| スーペリア国有林シーニックバイウェイ | |
スーペリア国有林シーニックバイウェイは茶色で強調表示されています | |
| ルート情報 | |
| MnDOTによる管理 | |
| 長さ | 77.803 マイル[ a ] (125.212 km) |
| 存在した | 1999年~現在 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | |
| 東端 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ミネソタ州 |
| 高速道路システム | |
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スペリオル国立森林景観バイウェイ(SNFSB)は、ミネソタ州にある州道と郡道を組み合わせたもので、フォレスト・ハイウェイ11としても知られ、アイアン・レンジの歴史的なコミュニティとスペリオル湖北岸を結ぶものです。このバイウェイは全長78マイル(126 km)の舗装2車線道路で、SNFSBのロゴが入ったナビゲーション標識が設置されています。このルートは1999年に州景観バイウェイに指定されました。[ 1 ]
バイウェイはギルバートの州道37号線(MN 37)とスパルタ道路の交差点から始まります。ルートはMN 37号線に沿ってMN 135号線まで進み、後者に沿って東に進みビワビックを経てオーロラに至り、そこでMN 135号線を離れ郡道100号線(CR 100)に沿って町の中心部に至ります。そこから南に曲がり市境まで行き、その後再び東に進んでCR 110号線に沿ってホイト レイクスに至ります。ホイト レイクスから道路は徐々に南に弧を描きます。この部分はローレンシャン分水嶺を見下ろすスキボ ビスタ シーニック オーバールックにちなんでスキボ ルックアウト ロードとも呼ばれています。[ 2 ] CR 110号線はCR 16号線(タウン ライン ロード)との交差点で終わり、バイウェイ ルートは再び東に進み、フェアバンクスとバセットという非法人都市を通ります。セントルイス郡とレイク郡の境界を越えると、道路は州道15号線となり、トイミを通過する。ここがルート最長区間で、ラックス・レイク・ロードまで23マイル(37 km)[ 1 ]走行し、そこから州道4号線に沿って南へ約2マイル(3.2 km)進む。その後、州道5号線に沿って東へ進み、シルバーベイに入り、ノースショア近くの 州道61号線で終わる。
このバイウェイは1999年に開設され、[ 1 ]オーロラからシルバーベイまでの61マイル(98 km)を走行しています。[ 2 ]このルートは2014年にギルバートまで延長されました。[ 1 ]
| 郡 | 位置 | mi [ a ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| セントルイス | ギルバート | 0.000 | 0.000 | MN37号線を東へ進む | |
| 1.728 | 2.781 | ||||
| 1.867 | 3.005 | ||||
| ビワビック郡区 | 4.772 | 7.680 | |||
| ビワビック | 9.669 | 15.561 | |||
| 10.529 | 16.945 | ||||
| オーロラ | 13.130 | 21.131 | CR 100に準拠 | ||
| 14.630 | 23.545 | ||||
| 15.180 | 24.430 | CR110を東へ進む | |||
| 16.100 | 25.910 | ||||
| バセットタウンシップ | 34.699 | 55.843 | CR 16を東へ進む | ||
| 42.550 | 68.478 | ||||
| 湖 | 湖No.2 | 53.370 | 85.891 | ||
| シルバークリークタウンシップ | 54.460 | 87.645 | |||
| ビーバーベイタウンシップ | 71.936 | 115.770 | CR 4に従う | ||
| 73.956 | 119.021 | CR 5に従う | |||
| シルバーベイ | 77.803 | 125.212 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||