| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 旅客列車 |
| 状態 | 終了 |
| 最初のサービス | 1936年9月27日 |
| 最後のサービス | 1955年5月8日 |
| 後継 | キャンベラ・モナロ・エクスプレス |
| 元オペレーター | ニューサウスウェールズ州政府鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | シドニー キャンベラ |
| 移動距離 | 330キロメートル（210マイル） |
| 運行頻度 | 毎日各方向に1回 |
| 使用された行 | メインサウスボン バラ |
フェデラル・シティ・エクスプレスは、 1936年9月から1955年5月までニューサウスウェールズ州政府鉄道によってシドニーとキャンベラ間で運行されていたオーストラリアの旅客列車でした。[1]
当初は蒸気機関車が牽引していたが、需要の増加により再び蒸気機関車による牽引が必要となり、1939年10月から数年間はシルバーシティコメットの車両が月曜から木曜までの運行を引き継いだ。[2]
1955年5月にキャンベラ・モナロ・エクスプレスに置き換えられた。[2]
参考文献
- ^ 「フェデラル・シティ・エクスプレス」シドニー・モーニング・ヘラルド、1936年9月17日
- ^ ab Stokes, HJW (1984).キャンベラおよびモナロ地区の鉄道. キャンベラ: オーストラリア鉄道歴史協会, ACT支部. pp. 20, 21.
