エモリー・リチャード・ジョンソン(1864年3月22日 - 1950年3月8日)は、交通問題を専門とする アメリカの経済学者であった。
バイオグラフィー
ジョンソンはウィスコンシン州ウォーパンに生まれた。[1]ウィスコンシン大学(1888年)およびペンシルベニア大学(1893年博士号取得)で学んだ。1893年から1896年までハバフォード大学で経済学の講師を務めた。1896年にペンシルベニア大学で運輸・商業の教授となり、1919年から1933年まで同大学ウォートン校の学部長を務めた。[1]米国産業委員会で運輸の専門家(1899年)を務め、米国国勢調査局の鉄道資産評価委員(1904~1905年)および国立水路委員会で交通の専門家を務めた。1911年にはウィリアム・ハワード・タフト大統領にパナマ運河の交通などに関する報告書を提出し、1907年にはサザン・パシフィック会社と鉄道電信士協会の間の紛争の仲裁を行った。 1915年にアメリカ哲学協会に選出された。[2] 1926年に中国を訪れ、山東省で当時6歳だった雁生公爵(ヤンシェン・クン・テチェン)と出会い、ペンシルベニア大学への入学を勧めた。[3]彼はフィラデルフィア市政調査局長、フィラデルフィア海事取引所長を務めた。1950年3月8日、フィラデルフィアで死去した。 [4]
作品
英語版ウィキソースには、以下の著者による、または以下の内容に関する原著作品があります。
エモリー・リチャード・ジョンソン
- 内陸水路:輸送との関係(1893年)[5]
- アメリカ鉄道輸送(1903年)[1]
- 交通の要素(1906年)
- 鉄道交通と料金(1911年)
- パナマ運河の交通量と通行料(1912年)[6]
- パナマ運河の船舶の測量(1913年)
- パナマ運河と商業(1916年)
- 鉄道輸送の原則(1916年)[7]
彼は鉄道経済などに関する論文を多数執筆した。1901年から1914年まで アメリカ政治社会科学アカデミー紀要の編集者を務めた。
注記
- ^ abc 「有名なアメリカ人の誕生日」『ニュース・ヘラルド』、1941年3月22日、p.4 。 2016年11月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「APS会員履歴」. search.amphilsoc.org . 2023年11月2日閲覧。
- ^ 「Education: Great-Grandson 72」. Time . 1927年1月24日. ISSN 0040-781X . 2023年1月14日閲覧。
- ^ 「エモリー・R・ジョンソン博士」『オタワ・ジャーナル』 1950年3月8日、7ページ。2016年11月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ エモリー・リチャード・ジョンソン (1893). 内陸水路:輸送との関係. アメリカ政治社会科学アカデミー.
- ^ エモリー・リチャード・ジョンソン (1912). パナマ運河の交通量と通行料. 米国政府印刷局.
- ^ エモリー・リチャード・ジョンソン、サーマン・ウィリアム・ヴァン・メトレ(1921年)『鉄道輸送の原理』D・アップルトン。
参考文献
- 「リチャード・ジョンソン」.コロンビア百科事典. Answers.com . 2012年10月21日閲覧。
- この記事には、現在パブリックドメインとなっている出版物( ジョージ・エドウィン・ラインズ編、1920年)のテキストが含まれています。。アメリカーナ百科事典。