エリザベス（1798年リバプール船）
イギリスの奴隷船（1798–1805）

歴史
イギリス
名前エリザベス
所有者ジョン・ボルトン（商人）
発売1798年、リバプール
捕獲された1805
一般的な特徴
トンの負担310、[1]または327 [2] ( bm )
補体
  • 1798年: 25 [2]
  • 1798年: 35 [2]
  • 1800年: 25 [2]
  • 1801年: 25 [2]
  • 1804年: 30 [2]
  • 1805年: 35 [2]
武装
  • 1798年: 9ポンド砲18門[2]
  • 1798年: 9ポンド砲18門[2]
  • 1798年: 9ポンド砲18門 + 18ポンドカロネード砲2門[1]
  • 1800年: 6ポンド砲と9ポンド砲20門[2]
  • 1801年: 6ポンド砲と9ポンド砲20門[2]
  • 1804年: 9ポンド砲と12ポンド砲20門[2]
  • 1805年: 9ポンド砲18門[2]

エリザベスは1798年にリバプールで進水しました。奴隷船として三角貿易に従事し、5回の航海を完遂しました。1805年、6回目の航海中に奴隷を乗せモンテビデオへ連行された後、スペインの私掠船に拿捕されました。

キャリア

エリザベスは1798年にロイド船籍簿（LR）に初めて登場しました。 [1]

年 マスター 所有者 貿易 ソース
1798 H.ボンド
C.キンシール 		J.ボルトン リバプール・セントビンセント
リバプール・アフリカ 		LR

ヘンリー・ボンド船長は1798年3月19日に私掠免許状を取得した。[2]

奴隷輸送の第1回航海（1798年～1799年）：チャールズ・ニール船長は1798年10月9日に私掠免許状を取得した。ニール船長は11月12日に出航した。 [3] 1798年には160隻の船がイギリスの港から出航し、奴隷の捕獲と輸送を目的とした航海に出た。そのうち149隻はリバプールから出航した。[4]

ニール号はボニーで捕虜を捕らえ、1799年7月26日に455人の捕虜を連れてマルティニーク島に到着した。エリザベス号は8月31日にマルティニーク島を出港し、10月12日にリバプールに戻った。エリザベス号は53人の乗組員を乗せて航海に出発し、その航海中に9人の乗組員が死亡した。[3]

第2回奴隷輸送航海（1800年～1801年）：ジョン・ミル船長は1800年3月1日に私掠免許状を取得した。[2] 1800年には133隻の船がイギリスの港から出航し、奴隷の捕獲と輸送の航海に出た。そのうち120隻はリバプールから出航した。[4]

ミル号はイル・ド・ロスで捕虜を捕らえ、9月20日にそこから出航した。エリザベス号は11月7日に313人の捕虜を乗せてスリナムに到着した。エリザベス号は1801年2月15日にスリナムを出航し、4月20日にリバプールに到着した。エリザベス号は53人の乗組員を乗せてイギリスを出航し、航海中に34人の乗組員が死亡した。[5]

奴隷を輸送する第3回航海（1801年～1802年）：ジェームズ・ジャイルズ船長は1801年5月26日に私掠免許状を取得した。[2]彼は1801年6月4日に出航した。[6] 1801年には147隻の船がイギリスの港から出航し、奴隷を捕らえて輸送する航海に出た。そのうち122隻はリバプールから出航した。[4]

ジャイルズはまずゴールドコーストで、次いでボニーで捕虜を捕らえた。エリザベス号は12月25日にデメララに到着し、1802年6月7日にリバプールに戻った。エリザベス号は49人の乗組員を乗せてイギリスを出港し、航海中に4人の乗組員が死亡した。[6]

第4回奴隷輸送航海（1802年～1803年）：ジャイルズはアミアン条約締結時に航海していたため、私掠免許状を持たず、1802年8月6日に出航した。[7] 1802年には、155隻の船がイギリスの港から出航し、奴隷の捕獲と輸送を目的とした航海に出た。そのうち122隻はリバプールから出航した。[4]

ジャイルズはケープコースト城で捕虜を捕らえた。エリザベスは1803年2月6日にアフリカを出航し、3月にデメララに到着した。4月20日にデメララを出航し、5月31日にリバプールに戻った。[7]

第5回奴隷輸送航海（1804年）：ジャイルズ船長が再び出航した時、フランスとの戦争が再開されていた。彼は1804年1月10日に私掠免許を取得した。 [2]彼は1月26日にリバプールを出航した。[8] 1804年には、147隻の船がイギリスの港から出航し、奴隷の捕獲と輸送を目的とした航海に出た。そのうち126隻はリバプールを出航した。[4]

ジャイルズはボニーで捕虜を捕らえた。エリザベスは5月24日にアフリカを出港し、334人の捕虜を乗せて7月22日にハバナに到着した。9月18日にハバナを出航し、11月2日にリバプールに戻った。エリザベスは45人の乗組員を乗せてリバプールを出発し、航海中に8人の乗組員が死亡した。[8] [a]

第6回奴隷輸送航海（1805年 - 喪失）：サミュエル・ヘンズリー船長は1805年1月9日に私掠免許状を取得した。[2]彼は1月29日にリバプールを出航した。[9]

2月2日、エリザベスは北緯48度2分 西経12度15分 / 北緯48.033度 西経12.250度 / 48.033; -12.250の海域で、フランスの私掠船の攻撃を単独行動で撃退した。この私掠船は船尾に「Swift of Norfolk（ノーフォークの俊足）」と描かれ、主甲板に24ポンドカロネード砲20門、後甲板に軽砲を装備していた。エリザベスは1名が死亡、6名が負傷し、甚大な被害を受けた。[10] [11]

エリザベスはコンゴ川で捕虜を捕らえ、8月14日にそこから出航した。[9]

運命

1805年12月、ロイズ・リストは、船長のエリザベス・ヘンズリーと船長のネリー・セルデンがアンゴラで捕らえられたと報じた。 [12]

エリザベス号とネリー号は、コンゴ川沖で私掠船の餌食となった7隻の船のうちの1隻であった。[b]私掠船は22門の大砲と350人の乗組員を擁していたとされている。ネリー号を拿捕した者は彼女をラプラタへ送った。[13] 2つ目の報告書では、拿捕船は14門の大砲を擁するロリアン号と22門の大砲を擁するドロメダリオ号とされている。拿捕された船は11月​​12日までにラプラタに到着した。[14] エリザベス号は128人の奴隷を乗せて10月17日にモンテビデオに到着した。[9]

スペインの記録によると、1805年6月、アルゼンチンのソブレモンテ副王は2つの私掠免許状を発行した。1つはドロレス（24門）、船長はカランド、所有者はベロ・イ・エラスキン、もう1つはドロメダリオ（20門）、船長はヒッポリト・モルデル、所有者はカヌエルソ・イ・マシーニであった。2人は奴隷船を拿捕するため、アフリカ沿岸に向けて出航した。3ヶ月の航海で、ドロレスは3隻の船と1隻のブリッグを拿捕し、合計600人の奴隷を乗せた。ドロメダリオは5隻の船を拿捕し、合計500人の奴隷を乗せた。[15]

1805年には、30隻のイギリス奴隷船が失われました。そのうち13隻はアフリカ沿岸で失われました。[16] 1793年から1807年にかけて、イギリスの奴隷船の船舶損失の最大の原因は、海難事故や奴隷の抵抗ではなく、戦争でした。[17]

注記

  1. ^ ジャイルズはその後ウィリアム王子の指揮を執った。
  2. ^ その他の船舶にはアクティブ、クラレンドン、レベッカ、ウィリアムなどがある。

引用

  1. ^ abc LR (1798)、Seq.no.E408。
  2. ^ abcdefghijklmnopqr 「私掠令状、p.61 – 2017年7月25日閲覧」(PDF) 。 2016年10月20日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2018年10月27日閲覧。
  3. ^ ab 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81213。
  4. ^ abcde ウィリアムズ (1897)、p. 680。
  5. ^ 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81214。
  6. ^ ab 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81215。
  7. ^ ab 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81216。
  8. ^ ab 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81217。
  9. ^ abc 大西洋奴隷貿易データベース – エリザベス航海 #81218。
  10. ^ 「MARINE INTELLIGENCE」。1805年3月9日、ニューカッスル・クーラント（ニューカッスル・アポン・タイン、イギリス）、第6673号。
  11. ^ 「The Marine List」ロイズ・リスト第4196号、1805年3月5日。hdl :2027/uc1.c2735022。
  12. ^ 「The Marine List」ロイズ・リスト第4278号、1805年12月10日。hdl :2027/uc1.c2735022。
  13. ^ 「リバプール、12月26日」。1805年12月28日、ランカスター・ガゼッター（ランカスター、イングランド）、第5巻、第237号。
  14. ^ 「The Marine List」ロイズ・リスト第4294号、1806年2月4日。hdl :2027/mdp.39015005721496。
  15. ^ 匿名（1864年）、19ページ。
  16. ^ イニコリ（1996年）、62頁。
  17. ^ イニコリ（1996年）、58頁。

参考文献

  • 匿名 (1864). 「アルゼンチン共和国の歴史：最初のイギリス侵攻、1804～1806年」.リバープレート誌. 2.ブエノスアイレス印刷協会: 17～ 21.
  • イニコリ、ジョセフ (1996). 「大西洋奴隷貿易の未測定の危険性の測定：イギリスの貿易に関する文書」. Revue française d'histoire d'outre-mer . 83 (312): 53– 92. doi :10.3406/outre.1996.3457.
  • ウィリアムズ、ゴマー（1897年）『リヴァプールの私掠船と私掠免許状の歴史：リヴァプール奴隷貿易の記録付き』W・ハイネマン著。
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