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| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ピーター・ミルン |
| 位置 | イギリス |
| 年 | 1962 |
| 建造数 | 12万5000 |
| ビルダー | ロンダー・レースボート、 ノーティベラ、 チッペンデール・ボート、 デュボワザン・ノーティック、 ウェザーマーク・セイルボート、 ウィンダー・ボート |
| 役割 | ワンデザイン レーサー |
| 名前 | 火の玉 |
| ボート | |
| クルー | 二 |
| 変位 | 170ポンド（77キログラム） |
| 下書き | センターボードを下にした状態で4.00フィート（1.22メートル） |
| 空中ブランコ | シングル |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | 合板またはグラスファイバー |
| LOA | 16.17フィート（4.93メートル） |
| LWL | 13.25フィート（4.04メートル） |
| ビーム | 4.42フィート（1.35メートル） |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 87.5平方フィート（8.13 m 2） |
| ジブ/ジェノアエリア | 35.5平方フィート（3.30平方メートル） |
| スピナカーエリア | 140平方フィート（13平方メートル） |
| 風上帆エリア | 123.00平方フィート（11.427平方メートル） |
| レース | |
| D-PN | 85.6 |
| リヤ・PN | 959 |
ファイアボールはピーター・ミルンがワンデザインレーサーとして設計し、1962年に初めて建造されたイギリスのセーリングディンギーです。[1] [2] [3]
生産
この設計のボートは、過去には英国のロンダー・レースボート社、イタリアのノーティベラ社、英国のチッペンデール・ボート社、フランスのデュボワザン・ノーティーク社によって建造されてきました。現在は英国のウェザーマーク・セイルボート社とウィンダー・ボート社によって建造されています。これまでに12万5000隻以上が完成しています。[1] [3] [4] [5] [ 6] [7] [8] [9]
デザイン
ファイアボールは、元々はアマチュアビルダー向けに木造で設計されたレクリエーション用のレーシングヨットです。現在、ほとんどの新しいファイアボールは主にグラスファイバー製です。[1] [3]
アルミ製の桁を備えたフラクショナル スループリグを採用しています。船体はシングルハードチャインスコウ構造で、格納式センターボード、垂直トランサム、トランサムハンギング式のキックアップ式舵（ティラーで操作）、そしてハイキングアウト用のティラーエクステンションを備えています。排水量は170ポンド（77kg）で、スピネーカーとトラピーズを装備できます。[1] [3]
センターボードを展開した状態での喫水は4.00フィート（1.22メートル）です。センターボードを収納した状態では、ボートを浜に打ち上げたり、トレーラーや車のルーフラックに載せて輸送したりすることができます。[1]
設計は時代とともに変化を遂げてきました。1966年にはグラスファイバー製の建造が許可され、1965年には乗員用トラピーズが1つ追加されました。帆と船体は規制されていますが、索具の変更は許可されており、過去にはマストチョックとストラットが使用されていました。[3]
この艇の設計は、北米ポーツマス・ヤードスティック・レースの平均ハンディキャップが85.6、RYAポーツマスが956である。通常は2人の船員でレースに出場する。 [ 3] [10] [11]
運用履歴
ファイアボールは1970年に国際ヨットレース連合の国際資格を与えられた。 [3]
このデザインは、クラスクラブであるInternational Fireball Classによってサポートされています。[12]
ファイアボールレースは世界中で開催されており、オーストラリア、カナダ、フランス、南アフリカ、スウェーデン、イギリス、アメリカに最大のレース船団が集まっている。[3]
1962年3月の『ヨット・アンド・ヨッティング』誌の評論では、「内水面でも外洋でも優れた性能を発揮する。熟練の操舵手にとってその性能は魅力的である一方、不器用な初心者にも扱いやすい安定性も備えている」と結論づけられている。[9]
1994年のレビューで、リチャード・シャーウッドは「ファイアーボールは高性能なディンギーで、インターナショナル505やフライング・ダッチマンほど速くはないが、帆と船体を除くすべてのギアの位置と採用においてかなりの自由度がある。（通常）ハイカットジブと小型スピネーカーは操縦にそれほど力を必要としないため、多くの成功したレースクルーに女性メンバーがいる。」と書いている。[3]
2012年の『Yachts and Yachting』誌のレビューで、トビー・ヘッペルは次のように書いています。「ファイアーボールは風が弱いと粘り気があるように見えるかもしれませんが、水面が穏やかであれば、かなりスムーズに滑走します。当然のことながら、その妥協のない船首は、風や波が弱いとうまく対応できません。何より、ファイアーボールはプレーニング性能に優れており、これが多くの人がディンギーセーリングを好む根本的な理由です。滑らかな水面であれば、風下レグでも風上レグでも、フォース3程度で離陸できます。さらに風が強い場合、ファイアーボールのセーラーは、他のセーラーが帰宅した後もまだレースを続けていると考えています…これがファイアーボールでセーリングをする醍醐味です。16歳から60歳以上まで、誰もが楽しめるレースを提供してくれる、日常的なセーラーのためのボートです。40年経った今でも、ファイアーボールはセーリングを大いに楽しめる艇だと私たちは考えています。」[9]
ライターのポーラ・アイリッシュは、2018年の「初心者向けセーリングディンギーベスト25」にこのデザインを選出しました。彼女は、「トラピーズボートのスリルを味わいたいけれど、少し難しいと感じるかもしれないという方にとって、ファイアボールは良い選択肢です。エントリーレベルのボートは数百ポンドから購入でき、自分に合った装備をカスタマイズできる柔軟性があるため、少人数の操舵手やクルーにも適しています。クラス協会はファイアボールを「ほぼ誰でもどんな風速でも航行できる、おそらく最高性能のディンギー」と評しています。」と書いています。[13]
イベント
参照
参考文献
- ^ abcde McArthur, Bruce (2020). 「Fireball sailboat」. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). “Peter Milne 1934 - 2008”. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ abcdefghi シャーウッド、リチャード・M.：北米帆船フィールドガイド、第2版、74-75ページ。ホートン・ミフリン社、1994年。ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Chippendale Boats (UK)」. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). “Nautivella (ITA)”. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Rondar Raceboats」. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ Weathermark Sailboats (2020). 「New Boats」. weathermarksailboats.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Weathermark Sailboats」. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ abc Heppell, Toby (2012年9月12日). 「Fireball Review」. Yachts and Yachting . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ US Sailing (2018). 「North American Portsmouth Yardstick Table of Pre-Calculated Classes」(PDF) . ussailing.org . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年9月10日閲覧。
- ^ Royal Yachting Association (2020). 「Portsmouth Number List 2020」(PDF) . www.rya.org.uk . 2020年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2020年9月10日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Fireball Class - International」. sailboatdata.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年9月10日閲覧。
- ^ Irish, Paula (2018年2月1日). 「初心者向けセーリングディンギー25選」boats.com . 2020年9月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年9月10日閲覧。
外部リンク
- ウェザーマークボートの公式ウェブサイト
- ウィンダーボートの公式ウェブサイト
