| FV105 スルタン | |
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クロアチアのスプリット港で、ジョイント・エンデバー作戦中、IFOR マークをつけた英国陸軍のスルタンが RO-RO 船の後部にある下げられた積載ランプに乗り上げる。 | |
| 原産地 | イギリス |
| 仕様 | |
| 質量 | 8,346 kg (8.214 ロングトン) |
| 長さ | 4.82メートル(15フィート10インチ) |
| 幅 | 2.28メートル(7フィート6インチ) |
| クルー | 6 |
主 武装 | ピントルマウントのFN MAG |
| エンジン | カミンズ BTA 5.9ディーゼル 190 馬力 (142 kW) |
| サスペンション | トーションバー |
運用 範囲 | 450 km (280 マイル) |
| 最高速度 | 時速80キロメートル(時速50マイル) |
FV105 スルタンは、 CVR(T)プラットフォームをベースにしたイギリスの指揮統制車両です。装甲兵員輸送車型よりも高い屋根を備え、車内はより快適な「オフィススペース」となっています。スルタンは1978年に就役しました。[1]現在、イギリス軍では使用されていません。
デザイン
スルタンには、片側に沿って大きな縦置きの地図ボードと机があり、それに面して3人掛けのベンチシートが設けられています。その前方には、4台の無線機を備えた無線手と、ピントルマウントの汎用機関銃にアクセスできるようにシートを上昇させることができる車長用の席があります。運転手は、その前方のエンジンスペース脇の小さな区画に、スプリング式のシートを備えた椅子に座ります。この椅子は車内でリクライニングすることも、ハッチから頭を出して直立姿勢で座ることもできます。
車両後部は、付属のテントを拡張することでブリーフィングエリアを形成できるように設計されています。地図ボードは車両から取り外し、テントポールに吊り下げることができます。また、スルタンの電源に接続された天井照明も設置できます。ただし、このオプションは運用中の多くの車両から削除されています。
他のCVR(T)車両と同様に、サルタンには当初、渡河用のキャンバススカートが装備されていました。屋根が高いため、このスカートは下向きに傾斜する前部のみに必要でした。このスイミングスカートは、イギリス陸軍のすべてのCVR(T)車両から完全に取り外されました。
スルタンには、化学ガス、生物兵器、放射性粒子から身を守るための NBCフィルター パックが搭載されています。
オペレーター
現在のオペレーター

ブルネイ・ダルサラーム:2024年現在2隻のスルタンACVが運用中。[2] 1976年にイギリスから購入。[3]
ホンジュラス:2024年時点で1隻が就役中。1981年にイギリスから購入。[2]
ラトビア:2015年から2022年の間にイギリスから115台のスパルタン車両を受領。これにはスルタン、サマリタン、サムソン車両もいくつか含まれている。[4] [3]
ウクライナ:ウクライナ戦争への対応として、スパルタン、スルタン、サマリタン、サムソンの各車両がウクライナに寄贈された。[3]
元オペレーター
ベルギー- サービス停止中。
ナイジェリア: 1975年にイギリスから少数のスルタンACVを購入した。[3]
オマーン:1983年にイギリスからスルタンとサムソンの車両20台を購入した。[3]
英国- サービス停止中。
ベネズエラ: 1988 年に英国から 6 台の Sultan と 5 台の Samson を購入しました。
展示車両
フィリピン
- 元フィリピン陸軍のFV105スルタンがフィリピンのタギッグにあるフォート・ボニファシオで屋外静態展示されている。[5]
ギャラリー
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2024年、ブルネイ王国軍のFV105スルタン。
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ラトビア陸軍の兵士たち。
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ベルギーのブラッスシャート砲火砲博物館。
参考文献
- ^ 「FV105 スルタン」.
- ^ ab 国際戦略研究所(2024). 『軍事バランス2024』 . テイラー&フランシス. ISBN 978-1-040-05115-3。
- ^ abcde シプリ。 「SIPRI武器移転データベース」。シプリ。2024 年12 月 12 日に取得。
- ^ 国防省 (2014年9月4日). 「ラトビア軍、英国から装甲戦闘車両を購入」. Gov.uk. 2014年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月19日閲覧。
- ^ 「歴史をちょっと旅したい時に訪れるべきフィリピンの博物館」
外部リンク
- イースト・オブ・イングランド戦車博物館