五閣橋 五亭桥 | |
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| 座標 | 北緯32度24分35秒 東経119度24分58秒 / 北緯32.40972度 東経119.41611度 / 32.40972; 119.41611 |
| 十字架 | 細長い西湖 |
| ロケール | 中国江蘇省揚州市 |
| 別名 | 蓮華橋 |
| 遺産としての地位 | 国指定文化遺産 |
| 特徴 | |
| 材料 | 石 |
| 全長 | 55メートル（180フィート） |
| 歴史 | |
| オープン | 1757 |
| 位置 | |
 五閣橋のインタラクティブマップ | |
| 五閣橋 | |||||||||||
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| 繁体字中国語 | 五亭橋 | ||||||||||
| 簡体字中国語 | 五亭桥 | ||||||||||
| 文字通りの意味 | 「五閣橋」 | ||||||||||
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| ロータスブリッジ | |||||||||||
| 繁体字中国語 | 蓮花橋 | ||||||||||
| 簡体字中国語 | 莲花桥 | ||||||||||
| 文字通りの意味 | 「蓮華橋」 | ||||||||||
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五閣橋（五閣橋）は、中国江蘇省揚州市涵江区の細西湖国家公園内にある、屋根付きの石造アーチ橋で、蓮華橋など様々な名称で知られています。清代揚州二十四景の一つである「霧雨四橋」の一つであり、市のランドマークとなっています。
名前
この橋は「五閣橋」と呼ばれています。別名「蓮華橋」または「蓮花橋」は、橋の中国語名[1]の翻訳であり、橋の南側が蓮華堤防に接していること[2] 、あるいは橋の楼閣が蓮の花びらに似ていることから名付けられました[3]。
歴史
この橋は1757年[4]（乾隆22年）に建造され、湖北岸の邸宅と南側の蓮華観音の裏手を結ぶ役割を果たしました。 [3]清朝の乾隆帝が江南を二度巡幸した際に、地元の塩商人が出資して建設されました。[5] [2]この橋は、北京の五龍閣を意識して設計され、それ以前の蓮興寺の白塔と組み合わさることで、北京の北海公園を模倣しています。[5]この橋は、「回廊橋」「風雨橋」「楼閣橋」など様々な名称で知られる清朝様式の屋根付き橋の代表的存在ですが、[2]中国の著名な建築技師である毛益生によって、中国で「最も優雅で芸術的な橋」と評されています。[4]
1853年、太平天国と清朝軍の戦闘[6]で橋は甚大な被害を受け[7]、楼閣は完全に破壊されました。その後、清朝末期までに修復されましたが[6] [8]、1929年には5棟あった楼閣のうち3棟のみが残っていました[9]。その後、1933年、1951～1953年、[10]、1956年、そして1982年にも改修工事が行われました[11]。「蓮華橋」として知られる五楼橋は、近くの白塔婆とともに、 2006年5月25日の第6回推薦において、国家級保護重点文化遺産533番目に登録されました[12]。
構造
橋の長さは55.3メートル（181フィート）です。[3]橋は様々な大きさの花崗岩の土台12基の上に架けられ、3つの様式の15個のアーチを支えています。最大のアーチのスパンは7メートル（23フィート）です。中央の最大のパビリオンは、屋根付きの通路で各隅にある4つの小さなパビリオンと繋がっています。[2]現在のパビリオンは緋色の柱の上に建ち、黄色の瓦で覆われています。[13]
参照
参考文献
引用
- ^ フィナン（2004年）、194ページ。
- ^ abcd Chen & al. (2022)、389ページ。
- ^ abc Knapp (2012)、190ページ。
- ^ ab 「五閣橋」、公式サイト、揚州：細西湖風景名勝区、2023年。
- ^ ab Olivová (2009)、9ページ。
- ^ アブ ・チェンとアル。 (1986)、p. 23.
- ^ マイヤー・フォン（2009年）、41～42頁。
- ^ オリヴォヴァ（2009）、17ページ。
- ^ スノーら（1929）、568ページ。
- ^ ナップ（2012年）、194頁。
- ^ ダニエルソン、エリック・N.（2012年1月26日）「揚州歴史遺跡索引」ロングリバー。
- ^ 国務院（2006年）。
- ^ ナップ（2012年）、191頁。
参考文献
- 「国务院关に関する核定并公布第六批全国重点文物保護护单位的通知 (第 6 回)」、公式サイト (中国語)、北京: 中華人民共和国国務院、2006 年 5 月 25 日、オリジナルの 2020 年 4 月 14 日からアーカイブ、 2024 年1 月 31 日に取得。
- 陳立芳他（1986年）『中国の庭園芸術』ポートランド：ティンバー・プレス。
- 陳寿祥;他。 （2022）、「清朝の建築」、中国美術概史、vol. VI、ベルリン: Walter de Gruyter、361–397 ページ、ISBN 978-3-11-079093-1。
- フィナン、アントニア（2004）『揚州について語る：1550-1850年の中国の都市』ケンブリッジ：ハーバード大学アジアセンター、ISBN 978-0674013926。
- ナップ、ロナルド・G.（2012）「五亭橋」『中国の橋：中国の過去の生きた建築』ノース・クラレンドン：タトル、 190～ 195頁 、ISBN 978-1-4629-0586-7。
- マイヤー・フォン、トビー（2009）「廃墟都市での集い：太平天国後の揚州におけるメタファー、実践、復興」揚州のライフスタイルとエンターテインメント、NIASアジア研究、第44号、コペンハーゲン：北欧アジア研究所、pp. 37-61、ISBN 978-87-7694-035-5。
- オリヴォヴァ、ルーシー・B.（2009）「揚州の建築史と保存」揚州のライフスタイルと娯楽、NIASアジア研究、第44号、コペンハーゲン：北欧アジア研究所、pp.3-36、ISBN 978-87-7694-035-5。
- スノー、エドガー他（1929年8月10日）「江蘇省を巡る旅：上海から上海南京鉄道経由首都へ」『チャイナ・ウィークリー・レビュー』第49巻、上海：ミラード出版社、559～573頁。
