 HMCSアイブライト、1943年から1945年。
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | アイブライト |
| 同名の人物 | ユーフラシア |
| 注文済み | 1940年1月20日 |
| ビルダー | カナディアン・ビッカース社、モントリオール |
| 敷設された | 1940年2月20日 |
| 発売 | 1940年7月22日 |
| 委託 | 1940年11月26日 |
| 故障中 | 1941年5月15日 - カナダに貸与 |
| 識別 | ペナント番号：K150 |
| 運命 | 1941年にカナダに貸与、1945年に返還、1947年に売却 |
| カナダ | |
| 名前 | アイブライト |
| 取得した | 英国海軍から貸与された |
| 委託 | 1941年5月15日 |
| 故障中 | 1945年6月17日 |
| 識別 | ペナント番号：K150 |
| 栄誉と 賞 | 大西洋 1941-45 [1] |
| 運命 | 1945年6月17日にイギリス海軍に復帰した。 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | フラワー級 コルベット（原型）[2] |
| 変位 | 925ロングトン（940トン、1,036ショートトン） |
| 長さ | 205フィート（62.48メートル） |
| ビーム | 33フィート（10.06メートル） |
| 下書き | 11.5フィート（3.51メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 16ノット（時速29.6km） |
| 範囲 | 12ノット（時速22.2km）で3,500海里（6,482km） |
| 補体 | 85 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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HMCSアイブライトは、第二次世界大戦中の大西洋の戦いにおいて、主にカナダ海軍で活躍したフラワー級 コルベット艦です。艦名は、薬用植物ユーフラシア属にちなんで付けられました。[2]
背景
第二次世界大戦中、カナダ海軍で運用されたアイブライトのようなフラワー級コルベットは、それ以前のより伝統的な帆走式コルベットとは異なっていました。 [3] [4] [5]「コルベット」という名称は、小型軍艦の艦級を表すためにフランスで考案されました。イギリス海軍もこの用語を一時期借用していましたが、1877年に使用を中止しました。[6] 1930年代後半、戦争準備が急ピッチで進められる中、ウィンストン・チャーチルはコルベット級を復活させました。護衛任務に就く小型艦艇の名称が必要だったためです。この艦は捕鯨船の設計に基づいていました。[7]これらの艦艇の艦級を表すために、総称として「フラワー」が用いられました。イギリス海軍では、これらの艦艇は花の咲く植物にちなんで命名されていました。[8]
工事
本艦は1939-1940年のフラワー級建造計画の一環として、 HMSアイブライトとしてイギリス海軍（RN）に発注された。 1940年2月20日、ケベック州モントリオールのカナディアン・ヴィッカース社で起工、同年7月22日に進水した。[9]アイブライトは1940年11月26日、モントリオールでRNに就役した。ハリファックスに曳航され、大洋横断ができる程度に仕上げられ、1941年1月にHX104と共に大洋横断を果たした。しかし、完成したのは英国のサンダーランドに到着した1941年4月16日後のことだった。[10] 1941年5月15日、アイブライトはカナダに貸与された10隻のコルベット艦のうちの1隻となった。掃海装置がなく、後部銃座が艦中央部にあることで、他のカナダのフラワー級艦と区別できた。 [11]
アイブライトはその航海中に2度の大規模な改修を受けた。1941年11月からシャーロットタウンで改修が行われ、完了まで2ヶ月を要した。2度目の改修は1943年7月からボルチモアで行われ、完了まで2ヶ月を要した。[10]
戦争奉仕
イギリス海軍
アイブライトは訓練終了後、護衛訓練施設のあるトバモリーでの訓練に派遣された。訓練終了後、 1941年5月にアイスランドに拠点を置く英国海軍護衛隊第4部隊（EG-4）に配属された。[10]
カナダ海軍
アイブライトは1941年5月にカナダ海軍に貸与された。到着後、ニューファンドランド司令部の外洋護衛任務に配属された。そこで第18北護衛隊群に配属され、1941年10月からは第16護衛隊群に配属された。1941年12月、2ヶ月間の改修のため出航し、1月に帰還して第14護衛隊群および第13護衛隊群に短期間配属された。[10] アイブライトは1941年9月、 SC44船団をめぐる海戦に参加した。この船団はアイブライトが護衛した船団の中で、潜水艦の魚雷によって艦艇を失った唯一の船団となった。[12]
アイブライトは1942年4月から1944年11月まで、中部洋護衛部隊（MOEF）のC1、C3、C4グループに所属した。2度目の改修を終えた後、アイブライトは1944年11月に西部地方護衛部隊（WLEF）に転属し、護衛グループW-3の一員となった。アイブライトは終戦まで同グループに所属したが、例外としてMOEF C-5グループに1回、そして戦争最後のHX船団をイギリスへ護衛した。[10] [12]
大西洋横断船団を護衛
| 護送船団記録 | |||
|---|---|---|---|
| コンボイ | エスコートグループ | 日付 | 注記 |
| HX 104 | 1941年1月21日～2月8日[13] | ニューファンドランドからアイスランドまで21隻の船が損失なく護衛された | |
| OB 332 | 1941年6月13～23日[13] | アイスランドからニューファンドランドまで43隻の船が損失なく護衛された | |
| HX 136 | 1941年6月30日～7月13日[13] | ニューファンドランドからアイスランドまで46隻の船が損失なく護衛された | |
| OB 345 | 1941年7月16～24日[13] | アイスランドからニューファンドランドまで60隻の船が損失なく護衛された | |
| HX 142 | 1941年8月5～12日[13] | ニューファンドランドからアイスランドまで65隻の船が損失なく護衛された | |
| オン7 | 1941年8月21～25日[14] | アイスランドからニューファンドランドまで38隻の船が損失なく護衛された | |
| HX 149 | 1941年9月13～20日[13] | ニューファンドランドからアイスランドまで57隻の船が損失なく護衛された | |
| SC 44 | 1941年9月20～22日[15] | ニューファンドランドからアイスランドへ; 4隻の船が魚雷攻撃を受けて沈没 | |
| オン19A | 1941年9月28日～10月4日[14] | アイスランドシャトル | |
| SC 49 | 1941年10月13～21日[15] | ニューファンドランドからアイスランドまで31隻の船が損失なく護衛された | |
| 29日 | 1941年10月28日～11月5日[14] | アイスランドからニューファンドランドまで31隻の船が損失なく護衛された | |
| SC 66 | 1942年1月23日～2月4日[15] | ニューファンドランドからアイスランドまで29隻の船が損失なく護衛された | |
| オン64 | 1942年2月11～18日[14] | 37隻の船がアイスランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| SC 72 | 1942年3月10～16日[15] | ニューファンドランドからアイスランドまで19隻の船が損失なく護衛された | |
| オン78 | 1942年3月22日～4月3日[14] | 27隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで 損失なく護衛された | |
| SC 79 | 1942年4月15～27日[15] | ニューファンドランドから北アイルランドまで53隻の船が損失なく護衛された | |
| オン93 | MOEFグループC3 | 1942年5月9日～17日[14] | 25隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| SC 85 | MOEFグループC4 | 1942年5月31日～6月11日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで60隻の船が損失なく護衛された |
| オン123 | MOEFグループC1 | 1942年8月22日～31日[14] | 39隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| SC 99 | MOEFグループC1 | 1942年9月9日～19日[15] | ニューファンドランドから北アイルランドまで59隻の船が損失なく護衛された |
| オン133 | MOEFグループC1 | 1942年9月26日～10月5日[14] | 35隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| HX 211 | MOEFグループC1 | 1942年10月13～20日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで29隻の船が損失なく護衛された |
| オン143 | MOEFグループC1 | 1942年11月2日～11日[14] | 26隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| SC 110 | MOEFグループC1 | 1942年11月24日～12月5日[15] | 33隻の船がハリファックスからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| HX 221 | MOEFグループC3 | 1943年1月5～13日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで36隻の船が損失なく護衛された |
| オン163 | MOEFグループC3 | 1943年1月25日～2月8日[14] | 38隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| HX 226 | MOEFグループC3 | 1943年2月14日～23日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで43隻の船が損失なく護衛された |
| オン172 | MOEFグループC3 | 1943年3月10～21日[14] | 16隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された |
| SC 124 | MOEFグループC3 | 1943年3月28日～4月6日[15] | ニューファンドランドから北アイルランドまで33隻の船が損失なく護衛された |
| オン180 | MOEFグループC3 | 1943年4月25日～5月7日[14] | 北アイルランドからニューファンドランドまで65隻の船が損失なく護衛された |
| HX 238 | MOEFグループC3 | 1943年5月13～21日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで45隻の船が損失なく護衛された |
| オン187 | 1943年6月2日～10日[14] | 75隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| HX 256 | 1943年9月15～21日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで59隻の船が損失なく護衛された | |
| ONS 19 | 1943年9月27日～10月9日[14] | 49隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| HX 261 | 1943年10月17～25日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで65隻の船が損失なく護衛された | |
| オン210 | 1943年11月7～17日[14] | 42隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| SC 147 | 1943年11月23日～12月3日[15] | 50隻の船がハリファックスからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| オン216 | 1943年12月17～29日[14] | 40隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| SC 150 | 1944年1月3日～14日[15] | 19隻の船がハリファックスからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| ONS 28 | 1944年1月29日～2月11日[14] | 29隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| HX 279 | 1944年2月27～28日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで59隻の船が損失なく護衛された | |
| オン227 | 1944年3月9～17日[14] | 北アイルランドからニューファンドランドまで61隻の船が損失なく護衛された | |
| HX 284 | 1944年3月26日～4月5日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで80隻の船が損失なく護衛された | |
| オン232 | 1944年4月14～23日[14] | 45隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| HX 289 | 1944年5月3～13日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで130隻の船が損失なく護衛された | |
| オン237 | 1944年5月20～29日[14] | 64隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| HX 294 | 1944年6月9日～19日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで113隻の船舶が損失なく護衛された | |
| オン242 | 1944年6月29日～7月5日[14] | 99隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| SC 161 | 1944年11月19日～12月3日[13] | ニューファンドランドから北アイルランドまで49隻の船が損失なく護衛された | |
| ONS 38 | 1944年12月14日 – 1945年1月2日[14] | 26隻の船が北アイルランドからニューファンドランドまで損失なく護衛された | |
| HX 358 | 1945年5月25日～6月6日[13] | 56隻の船がニューファンドランドから北アイルランドまで損失なく護衛された。これは戦争中の最後のHX船団である。 | |
戦後の勤務
1945年7月17日、同船はイギリス海軍に返還された。その後、係留され、1947年に民間用に売却された後、1950年に717GRTの オランダの捕鯨船アルバート・W・ヴィンケに改造された。 [2] [16]アルバート・W・ヴィンケが最後にロイズ船籍に登場したのは1964年から1965年である。[10]同船は1965年2月にケープタウンの南アフリカ・メタル・アンド・マシナリー社によって解体された。[16]
参考文献
- ^ 「Battle Honours」.イギリス海軍. 2019年1月25日閲覧。
- ^ abc Lenton, HT; Colledge, JJ (1968). 『第二次世界大戦におけるイギリスおよび自治領の軍艦』ダブルデイ・アンド・カンパニー. pp. 201, 212.
- ^ オシアン、ロバート. 「帆船完全リスト」.海賊王. 2011年4月13日閲覧。
- ^ フィッツシモンズ、バーナード編 (1978). 『20世紀の武器と戦争に関する図解百科事典』 第11巻. ロンドン: フィーバス. pp. 1137– 1142.
- ^ ジェーンの第二次世界大戦の戦闘艦。ニュージャージー州：ランダムハウス。1996年、68ページ。ISBN 0-517-67963-9。
- ^ ブレイク、ニコラス、ローレンス、リチャード (2005). 『ネルソン海軍図解入門』 スタックポール・ブックス. pp. 39– 63. ISBN 0-8117-3275-4。
- ^ チェスノー、ロジャー、ガーディナー、ロバート（1980年6月）。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922-1946』海軍研究所出版、62ページ。ISBN 0-87021-913-8。
- ^ ミルナー、マーク（1985年）『北大西洋航海』海軍研究所出版。pp. 117– 119, 142– 145, 158, 175– 176, 226, 235, 285– 291. ISBN 0-87021-450-0。
- ^ “HMCS アイブライト (K 150)”. Uboat.net . 2013年8月10日閲覧。
- ^ abcdef マクファーソン, ケン; バージェス, ジョン (1981). 『カナダ海軍の艦艇 1910-1981：カナダ軍艦の完全な写真史』トロント: コリンズ. p. 76. ISBN 0-00216-856-1。
- ^ マクファーソン, ケン; ミルナー, マーク (1993). 『カナダ海軍のコルベット 1939-1945』 セントキャサリンズ: ヴァンウェル出版. ISBN 1-55125-052-7。
- ^ ab 「Convoy Web」. Andrew Hague Convoy Database . 2011年6月27日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrs 「HX船団」. アンドリュー・ヘイグ船団データベース. 2011年6月19日閲覧。
- ^ abcdefghijklmnopqrstu v 「ON convoys」. Andrew Hague Convoy Database . 2011年6月19日閲覧。
- ^ abcdefghij 「SC convoys」. アンドリュー・ヘイグ船団データベース. 2011年6月19日閲覧。
- ^ ab "Eyebright (5008617)" . Miramar Ship Index . 2016年7月13日閲覧。
外部リンク
- ヘイズグレイ「フラワー級」。カナダ海軍の過去と現在。2022年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年8月10日閲覧。
- 「HMCSアイブライト」。Ready, Aye, Ready 。 2013年8月10日閲覧。
