| 生まれる | (1923年4月15日)1923年4月15日 ウルティジェイ、南チロル、イタリア |
|---|---|
| 死亡 | 1981年11月26日(1981年11月26日)(58歳)オーストリア、チロル州、 インスブルック |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 国籍 | |
| 活動年数 | 1962 |
| チーム | 非ワークスロータス |
| エントリー | 1 (0 開始) |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1962年イタリアグランプリ |
エルネスト・プリノス(1923年4月15日 - 1981年11月26日)はイタリア出身のレーシングドライバーであり、スノーグルーミング車両および機器 メーカーであるプリノスAGの創設者である。
プリノスは1961年にロータス 18でF1デビューを果たし、様々な非選手権レースに出場し、比較的マイナーなレース2つで表彰台を獲得しました。1962年のイタリアグランプリにはスクーデリア・ジョリー・クラブの支援を受けて参戦しましたが、予選落ちし、これが世界選手権F1への唯一の挑戦となりました。1963年にはさらに2つのF1レースに復帰し、全ての出場で同じマシンを駆りました。
プリノスの息子エリックもレーシングドライバーであり、フェラーリチャレンジに出場した。[1]
レース記録
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | スクーデリア・ドロミティ | ロータス 18 | クライマックス ストレート4 | 月曜 | ネッド | ベル | フランス | 英国 | ドイツ | ITA DNA |
アメリカ合衆国 | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 1962 | スクーデリア・ジョリー・クラブ | ロータス 18 | クライマックス ストレート4 | ネッド | 月曜 | ベル | フランス | 英国 | ドイツ | ITA DNQ |
アメリカ合衆国 | RSA | ノースカロライナ州 | 0 |
非選手権F1の結果
(鍵)
| 年 | 応募者 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961 | スクーデリア・ドロミティ | ロータス 18 | クライマックス ストレート4 | ロム | GLV | PAU | BRX | VIE 3 |
アイン | SYR DNQ |
NAP 9 |
ロンドン | シル | ソル | カン | ダン | MOD DNA |
FLG Ret |
オウル | リュー | VAL 2 |
ラン | NAT | RSA |
| 1963 | エルネスト・プリノス | ロータス 18 | クライマックス ストレート4 | ロム | GLV | PAU | IMO 8 |
SYR | アイン | INT | ロム | ソル | カン | 中 | ||||||||||
| スクーデリア・ジョリー・クラブ | AUT Ret |
オウル | ラン |
参考文献
- ^ “Erich prinoth”. Driver Database AB. 2020年4月23日.
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワン記録集」、ジョン・トンプソン、1974年。
外部リンク
- Prinothの歴史に関するメモ - Prinoth AGのサイト