーズの本拠地であるイースト・オブ・イングランド・ショーグラウンドで開催されました。前シーズンの第1戦と同様に、試合中盤を過ぎた直後から霧雨が強まり、かなり不快なコンディションとなり、試合中止の危機に瀕しました。幸いにも終盤には雨脚が弱まり、試合は全行程で行われましたピーターバラのキャプテン、ハンス・アンデルセンは4レース連続の勝利を記録した完璧なパフォーマンスと、ピーターバラのリザーブライダー、ピオトル・スヴィデルスキの素晴らしいパフォーマンスにより、ホームチームの圧勝に貢献した。コベントリーは一晩中2人の勝者しか出ず、スコット・ニコルズが第1ヒートで優勝し、アウェイチームに意外なリードをもたらした。ロリー・シュラインはコベントリーの選手で唯一の勝者であり、第10ヒートで優勝した。ピーターバラは第13ヒートで、ケネス・ビェールとニールス・クリスチャン・イヴァーセンがビーズのクリス・ハリスとニコルズに5-1で勝利した。ビェールは第15ヒートでもニコルズに勝って、53-38で勝利を確定させた。 ピーターバラ・パンテール53 ハンス・アンデルセン 12、ケネス・ビエール 12、ピョートル・スウィデルスキー 11+1、ニールス・クリスチャン・イヴァーセン 9+1、リチャード・ホール 4+1、ダニエル・キング 3、ルーカス・ドライムル 2+1。 コベントリー・ビーズ38 スコット・ニコルズ 12、ロリー・シュライン 9+1、ビリー・ジャニーロ 5+2、モーテン・リサガー 4+1、オリー・アレン 4、クリス・ハリス 3、マーティン・スモリンスキー 1+1。[5] [6] 翌日の2007年3月16日、ブランドン スタジアムでの第2戦が行われた。この夜のハイライトは、コベントリーのリザーブ ライダー、モーテン リサガーがグランプリスターのハンス アンデルセンをヒート 12 で驚愕の勝利で破ったときだった。ホーム チームは序盤、数々の素晴らしいヒート勝利でほぼ完全に優位に立ったが、実際ピーターバラはヒート 8 までヒート優勝を果たすことができなかった。これによりコベントリーはいくらか差を縮め、7 レースを終えた時点での夜のスコアはコベントリー ビーズが 26-16 で、合計スコアは 64-69 だった。これはホーム チームが目標達成に最も近づいたところで、ピーターバラは 4-2 で 2 回連続のヒート勝利を記録した後、ヒート 10 でハンス アンデルセンとルーカス ドライミルの活躍により 5-1 で勝利した。ニールス＝クリスチャン・イヴァーセンは第13ヒートでスコット・ニコルズを破り、ピーターバラ・パンサーズのシールドを獲得した。この後退にもかかわらず、コベントリーは第14ヒートで5-1の勝利を収め、第15ヒートではスコット・ニコルズの勝利によりホームチームは49-41で勝利したが、ピーターバラ・パンサーズが合計スコアで勝利し、シールドを獲得するのを阻止することはできなかった。 コベントリー・ビーズ49 (87) モーテン・リサガー 12、スコット・ニコルズ 12、ロリー・シュライン 9、クリス・ハリス 8+2、オリー・アレン 4+1、ビリー・ジャニーロ 4、マーティン・スモリンスキー 0。 ピーターバラ・パンサーズ41 (94) ニールス・クリスチャン・イヴァーセン 12、ハンス・アンデルセン 10+1、リチャード・ホール 6+1、ケネス・ビエール 5、ピョートル・スウィデルスキー 4+1、ルーカス・ドライムル 3+1、ダニエル・キング 1。[7] [8] |
2008 エリートシールド
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2008年のシールドは、エリートリーグとノックアウトカップの両方を1つのチームが制した初めての大会でした。コベントリー・ビーズが両方の栄誉を獲得しました。サッカーのFAコミュニティシールドと同様に、この大会ではエリートリーグで2位になったチームがエリートシールドに出場します。このチームはスウィンドン・ロビンズで、ノックアウトカップでもコベントリー・ビーズに次ぐ準優勝でした。第1戦は2008年3月23日、スウィンドン・ロビンズの本拠地、アビー・スタジアムで行われました。スウィンドンは、ヒート2、5、6、8、9、11、13で5-1の勝利を含む15ヒート中12ヒートで勝利し、試合を圧倒しました。スウィンドンのキャプテン、リー・アダムスは完璧なパフォーマンスで最大限の得点を挙げました。ロビンズのチームワークで、チーム全員が好成績を収め、トラヴィス・マクゴーワンとマッズ・コーネリウセンがともに2桁得点を記録した。一方、コベントリーチームはほぼ正反対で、ビリー・ジャニーロのみが印象的な14ポイントを獲得し、2桁得点を記録した。ビリー・ジャニーロの他に、クリス・ハリスのみがトロイ・バチェラーを抑えてヒート12でレースに勝利した。コベントリーはヒート8で15メートル後方から戦術的な交代を試みた。コベントリーにとっては残念ながら、15メートルの差はクリス・ハリスが埋めるには大きすぎ、スウィンドンは5-1を記録した。ヒート14ではビリー・ジャニーロが通常の戦術的ライドを使用したが、2位を獲得できず、ビーズは5-3を獲得した。リー・アダムスはヒート15で驚異的なゲートプレーを見せ、ビリー・ジャニーロとクリス・ハリスをヘディングでゴールに導き、57-35の大勝利を収めた。 シンドン・ロビンズ57、リー・アダムス 13+2、マッズ・コーネリウセン 10+1、トラビス・マクゴーワン 10、セブ・アルデン 8+1、トロイ・バチェラー 7+1、ジェームズ・ライト 5+1、テオ・パイパー 4+2。 コベントリー・ビーズ35 ビリー・ジャンニロ 14、クリス・ハリス 9+2、サイモン・ステッド 5、オリー・アレン 3、ロリー・シュライン 2+1、スタニスワフ・ブルザ 1+1、アンドレアス・メッシング 1。[9] [10] 再戦は翌日の夜、コベントリーの本拠地、ブランドンスタジアムで行われた。スウィンドンはノックアウトカップとエリートリーグのどちらも優勝せずにエリートシールドを獲得した初のチームとなり、ビーズはエリートシールドで2連敗を喫した。前夜のレースと同様に、リー・アダムスがスウィンドンの成功の鍵となり、第1ヒートでの彼の勝利でスウィンドンは完璧なスタートを切り、ジェームズ・ライトがエンジン故障の後、オリバー・アレンをパスした。ロビンズは続くレースでセバスチャン・アルデンのヒート勝利により4-2で2度目のリードを奪い、8-4とリードした。ホームチームは、第4ヒートでスタニスワフ・ブルザが勝利し5-1とするなど、連続ヒートアドバンテージでその差を縮めた。オリバー・アレンとローリー・シュラインは、第6ヒートでトラビス・マクゴーワンとテオ・パイパーをヘッドでゴールさせ、5-1でビーズに2度目の勝利をもたらした。ロリー・シュラインがヒート10で勝利したことでコベントリーの挑戦は生き残ったが、リー・アダムズが戦略的な走りでヒート11に勝利したことで、ロビンズは7-2でシールド獲得目前まで迫った。トロイ・バチェラーがヒート12で2位になったことで、スウィンドン・ロビンズはシールドを獲得した。最終ヒートは形式的なものとなったが、サイモン・ステッドがヒート13でリー・アダムズに勝利し、彼の最大の勝利を台無しにした。ビリー・ジャニーロがヒート15でトロイ・バチェラーを破り、ビーズの最多ポイント獲得者となったが、昨シーズンの3つのカップ決勝で全てコベントリーに敗れたロビンズの祝賀ムードとファンの歓喜を妨げることはできなかった。 コベントリー・ビーズ52 (87) ビリー・ヤニーロ 11+2、サイモン・ステッド 9+1、ロリー・シュライン 9+1、クリス・ハリス 9、オリー・アレン 7、スタニスワフ・ブルザ 7、アンドレアス・メッシング 0。 スウィンドン・ロビンズ41 (98) リー・アダムス 14、セバスチャン・アルデン 8、マッズ・コーネリウセン 6、トロイ・バチェラー 7、ジェームズ・ライト 2、テオ・パイパー 2、トラビス・マクゴーワン 2. [11] [12] |
参考文献
- ^ 「歴史アーカイブ」。ブリティッシュ・スピードウェイ公式ウェブサイト。2021年12月20日閲覧
- ^ 「アーカイブ大会」.エディンバラ・スピードウェイのウェブサイト. 2021年12月20日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー”. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月29日閲覧。
{{cite web}}：CS1メンテナンス：タイトル通りアーカイブコピー（リンク） - ^ 「コベントリー、エリートシールドで勝利」BBCニュース、2006年5月4日。
- ^ “Coventry Telegraph - Sport - Coventry Bees Speedway - Coventry Bees News - Peterborough 53 Coventry 38”. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月29日閲覧。
- ^ 「ビーズ、エリートシールド第1戦で敗れる」
- ^ 「ピーターバラ、エリートシールドを獲得」BBCニュース、2007年3月19日。
- ^ 「ミツバチがエリートシールドを手放す」Crash.Net、2007年。
- ^ [1] [永久リンク切れ]
- ^ “Coventry Telegraph - Sport - Coventry Bees Speedway - Speedway Results & Reports - Swindon 57 Coventry Bees 35”. 2011年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月29日閲覧。
- ^ [2] [永久リンク切れ]
- ^ “Swindon Robins Speedway 2008 :: COVENTRY 52 - SWINDON 41”. 2008年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月29日閲覧。
