ナガスクジラ（捕鯨船）
フィンバック号は1919年、ハドソン湾のチェスターフィールド入江付近で難破したスクーナー船でした。[ 1 ]乗組員の文明社会復帰を支援した王立北西騎馬警察のダグラス巡査部長は、この船をニューイングランドからこの地域で活動した最後の捕鯨船と評しました。船長のジョージ・カマーは非常に経験豊富な捕鯨船長でしたが、学術的な伝記によると、この航海では科学調査隊に物資を供給していたとのことです。[ 2 ]
コーマーとその乗組員の食事と住居の責任を負っていたダグラスは、コーマーを厳しい規律主義者と表現し、自分の乗組員は「強制的に雇われた」、つまり最初に酒を飲まされた後に強制的に雇われたと表現した。[ 1 ]ダグラスは、コーマーとその所有者が保険金目的でフィンバックを難破させる計画を立てていたと疑っていたと述べた。
ダグラスは、他の入札が低かったという理由だけで難破船の引き揚げ権に入札し、390ドル（2024年の価値で7,073ドルに相当）で購入したと述べた。[ 1 ]船体は穴の開いた岩に引っかかっていたため、船の大部分はまだ水面上にあり、彼はイヌイットの家族に現場に行くよう依頼し、船内の缶詰を自由に使ってもよいと許可する代わりに、船の航海用具の一部を持ち帰った。彼は船のボートを売って利益を上げた。ダグラスは後に自ら難破船を検査し、専門家の助けがあれば船を引き揚げることができただろうと考えた。しかし最終的に、嵐が船を穴の開いた岩から引き離し、ついにはより深い水域に沈んでいった。
参考文献
- ^ a b c W.O. ダグラス「『フィンバック』号の難破」. 2020年12月3日閲覧。
- ^ W. Gillies Ross. 「George Comer: 1858-1937」（PDF） . Arctic Profiles . ucalgary.ca: 294– 295. 2016年3月3日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2008年3月30日閲覧。
