ファンタジークラスのクルーズ船
クルーズ船のクラス
クラスの概要
ビルダー
オペレーターカーニバルクルーズライン
先行ホリデークラス（歴史）
後継者運命クラス
計画済み8
完了8
アクティブ2
引退6
一般的な特徴
タイプクルーズ船
トン数70,367  GT -71,925  GT
長さ855フィート（261メートル）
ビーム103フィート（31メートル）
デッキ13～14（10～11階の旅客デッキ）
推進最初の 6 隻には固定ピッチ プロペラ 2 基、最後の 2 隻にはABB Azipodスラスター 2 基が搭載されています。
容量2,052～2,190人の乗客
クルー920
注記カーニバル クルーズ ラインの船団の中で稼働している最小の船。

ファンタジー級は、カーニバル・クルーズ・ラインズが運航するクルーズ船です。同級の初代船であるカーニバル・ファンタジーは1990年に就航しました。同級の全8隻は、フィンランドのヘルシンキにあるクヴァネル・マサ・ヤーズ社のヒエタラハティ造船所で建造されました。

2006年後半、カーニバル・クルーズラインは「Evolutions Of Fun（楽しさの進化）」と題したプログラムの下、ファンタジークラスの船隊を改装しました。この改装は2010年に完了し、費用は2億5000万ドルでした。[1]

デザイン

このクラスは「現代的な外洋／クルーズライナー」設計を採用しており、客室の大部分は船体内に配置され、上部構造には少数のスイートのみが設けられています。これは、1980年代後半に建造されたホリデークラスのクルーズ船に似ています。ファンタジークラスは、カーニバル・クルーズが現在就航しているクラスの中で、当初バルコニー付き客室が少数しかなかった唯一のクラスです。 カーニバル・エレーションとカーニバル・パラダイスは、推進力としてアジポッド ・アジマススラスターを搭載している点で、このクラスの他の船とは異なります。また、これらは救命ボートが上甲板のみに設置された最後のクルーズ船でもあります。[要出典]

船舶

船
建造年
カーニバルに向けて出航		 総トン数 母港 フラグ 注記 画像
現在
カーニバルの高揚感 1998 1998年～現在 71,909  GT フロリダ州ジャクソンビル パナマ 元々はElationでした。[2] [3]カーニバルElationは、 Azipod推進装置を搭載した最初のクルーズ船でした。
カーニバルパラダイス 1998 1998年～現在 71,925  GT [4] フロリダ州タンパ パナマ 元はパラダイス。[2] [3]アジポッド推進装置を搭載。
前者
カーニバルファンタジー 1990 1990～2020年 70,367  GT - パナマ 元々はファンタジー。アリアガでの解体作業は2020年7月29日から進行中です。
カーニバル・エクスタシー 1991 1991–2022 [5] [6] 70,367  GT - パナマ 元々はエクスタシー。2022年10月15日に旅客運航から引退した。[7]
カーニバルセンセーション 1993 1993–2022 [5] [8] 70,367  GT - バハマ 元々はセンセーション号でした。この船は2020年3月に旅客輸送を終了しました。この船は2022年2月にアリアーでスクラップとして売却されました。[9] [10]
カーニバルの魅力 1994 1994～2020年 70,367  GT - バハマ 元々はファシネーション。2020年9月に売却され、2020年12月にセンチュリーハーモニーに改名された[11] [12]。 2022年2月、センチュリー ハーモニーはパキスタンのガダニで解体のため座礁した。
カーニバル・イマジネーション 1995 1995～2020年 70,367  GT - バハマ もともと、イマジネーション。アリアガでの解体作業は2020年9月16日から進行中です。[13]
カーニバルのインスピレーション 1996 1996～2020年 70,367  GT - バハマ 元々はインスピレーション。アリアガでの解体作業は2020年8月から進行中です。

参考文献

  1. ^ “Carnival Cruise Lines”. 2008年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年1月20日閲覧。
  2. ^ ab 「カーニバルが『ファンシップ2.0』のアップグレードを発表」Cruisemates.com、2011年10月3日。 2013年3月2日閲覧。
  3. ^ ab 「カーニバルクルーズラインの『ファンシップ2.0』アップグレードスケジュール」クルーズラジオ、2011年10月4日。 2013年3月2日閲覧。
  4. ^ 「カーニバルパラダイス」.カーニバル. 2021年1月20日閲覧。
  5. ^ ab 「カーニバルクルーズライン、2022年の船隊配備計画の最新情報を発表」カーニバルクルーズライン、2022年2月3日。 2022年2月4日閲覧。
  6. ^ 「クルーズニュース：カーニバルクルーズライン、2隻の退役を発表」。クルーズラジオ。2022年2月3日。 2022年2月4日閲覧。
  7. ^ 「カーニバル・エクスタシー、31年間の運航を終える」The Maritime Executive . 2022年10月15日閲覧。
  8. ^ 「クルーズニュース：カーニバルクルーズライン、2隻の退役を発表」。クルーズラジオ。2022年2月3日。 2022年2月4日閲覧。
  9. ^ 「カーニバル・センセーション、トルコで廃船へ」Cruise Hive 2022年2月17日. 2022年2月27日閲覧。
  10. ^ Boonzaier (j_boonzaier), Jonathan (2022年2月15日). 「Carnival Sensation、トルコのビーチへの最後の航海に向けて準備中 | TradeWinds」. TradeWinds | 最新の海運・海事ニュース. 2022年2月27日閲覧。
  11. ^ Leggate, James (2020年9月16日). 「カーニバルクルーズライン、さらなる航海を中止、2隻を売却」FOXBusiness . 2020年9月17日閲覧。
  12. ^ Line、カーニバルクルーズ。「カーニバルクルーズライン、特定の船舶の船隊および航海計画の変更を発表」www.prnewswire.com（プレスリリース） 。 2020年9月16日閲覧。
  13. ^ 「Weekly Vessel Scrapping Report: 2020 Week 34」. 2020年8月27日. 2020年8月28日閲覧。
  • カーニバルクルーズライン
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