エラー・ベック
イングランド、ノースヨークシャーの川

エラー・ベック
都市の小川。砂岩の建物の間にある小川に歩道橋が架かっている。
ウォーター ストリートの暗渠のすぐ下にあるエラー ベック。運河からの溢れ水と、下流の工場への流れを制御していた不要な水門がいくつか見られます。
位置
国イングランド
郡ノースヨークシャー
身体的特徴
ソース 
 • 位置アウトフェル
口 
 • 位置
スキップトン下流のエア川
エラー・ベック
伝説
 ビルトン・イングス
ブラックサイケ
滝ギル
サンディ・ベック
鉄道橋
オウレットハウスベック
ターンムーア橋
ホーベック
A65橋
スキップトン・ウッズの歩道橋
ロングダム
水門と給水管
堰堤と円形ダム
ソウガ・ギル
スキップトン・ウッズの歩道橋
古い製材所
サネット運河
ハイコーンミルダム
ハイコーンミル
B6265 ミルストリート橋
ウォーターストリート暗渠
水門と運河の越流
ミルダム跡地
ミルフィールズ・ミル跡地
コーチストリート橋
コーチストリート暗渠
リーズ・アンド・リバプール運河
ベルモント通りの暗渠
A6069 ベルモント ストリート橋
モリソンズ駐車場暗渠
ウォーラーヒル・ベックのJn
スキップトン駅
カールトン・ニュー・ロード橋
カールトンロード橋
橋
A629橋
エア川

エラー・ベックは、イングランド北ヨークシャー州を流れる小川で、スキップトンの町を流れ、エア川の支流です。18世紀と19世紀には、製粉所への給水のため、水路が大幅に改修されました。現在、すべての製粉所は閉鎖されていますが、この水路は現在、ハイ・コーン・ミルのタービンで発電された電力をナショナル・グリッドに供給しています。エラー・ベックはスキップトン市内の複数の地下暗渠を通って流れており、洪水リスクの一因となっています。スキップトン市街地の洪水を軽減するため、2つの洪水貯水池を含む計画が策定され、2017年に完成しました。

コース

エラー・ベックは、スキップトンの北の丘陵地帯に源を発する小川によって形成されています。アッパー・バーデン貯水池の西、アウト・フェルの標高1,410フィート（430メートル）の等高線より上に源を発するブラック・サイクや、貯水池の南西、標高1,395フィート（425メートル）の等高線に近いビルトン・イングスに源を発する小川などが含まれます。ボイリング・ウェルと呼ばれる泉の水とともに、ウォーターフォール・ギル・ベックを形成し、これがエラー・ベックになります。エラー・ベックは、ネトルホール・ウッドとクルックライズ・ウッドの北端と西端を回り込み、サンディ・ベックと合流して、スウィンデン採石場行きの貨物専用鉄道の下を通過します。鉄道橋は、標高560フィート（170メートル）の等高線より下にあります。[1]

鉄道は小川の谷に沿って走り、オウレット ハウス 小川と合流し、農場に通じる 2 つの橋をくぐり、エンブセイへの小道が通っているターン ムーア橋の下を通過します。[1]この橋は 18 世紀後半に建てられ、19 世紀半ばに改修されました。単一の円形アーチで、四角い砕石と石の装飾で造られており、グレード II 指定建造物です。[2]川はその後、スキップトン ゴルフ クラブを蛇行しながら通り、バック 9 ホールではウォーター ハザードとなっています。[3]その後、全長のほとんどでエンブセイおよびボルトン アビー蒸気鉄道に沿って東から流れるホー ベックと合流します。2 つの大きな円形のトンネルを通って、リーズからケンダルへ向かうA65道路の下をくぐり、 スキップトンの森に入ります。[1]

森を流れる川は、2世紀にわたって羊毛、穀物、製材所に水を供給するために設計されました。川を挟んだダムはロングダムとして知られる区間を造り、ダム上部の水門はラウンドダムに水を送り込み、[4]そこから水は暗渠と高水路、サンディゴイトに流れ込み、かつては森の入り口付近にあった製材所に水を供給していました。スーガギルはダムのすぐ下で水の流れを増強し、さらに下流では、製材所の水路からの水は歩道の下を石で覆われた水路を通り、川に再び合流します。[1]ピーター・ガーフォース、ジョン・ブラックバーン、ジョン・シジウィックによって建てられたこの工場は、1785年に綿糸工場として始まりました。綿糸を紡ぐ木製の機械は水力で動いていましたが、水量は2交代制を支えるには不十分で、生産量は縮小されました。1825年に工場は拡張され、新しいセクションでは蒸気動力を使用しました。[5] 1882年までに工場では織物が生産されていましたが、[6] 1891年のスキップトンタウン計画では廃止と記されていました。[7]

町内セクション

小川が森を離れると、サネット運河（またはスプリングス支流）から高くて狭い曳舟道によって隔てられています。水の一部は運河に流れ込みますが、主流は町へと向かい、一部が石畳になった水路を通って流れていきます。ハイ・コーン・ミルの池は川に隣接しており、オーバーフローが川に流れ込んでいます。この製粉所は元々はソーク・ミルと呼ばれ、1310年に初めて記録に残っています。当時、スキップトン荘園の借地人が穀物を挽くことを許された唯一の場所であり、「穀物挽き料金」を支払わなければなりませんでした。この料金を支払うことで、製粉業者は製品の一部を保有する権利を得ていました。サネット伯爵は製粉所の独占権を強く保護し、料金が撤廃されたのは19世紀になってからでした。この製粉所と、スキップトン・キャッスル・エステーツが所有していた他の資産は1954年に売却されました。1965年にジョージ・リートが取得し、大規模な修復計画が開始されました。[8] 1900年頃に撤去された元の水車の代わりに、1967年に新しい水車が設置されました。2010年以降、この水力は水車を動かし、全国の電力網に電力を供給しています。水車は改装され、商店や商業施設として利用できるようになりました。 [9]単一のアーチで小川をまたいで建てられた現在の3階建ての建物は、18世紀に建てられたものと考えられています。[10]

工場の下では、川は19世紀に建てられたグレードII指定橋の下を通り、ミル・ストリートでB6265号線を渡り、スキップトンの下を通るいくつかの暗渠の最初のものを通過します。川はウォーター・ストリートの下を通り、次に地表に出て運河のそばを流れます。いくつかの古い水門は、コーチ・ストリートのすぐ上にあるミルフィールズ・ミルに水を供給していたミル・ダムへの水の流れをかつて制御していました。[12] 1822年、この工場は梳毛糸の紡績業者であるジェームズ・ウィルソンによって使用されました。下の階は紙の艶出し工場として使用されていましたが、1840年代から、メイソンとハラム両氏が建物全体を梳毛糸の紡績に使用しました。1882年までに、この工場は紡錘工場となり、繊維産業用の紡錘を製造していました。[13]ミルダムは1969年の地図に示されていたが、1979年までに駐車場になっていた。[14]川はコーチストリートといくつかの建物（消防車の基地として改造された元礼拝堂を含む）の下を通り続け、[15]南に急に曲がる。リーズ・アンド・リバプール運河をくぐり、ベルモントストリートで建物とA6069号線の下を通過する。環境庁はモリソンズスーパーマーケットの近くに水位を測定する観測所を維持しており、 [16]川が暗渠に入る前に、スキップトン駅と鉄道の東にあるスーパーマーケットの駐車場の下に流れている。地下では、ウィルダネスまたはスキベデンベックとしても知られるウォーラーヒルベックと合流し、スキップトンの下で部分的に暗渠になっている。鉄道の南では、ビジネスパークを通り、サンディランズ運動場の東を通り、ウォルトンレイズの墓地と火葬場を通り過ぎている。最後の橋はA629ロザラム・スキップトン道路の下を通過し、エア川に合流する。[1]

洪水防止

スキップトンは1908年、1979年、1982年、2000年、2004年、そして2007年に洪水に見舞われた。北からはエラー・ベック、東からはウォーラー・ヒル・ベックから大量の水が町に流れ込んでいる。どちらの川も町内では暗渠化されており、エラー・ベックはスキップトンの森から流れ込む木質の残骸を暗渠に運び込み、閉塞を引き起こしやすい。[17]環境庁はスキップトン洪水軽減計画を策定し、その実施には推定970万ポンドの費用がかかる。計画の3つの構成要素は、A65道路の北側にあるエラー・ベックの洪水調節池、ウォーラー・ヒル・ベックの同様の構造物、そして町の要衝における防潮堤の建設である。 [18]

エラー・ベック貯水池には、長さ 355 ヤード (325 メートル)、最大高さ 46 フィート (14 メートル) のアースダムが設けられます。頂上部の幅は 13 フィート (4 メートル) で、124,000 立方ヤード (95,000 m 3 ) の物質を貯留します。最大 1530 万立方フィート (430 百万リットル) の洪水を貯留できます。ダムを通る 100 ヤード (91 メートル) の暗渠は、通常の川の流れを流します。暗渠の底には、物質を保持し、魚の移動を助ける低水路を形成するためのバッフルが設置されます。600 立方フィート/秒 (17 m 3 /s) までの流量は制限されませんが、それを超える流量は制御構造によって制限され、余剰水は貯水池に貯留されます。[19]ダム建設用の資材はウォーラー・ヒル・ベックの貯水池近くの採掘場で採取され、A65に沿って輸送される。[20]この計画に対する主な反対者の1人はゴルフクラブであり、16番ホールと17番ホールを移動する必要があり、水門が閉じられると他の3つのホールが浸水することになる。[21]協議の結果、ゴルフコースをどのように改造するかについて合意に達した。[22]町内では、エラー・ベックの岸に沿って3つのセクションの洪水防止壁が建設される。駐車場下の地下暗渠の北側、モリソンズ開渠では、左岸に最大高さ2フィート(0.6メートル)の壁50ヤード(46メートル)が建設され、右岸には最大高さ4.3フィート(1.3メートル)の壁32ヤード(29メートル)が建設される。コーチストリート暗渠のすぐ上の小川の右岸に、さらに16ヤード（15メートル）の壁が建設される予定である。[23]

2014年10月、環境庁（EA）は資金不足のため、計画の開始が延期されたと発表した。プロジェクト全体の費用は1,380万ポンドで、そのうちEAが880万ポンドを負担する。環境・食糧・農村地域省（Defra）が170万ポンド、クレイヴン地区議会、ノースヨークシャー州議会、ヨークシャー地方洪水沿岸委員会、ヨークシャー水道局がそれぞれ210万ポンドを拠出する。これにより120万ポンドが不足した。洪水の影響を特に受けた機関を含む、いくつかの資金提供元と協議が行われたが、追加の拠出はなかった。10月末、地方成長ディール基金向けに追加の政府資金を受け取っていたノースヨークシャー地方企業パートナーシップに入札が行われた。[24]最終的に不足分は、この計画がスキップトンの経済成長を支援するという条件で、ヨーク、ノースヨークシャー、イーストライディング地方企業パートナーシップによって補填された。スキップトン選出の国会議員ジュリアン・スミス氏は、この計画の完成により約500人の雇用が創出されると述べた。[25]ゴルフコースの建設工事は2015年6月に開始され、町を貫く防壁の建設は秋に予定されている。[26]

当時はまだ完成していなかったものの、この計画は2016年8月に王立都市計画協会からヨークシャー計画優秀賞を受賞した。審査員は、実施された技術計画の質の高さと、複雑な計画プロセスを円滑に進めるために必要なマネジメントを評価した。[27] 2017年1月までに主要な建設工事が完了し、機械・電気工事の開始が迫っていた。景観整備は天候が好転するまで延期され、当初は2017年春の終わりまでに完了する予定だったが[28]、プロジェクトは2018年秋まで完了しなかった。[29]

水質

環境庁はイングランドの河川システムの水質を測定しています。各水系には、高、良好、中、不良、不良の5段階の総合的な生態学的状態が与えられます。この評価には、無脊椎動物、被子植物、魚類の量と種類を観察する生物学的状態と、様々な化学物質の濃度を既知の安全濃度と比較する化学的状態など、複数の要素が用いられます。化学的状態は、「良好」または「不合格」で評価されます。[30]

2019年のエラーベックとその支流の水質は次のとおりです。

セクション 生態学的状況 化学的状態 長さ 集水域 チャネル
ソースからホーベックまでのエラーベック[31] 適度 失敗 5.4マイル（8.7 km） 4.98平方マイル（12.9 km 2）
ホー・ベック（ソースからエラー・ベックまで）[32] 適度 失敗 6.1マイル（9.8 km） 4.38平方マイル（11.3 km 2） 大幅に改造された
ホー・ベックからエア川までのエラー・ベック[33] 適度 失敗 6.6マイル（10.6 km） 3.6平方マイル（9.3 km 2）

ホー・ベック上流域の水質は、生態学的状態が「良好」と評価された2013年以降悪化しており、スキベデン・ベックのデータを含む下流域の水質は、「不良」と評価された2016年以降改善しています。英国の多くの河川と同様に、2019年には、ポリ臭化ジフェニルエーテル（PBDE）、パーフルオロオクタンスルホン酸（PFOS）、水銀化合物の存在により、化学的状態が「良好」から「不合格」に変化しました。これらの物質はいずれも、以前の評価には含まれていませんでした。[34] [35]

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参考文献

  • Arup (2013). 「ウォーラー・ヒル・ベック洪水貯留池と市街​​地洪水防壁」(PDF) . クレイヴン地区議会. 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年9月27日閲覧。
  • ドーソン、ウィリアム・ハーバット（2012）[1882]『スキップトンの歴史』シンプキン・マーシャル。
  • 環境庁 (2014). 「エラー・ベックにおける洪水貯水池の建設」. ノース・ヨークシャー州議会. 2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  • ロウリー、ジェフリー（1983年）『スキップトンの書』バラクーダ・ブックス、ISBN 978-0-86023-177-6。

参考文献

  1. ^ abcde Ordnance Survey、1:25,000および1:2,500の地図
  2. ^ Historic England . 「ターン・ムーア橋（1157603）」.イングランド国立遺産リスト. 2014年9月26日閲覧。
  3. ^ “Welcome to Skipton Golf Club”. 2020年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月26日閲覧。
  4. ^ “Skipton Woods”. Skipton Castle. 2018年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月26日閲覧。
  5. ^ ローリー 1983、75ページ。
  6. ^ ドーソン 2012、280ページ。
  7. ^ 陸地測量部、1:500地図、1891年
  8. ^ ローリー 1983、79ページ。
  9. ^ “Welcome to High Corn Mill”. 2020年8月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年9月26日閲覧。
  10. ^ Historic England . 「ハイ・コーン・ミル（1316983）」.イングランド国立遺産リスト. 2014年9月26日閲覧。
  11. ^ Historic England . 「Eller Beck Bridge (1131849)」.イングランド国立遺産リスト. 2014年9月26日閲覧。
  12. ^ 陸地測量部、1:1056地図、1852年、こちらから入手可能
  13. ^ ドーソン 2012、279ページ。
  14. ^ 陸地測量部、1:2,500地図、1969年および1979年
  15. ^ Historic England . 「Fire Street, Coach Street (1316946)」.イングランド国立遺産リスト. 2014年9月26日閲覧。
  16. ^ “Eller Beck at Skipton Morrisons”. River Levels . 2020年9月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月27日閲覧。
  17. ^ 環境庁 2014年、2ページ。
  18. ^ Anon (2014年1月21日). 「スキップトンのエラー・ベックに洪水貯水池建設の許可を求める」. Craven Herald and Pioneer . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月26日閲覧。
  19. ^ 環境庁 2014年、6ページ。
  20. ^ 環境庁 2014年、32～33頁。
  21. ^ 環境庁 2014年、17ページ。
  22. ^ 環境庁 2014年、13ページ。
  23. ^ アラップ 2013、8～9頁。
  24. ^ Thompson, Stuart (2014年10月30日). 「Cash gap holds up flood scheme」. Craven Herald . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年11月22日閲覧。
  25. ^ Tate, Lesley (2015年2月5日). 「Skipton's £13.8 million flood scheme to get under way」. Craven Herald and Pioneer . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月23日閲覧。
  26. ^ White, Clive (2015年6月4日). 「Skipton Flood Defence Work Starts」. Craven Herald and Pioneer . 2021年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年11月23日閲覧。
  27. ^ White, Clive (2016年8月5日). 「スキップトンの洪水防御に最優秀賞」. Telegraph and Argus . 2018年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月17日閲覧。
  28. ^ Tate, Lesley (2017年1月5日). 「スキップトンの防衛工事は予定通り」. Craven Herald . 2018年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月17日閲覧。
  29. ^ ミッチンソン、ジェームズ編（2018年10月12日）「洪水防御施設が住宅と雇用のための土地を解放」ヨークシャー・ポスト、p.2。ISSN 0963-1496  。
  30. ^ 「用語集（生物学的品質要素、化学的状態、生態学的状態を参照）」。流域データエクスプローラー。環境庁。2016年2月17日。 2017年5月17日閲覧。
  31. ^ 「Eller Beck from Source to Haw Beck」.流域データエクスプローラー. 環境庁. 2021年4月11日閲覧。
  32. ^ 「Haw Beck from Source to Eller beck」.流域データエクスプローラー. 環境庁. 2021年4月11日閲覧。
  33. ^ 「エラー・ベックからホー・ベック川までのエア川」。流域データエクスプローラー。環境庁。 2021年4月11日閲覧。
  34. ^ 「Environment Agency - Catchment Data Explorer: Eller Beck from Source to Haw Beck」. environment.data.gov.uk . 2021年4月11日閲覧。
  35. ^ “Chemical Status”. 環境庁. 2023年. 2024年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。

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北緯53度56分49秒 西経2度01分32秒 / 北緯53.94703度 西経2.02565度 / 53.94703; -2.02565

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