エクササイズフルプレイ

1958年のNATO演習
フルプレイ
冷戦(1953~1962年)の一部
タイプNATO演習
位置
NATO北西地域
日付1958年6月3~5日
結果演習実行

フルプレイは、1958年6月に3日間にわたってNATO北西部で行われた北大西洋条約機構(NATO)の大規模な航空演習であった。 [1]

エクササイズ

演習は2つの部分から構成され、「ファストプレイ」は核兵器使用の可能性に焦点を当て、「グッドプレイ」は防空を目的とした。演習はアメリカ空軍のレオン・W・ジョンソン大将が指揮を執った。参加国はイギリス、オランダ、ベルギー、ルクセンブルク、フランス、デンマーク、ノルウェー、イタリア、ギリシャ、トルコ、西ドイツであっ参加空軍合計900以上飛行実施[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

いくつかの飛行は低空飛行に重点を置き、他の飛行は攻撃の実行に重点を置き、例えば特定の橋への模擬攻撃を実行した。 [ 2 ]

1958年6月3日、演習初日にオランダのベルンハルト・フォン・リッペ=ビースターフェルト公子とイギリス空軍大臣 ジョージ・ウォードが西ドイツの関連基地を訪問した。ベルンハルト・フォン・リッペ=ビースターフェルト公子は2日目にアーネム周辺の地域を訪問した。[6]

セキュリティ侵害

その後、EUSEC(NATO常設委員会である欧州通信安全保障分析機関)と米空軍が演習中の通信を分析した結果、参加部隊間の情報伝達に標準化されたフォーマットが必要であることが明らかになった。既存の情報伝達方法には「深刻な安全保障上の問題」が発見され、演習中に「NATOの核攻撃計画の相当部分が危険にさらされた」[7] 。

飛行機墜落事故

フルプレイ中に少なくとも 2 機の航空機墜落事故が発生しました。

1958年6月3日: フランス、アルザス

6月3日、オランダ第306飛行隊(デーレン基地所属)のリパブリックF-84Fサンダーストリーク(写真)が、フランスのアルザス地方、コルマールの北6マイルの地点に墜落した。フェルプ出身のパイロット、JMサンドウィク中尉が墜落事故で死亡した。同機は低空飛行訓練「フルプレイ」に参加していた。濃霧の中、低空飛行をしていた同機は、パイロットが標高600メートルの山に接近していることに気づかなかった。機体は山の一部に衝突し、爆発して墜落した。残骸は500メートルの範囲に散乱した。パイロットは炎上した機体の中で死亡しているのが発見された。[5]

1958年6月4日:オランダ、ハンセル

6月4日、ベルギー共和国軍のF-84Fサンダーストリーク3機が編隊を組んでフロレンヌから西ドイツへ飛行した。任務は北ドイツ平原の橋への模擬攻撃だった。任務は無事に遂行された。しかし、帰還時、登録番号FU53/YL-Xの飛行機はルールモント上空でエンジン故障に見舞われた。エンジンのネジが緩んで爆発し、火災が発生した。ベルギー人中尉ジョー・ティールスは射出座席を使用して脱出し、フンゼルの隣に無事着陸した。[2] [8]現地時間16時55分頃、飛行機はフンゼルの教会と学校の近くに墜落した。[9]破片によって農場が損壊した。[2]墜落後数日間、残骸は厳重に警備され、写真撮影は禁止された。[2]飛行機の残骸はアイントホーフェン空軍基地へ移送された。[9]残った部品の一部はその後数年間、地元住民によって使用された。[2]

参照

NATOの冷戦演習

参考文献

  1. ^ ウィン・ハンフリー「爆撃機の役割 1945-1970」英国国防省航空歴史部、70ページ。 2023年10月31日閲覧
  2. ^ abcdef フェルター、ピーター (2023 年 5 月 23 日)。 「サンダーストリーク... ホー・フンセル、オンツナプテ・アーン・イーン・ランプ」(オランダ語) – Issuu経由。
  3. ^ “Luchtmachtoefening "Full Play" van NAVO". Nijmeegsch dagblad (オランダ語)。 1958 年 6 月 3 日 –デルファー経由
  4. ^ ""Full Play" ten einde". Emmer courant (オランダ語). 1958年6月6日 – Delpher経由.
  5. ^ ab "エルザス・ヴェロンゲルクトでネッド・ストラールジャガーを攻撃する「フル・プレイ」". Nieuwe Haarlemsche courant (オランダ語)。 1958 年 6 月 4 日 –デルファー経由
  6. ^ “ベルンハルト王子「フル・プレイ」”.ヘット・ビネンホフ(オランダ語)。 1958 年 6 月 4 日 –デルファー経由
  7. ^ 「第7回NATO C-E理事会会議の議題」NATO 、1959年3月17日、 27~ 28頁 
  8. ^ “「フンゼル・ヘーフト・ヒール・ヴェール・ゲルク・ゲハード」、ゼクト・パイロット・ヴァン・ゲクラシュテ・シュトラールイェガー:エン・ゲスキデニス・ダイ・ニート・ヴァーローレン・マグ・ガーン”.デ・リンブルガー(オランダ語)。 2023 年 5 月 31 日。
  9. ^ ab 「シュトラールイェーガー ネルゲストルト パイロット オンゲディアード」. Het Nieuwsblad van het Zuiden  [nl] (オランダ語)。 1958 年 6 月 5 日 –デルファー経由
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