フィンリー空軍基地

旧米空軍レーダー基地

フィンリー空軍基地
航空防衛司令部(ADC)の一部
ノースダコタ州フィンリー近郊、スティール郡フランクリン郡区
サイト情報
タイプ空軍基地
コードADC ID: P-29 NORAD ID: Z-29/Z-303
現在のJSS ID: J-75
制御 アメリカ空軍
位置
フィンリー空軍基地はノースダコタ州にあります
フィンリーAFS
フィンリーAFS
ノースダコタ州フィンリー空軍基地の所在地
座標北緯47度30分57秒 西経097度52分07秒 / 北緯47.51583度 西経97.86861度 / 47.51583; -97.86861 (フィンレー AFS P-29)
サイトの履歴
使用中1952年4月~1979年12月、
1952年4月~現在(GATR / JSS)
駐屯地情報
ギャリソン第785レーダー飛行隊

フィンリー空軍基地は、アメリカ空軍の総合監視レーダー基地として閉鎖されました。ノースダコタ州フィンリーの西北西1.5マイル(2.4 km)に位置しています。1979年に空軍によって閉鎖され、連邦航空局(FAA)に移管されました。

現在、この場所はNORADによって西部航空防衛セクター(WADS) 地上設備施設として 指定された統合監視システム(JSS)の一部となっています

歴史

フィンリー空軍基地は、防空軍司令部の恒久的なネットワークの一部として建設された23のレーダー基地の最後の一群でした。1951年4月に稼働を開始し、1952年後半に完全運用開始が宣言されました。当初は地上管制迎撃(GCI)および警報ステーションとして機能していました。GCIステーションとして、飛行隊の任務は、部隊のレーダースコープで捕捉された未確認侵入者に向けて迎撃機を誘導することでした。

第785航空管制警戒飛行隊は、1952年4月にこの施設からAN/FPS-3捜索レーダーとAN/FPS-4を導入して運用を開始しました。1957年にはAN/FPS-6がAN/FPS-4高度探知レーダーに取って代わり、AN/FPS-8捜索レーダーも短期間運用されました。1958年末には、この施設ではAN/FPS-20レーダーが運用されていました。1959年には2台目の高度探知レーダー(AN/FPS-6 B?)が追加されました。

1959年末、フィンリー空軍基地は半自動地上環境(SAGE)システムに参加し、当初はモンタナ州マルムストロム空軍基地のDC-20にデータを送信していました。参加後、1960年1月15日に第785レーダー飛行隊(SAGE)に改称されました。SAGEデータは1963年にミネソタ州ダルース空軍基地のDC-10に切り替えられました。レーダー飛行隊はSAGE指示センターに24時間体制で情報を提供し、そこで距離、方向、高度、速度、そして敵機か味方機かの判断に利用されました。

1962年、フィンリー基地はAN/FPS-35捜索レーダーに加え、AN/FPS-6およびAN/FPS-90高度探知レーダーを運用していました。AN/FPS-6は1969年に撤去されました。その後、基地の機器は長年にわたり改良・改修され、レーダーによる情報収集の効率と精度が向上しました。

主要施設に加えて、フィンリーは4つの無人AN/FPS-14(P-29A/B)およびAN/FPS-18(P-29C/D)ギャップフィラーサイトを運営していました。

  • シェイエン、ノースダコタ州 (P-29A)北緯47度49分41秒 西経99度23分54秒 / 北緯47.82806度 西経99.39833度 / 47.82806; -99.39833 (P-29A)
  • グラフトン、ノースダコタ州 (P-29B)北緯48度24分43秒 西経97度22分05秒 / 北緯48.41194度 西経97.36806度 / 48.41194; -97.36806 (P-29B)
  • バレーシティ、ノースダコタ州 (P-29C)北緯46°50′53″ 西経098°03′09″ / 北緯46.84806° 西経98.05250° / 46.84806; -98.05250 (P-29C)
  • ミドルリバー、ミネソタ州 (P-29D)北緯48°32′09″ 西経096°00′55″ / 北緯48.53583° 西経96.01528° / 48.53583; -96.01528 (P-29D)

地対空送受信機(GATR)施設は、メインステーションの北西約1マイルの、47°30′40″N 097°54′05″W / 47.51111°N 97.90139°W / 47.51111; -97.90139のステーション外に位置していました。

長年にわたり、レーダーによる情報収集の効率と精度を向上させるため、基地の設備はアップグレードや改修が重ねられてきました。1979年10月、航空宇宙防衛司令部の解散に伴い、基地は戦術航空司令部に移管され、 ADTAC (アメリカ陸軍航空基地)に配属されました。1979年12月30日、北西約1マイルの旧GATR基地で新たな統合監視システム(JSS)が稼働開始したため、第785レーダー飛行隊(SAGE)は解散し、フィンリー空軍基地(Z-29)でのレーダー運用は停止されました。

フィンリーJSS新設地(Z-303/J-75)は、FAA ARSR-3捜索レーダーと空軍AN/FPS-116高度探知レーダー(1988年頃に撤去)の運用開始に伴い、運用を開始しました。現在はARSR-4が運用されています。主要設備、建物、備品、家具、土地は2000年7月9日の競売にかけられ、現在解体工事が行われています。

空軍の部隊と任務

第785レーダー飛行隊の紋章

ユニット

  • 第785航空管制警戒飛行隊として編成
1951年4月10日に発効
1960年1月15日に第785レーダー飛行隊(SAGE)に改称
1980年1月1日に失効

課題

司令官

  • ウィリアム・ジョセフ・プルーイット中佐(1969年頃 - 1971年)
  • マイケル・ペネファーザー少佐 1972年頃-1974年

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

  • コーネット、ロイド・H.、ジョンソン、ミルドレッド・W.著『航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946 - 1980』、2016年2月13日アーカイブコロラド州ピーターソン空軍基地航空宇宙防衛センター歴史局(1980年)
  • ウィンクラー、デイビッド・F、ウェブスター、ジュリー・L (1997). 『空を探る:冷戦期における米国防衛レーダー計画の遺産』 イリノイ州シャンペーン:米国陸軍建設工学研究所. LCCN  97020912.[リンク切れ]
  • Finley AFS、NDの情報
  • アメリカ防空レーダー博物館
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