MSイプシロン

歴史
名前
  • 2011-2014:カルトゥール・イプシロン
  • 2014年以降:イプシロン
所有者
オペレーター
船籍港2011年以降:キプロスリマソール
ルート
  • ダブリン・ホーリーヘッド
  • ダブリン・シェルブール
ビルダーカンティエリ・ナヴァレ・ヴィセンティーニ
ヤード番号228
識別IMO番号:9539054
状態稼働中
一般的な特徴
トン数26,375 GT
長さ186.50メートル(611.9フィート)[1]
ビーム25.60メートル(84.0フィート)[1]
下書き6.85メートル(22.5フィート)[1]
設置電力MAN B&W 9L48/60ディーゼルエンジン2基
推進可変ピッチプロペラ2個
スピード24ノット(44 km/h)[1]
容量2,860レーンメートル

イプシロンはバルト海ユニティラインが運航するROPAX フェリーです

歴史

カルトゥール・イプシロンは、2011年にシチリアのフェリー運航会社カロンテ&ツーリストに納入されました

アイリッシュフェリー

2013年、エプシロンはアイリッシュ・フェリーズにチャーターされ、ダブリンホーリーヘッド航路を拡張し、火曜日から土曜日まで1日2回、ステナ・スーパーファストXの向かい側を通り、土曜日からはダブリンシェルブールを航行してダブリンに戻るようになりました。

2016年2月11日、シェルブールからダブリンへ向かう途中、イプシロン号は嵐イモジェン[2]に遭遇し、積荷に損傷を受けました。Afloat.ieによると、同船は予想通り風速60ノットの安定した風に遭遇し、時折最大風速105ノット(時速約200キロメートル)の突風にも見舞われました。

チャーターは2023年12月4日に終了し、フェリーはすでにユニティラインに売却されていました。

参考文献

  1. ^ abcd "P271 Visemar One". NAOS Ship & Boat Design . 2013年11月29日閲覧
  2. ^ 「嵐イモジェン、フェリー航行中の車数十台を破壊」BT.com、2016年2月11日。 2016年5月8日閲覧


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