安楽死コースター

乗客を殺害する架空の乗り物

安楽死コースター
ユーサナシア コースターの軌道プロファイル。500 メートル (1,600 フィート) のリフト ヒルと 7 つのクロソイド 反転を示しています。
一般統計
タイプ鋼鉄
デザイナージュリホナス・ウルボナス
モデルエクサコースター
リフト/発射システムケーブルリフトの丘
身長500メートル(1,600フィート)
長さ7,544メートル(24,751フィート)
スピード時速360キロメートル(220マイル)
反転7
間隔3:20
G力10

安楽死コースターは、乗客を殺害することのみを目的として設計された架空の鋼鉄製ジェットコースター安楽死装置です。 [1]このコンセプトは2010年に考案され、ロンドンの王立芸術大学博士課程の学生であるリトアニア人アーティスト、ジュリヨナス・ウルボナスによってスケールモデルが作られました

かつて遊園地の従業員だったウルボナスは、彼の構想したジェットコースターの目的は、安楽死または処刑のために「優雅さと幸福感をもって」命を奪うことだと述べている[2][3]フィラデルフィア・トボガン・カンパニーの社長だったジョン・アレンは、「究極の」ジェットコースターを「24人を送り出し、全員が死んで戻ってくる」ジェットコースターと表現し、ウルボナスにインスピレーションを与えた[4] 。

デザイン

レイアウトのコンセプトデザインは、乗客を500メートル(1,600フィート)の頂上まで運ぶ急角度のリフトから始まります[1]。この登りは数分で完了し、乗客は人生について考えることができます。[3] [5](比較のために、これまでに建設された最も高いジェットコースターであるファルコンズフライトの最大高さは163メートル(535フィート)です。)[6] )そこから、すべての乗客は希望に応じて列車を降りる選択肢が与えられます。降りない場合は、最後の言葉を言う時間が与えられます

乗客は全員、乗車を続けるためにボタンを押さなければならない。ボタンを押すと、列車は500メートル(1,600フィート)の降下をし、終端速度に近い時速360キロメートル(220マイル、100メートル/秒)まで加速した後、平坦になり、7つのわずかにクロソイド状の 逆転の最初の段階へと加速する[3]各逆転は、列車が減速するにつれて乗客に致死的な10Gの衝撃を与えるために直径が小さくなる。急な右折の後、列車は駅に戻る直線線路に入り、そこで死者が降ろされ、新しい乗客が乗車できる。[3]

作用機序

ダブリンサイエンスギャラリーでHUMAN+展示中のウルボナス(左)と安楽死コースター

安楽死コースターは、脳への酸素供給が不十分な状態、つまり長時間の脳低酸素症によって乗客を死に至らしめる。 [1]このコースターの7回の逆転は、60秒間10g(重力加速度)の衝撃を乗客に与え 、グレーアウトからトンネルビジョン、ブラックアウトへと続く重力加速度に関連する症状を引き起こし、最終的には重力加速度による意識喪失(g- LOC)と死に至る[3]その後の逆転やコースターの2回目の走行は、より丈夫な乗客が予期せず生き残ることに対する保険として機能する。[3]

展示

安楽死コースターは、 2012年にダブリンサイエンスギャラリーで開催されたHUMAN+展示で初めて展示されました。[1]この展示は後にサイエンスギャラリーによってその年の旗艦展に指定されました。[7] [8]このテーマの中で、コースターは延命に伴う問題を強調しています[9]このアイテムは、 2015年にバルセロナ現代文化センターで開催されたHUMAN+展示でも展示されました。[10]

2012年、ノルウェーのロックグループ、メジャー・パーキンソンは、ウルボナスの「Euthanasia Coaster」を暗示する歌詞のデジタルシングル「Euthanasia Roller Coaster」をリリースした。[11]

2022年1月18日に出版されたセコイア・ナガマツの小説『How High We Go in the Dark』では、不治の疫病に苦しむ子供たちの安楽死のジェットコースターが大きなテーマとなっている。[12]

2023年のテレビシリーズ『ミセス・デイビス』では、ジェットコースターが自殺の手段として取り上げられる。

参考文献

  1. ^ abcd Solon, Olivia (2011年4月6日). 「人類の未来を探る」. WIRED Science . Condé Nast Publications . 2011年4月24日閲覧
  2. ^ Lamar, Cyriaqe (2011年4月18日). 「安楽死コースター、あなたが乗る最後のジェットコースター」Gawker Media. 2018年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月24日閲覧
  3. ^ abcdef 「安楽死コースター」. 2010年10月2日. 2022年9月30日閲覧
  4. ^ 「人道的に殺すために設計されたジェットコースター」DesignTaxi、Halls Create Arts Pte Ltd.、2011年4月20日。2016年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年4月23日閲覧。
  5. ^ ウルボナス、ジュリホナス (2010). 「ジュリホナス・ウルボナス」。julijonasurbonas.lt
  6. ^ Marden, Duane. 「Falcons Flight」.ローラーコースターデータベース. 2026年1月1日閲覧
  7. ^ “HUMAN+ The Future of Our Species”. トリニティ・カレッジ・ダブリン. 2011年2月1日. 2019年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年4月24日閲覧。
  8. ^ Sheridan, Cormac (2011年4月15日). 「HUMAN+ Forecasting Our Future」. NewScientist Culturelab . Reed Business Information Ltd. 2011年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年4月24日閲覧。
  9. ^ Gorman, Michael John (2011年4月22日). 「HUMAN+は人類の技術的に強化された未来を探る」. Notes and Theories: Dispatches from the Science Desk . Guardian News and Media Ltd. 2021年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年4月24日閲覧
  10. ^ “Human+”. CCCB . 2015年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ2015年12月13日閲覧。
  11. ^ “Major Parkinson er tilbake” 2021年1月11日、Wayback Machine Bergensavisenにアーカイブ。 Bergensavisen AS、2013 年 7 月 23 日。2013 年 8 月 6 日閲覧。
  12. ^ 「パンデミック小説『How High We Go in the Dark』で、浮き沈みの激しい展開を楽しもう」。2024年8月26日閲覧。
  • 乗り物のコンピュータアニメーションシミュレーション
  • ウルボナスが自身のデザインを説明する
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