フィッシャーボートワークス
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| 業界 |
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|---|---|
| 設立 | 1937年1月 （1937-01） |
| 本部 | 100 モーターボートレーン、 |
サービスエリア | アメリカ海軍とデトロイト |
| 製品 | PTボート、潜水艦追跡船 |
| サービス | ボートの建造と修理 |
フィッシャー・ボートワークスは、1937年にウィリアム・P・フィッシャーによってミシガン州デトロイトに設立された造船所です。フィッシャー・ボートワークスの敷地は、1930年代に設立されたラッセル・J・プリオット・ボート・ワークスの前身です。フィッシャー・ボートワークスは第二次世界大戦中に多くの潜水艦追跡艇を建造しました。また、初期のプロトタイプPTボートの一つであるPT-3とPT-3-3を建造したことでも知られています。フィッシャー・ボートワークスは戦後、1945年に閉鎖されました。造船所はモーターボートレーンにあり、現在はウォーターワークス公園のデトロイト川沿いのグレゴリーマリーナとなっています。[ 1 ]
PTボート
PT-3とPT-4は1940年にフィッシャー・ボートワークスで建造された。この2隻は全長59フィートのアメリカ海軍試作魚雷艇であった。排水量25トン、最高速度30ノット。1,350馬力のパッカード製ガソリンエンジン2基と2軸エンジンを搭載し、全長は18フィートであった。PT -1とPT-2は1939年にジョージ・クラウチによって設計された。 [ 2 ]
PT-3とPT-3の設計は、70フィート、78フィート、80フィートのより長くより大きなボートの設計が使用されたため、PTボートの最終的な生産には使用されませんでした。[ 5 ] [ 6 ]
ボート
- PTボート：[ 1 ]
- PT-3は1940年7月24日に就役し、評価のため第1モーター魚雷艇飛行隊（MTBRon 1）に配属された。MTBRon 1は、アール・S・コールドウェル中尉の指揮下にあった。MTBRon 1は就役した最初のPT飛行隊であり、当初は実験艇で構成されていた。PT-3は1942年4月19日にイギリス海軍に移管され、HM MTB-273に再分類されたが、イギリス海軍への移管はキャンセルされ、カナダ空軍に移管され、高速救難艇として使用するためにブラス・ドール（M-413）と命名され、B-119に再分類された。1945年4月10日にアメリカ海軍に復帰。1946年5月2日に戦時船舶管理局に移管され、売却された。2012年にニュージャージー州フェアトンのフラニガン・ブラザーズ・ボートヤードで修復中であった。[ 3 ]
- PT-4 就役し、第1モーター魚雷艇飛行隊（MTBRon 1）に配属された。愛称は「オールド・フェイスフル（古き良き忠実な）」 、別名「ゲット・イン・ステップ（早く着け）」。1941年3月11日にイギリス海軍に移管され、HM MTB-274に艦種変更された。しかし、1941年4月19日にイギリス海軍への移管は取り消された。代わりにカナダ空軍に移管され、RCAF Osoyoos（M 414）と命名され、高速救難艇として使用された。B-120に艦種変更された。1945年6月14日にアメリカ海軍に返還され、1946年10月に戦時船舶管理局に移管されたが、その後の消息は不明。おそらくスクラップにされたと思われる。[ 4 ]
- SC-453からSC 721
- SC 1347 ～ SC 1350 米海軍が 1940 年から 1943 年にかけて建造。
- いくつかの潜水艦追跡船:
- MVケープパイン
- HNoMSヒトラ
- USS SC-499
- USS SC-500
- SC-715は、カナダのブリティッシュコロンビア州ガーデンベイのロナン・オガー氏が所有しています。[ 8 ]
- SC-1349は1946年6月20日にグアム沖で自沈した[ 9 ]。
- レンドリース法に基づき、6隻の潜水艦追跡艦がソ連に送られた。
- 戦後、潜水艦追跡艇のうち 8 隻がアメリカ沿岸警備隊の巡視艇となりました。
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参考文献
- ^ a b cフィッシャーボートワークス、shipbuildinghistory.com
- ^ガース・コネリー、T. (2010). 『第二次世界大戦における米国の哨戒魚雷艇、1939-1945年』 ニンブルブックス. ISBN 9781608880133. 2018年1月17日閲覧。
- ^ a b 「PT - 3」。NavSource 。
- ^ a b 「PT - 4」。NavSource 。
- ^海軍作戦部、モーター魚雷艇に関する会議報告書、Op-23D-KM、PT/S1(410414)シリアル181923（海軍省、1941年6月17日）
- ^ David Seidman (1991年6月). 「Damned by Faint Praise: The life and hard times of Albert Hickman」(PDF) . WoodenBoat . pp. 46– 57. 2016年5月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年4月21日閲覧。
- ^ 「米国沿岸警備隊のASRボートWAVR」。
- ^ 「船の詳細」nauticapedia.ca。
- ^ "SCC-1349" . NavSource .
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北緯42度21分29秒 西経82度58分55秒 / 北緯42.358000度、西経82.981917度 / 42.358000; -82.981917
