| フレクセン峠 | |
|---|---|
 フレクセンパスとフレクセンハウスル | |
| 標高 | 1,773メートル（5,817フィート） |
| 横断した | B198 |
| 位置 | オーストリア |
| 範囲 | アルプス |
| 座標 | 北緯47度9分31秒 東経10度9分54秒 / 北緯47.15861度 東経10.16500度 / 47.15861; 10.16500 |
フレクセン峠は、オーストリアアルプスのフォアアールベルク州にある高山峠で、標高は1,773メートル（5,817フィート）です。[1]
この渓谷は、ヴァルト、レヒ、チュールスの間のレヒ渓谷上流とシュトゥーベン近くのクロスタータール地方を結んでいます。
峠道は1940年に建設され、アールベルク峠を越える道路へと続いています。1884年にアールベルク鉄道が開通した際に、この道路は必要不可欠なものとなりました。 それ以前は、交通は主にオーバーストドルフを経由してタンベルク峠を越えていました。
最初の道路は1897年10月に峠まで開通しました。[2]当初、道路は雪崩の危険から保護するために防護壁で覆われていましたが、最終的にトンネルが建設され、その後ヘルトーベルに橋が架けられました。道路幅はわずか3メートル（10フィート）でした。1909年には、チロル州のレヒ渓谷まで道路が完成しました。1936年からは峠が冬季も開通しています。1948年からは、マーシャル・プランの資金が道路の改良に活用され、雪崩に対する安全性が向上しました。
2000年、シュトゥーベンからチュールスまでのトンネル建設計画が発表されました。しかし、資金不足のため計画は棚上げされました。
参照
参考文献
- ^ ハーバート・マイヤー (2015).フォアアールベルク: 50 Touren zwischen Bodensee und Silvretta (ドイツ語)。ミュンヘン：ベルクフェル。ロザー。 p. 103.
- ^ 「アイゲンベリヒテ」. Vorarlberger Volksblatt (ドイツ語)。 1897 年 10 月 12 日。2017 年11 月 15 日に取得。
