フォデイ・エクスプローラーは、 2002年からフォデイが製造しているコンパクトおよびミッドサイズSUVシリーズです。エクスプローラーSUVシリーズは、三菱パジェロ[1]のプラットフォームをベースに開発され 、デザインは初代および2代目のいすゞD-MAXとシボレー・コロラド[2]から大きな影響を受けています。フォデイ・エクスプローラーは自動車部品およびプレス加工事業も展開していたため、フォデイ・エクスプローラーの車体は、複数のメーカーにピックアップトラックやSUVのリバッジモデルとして販売されました。[3]
フォデイ エクスプローラー I/ フォデイ エクスプローラー II/ フォデイ エクスプローラー III
| フォデイ エクスプローラー I/ フォデイ エクスプローラー II/ フォデイ エクスプローラー III | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 別名 | フォースワン（スポーツユーティリティビークル） |
| 生産 | 2002～2006年 |
| 組み立て | 広東省佛山市( Foday ) |
| ボディとシャーシ | |
| 関連している | 万里の長城ウィングル |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,025 mm（119.1インチ） |
| 長さ | 4,870～5,010 mm（191.7～197.2インチ） |
| 幅 | 1,770～1,780 mm（69.7～70.1インチ） |
| 身長 | 1,835～1,900 mm（72.2～74.8インチ） |
| 車両重量 | 1750kg |
ガソリンエンジン搭載の「ラグジュアリートリム」であるFoday Explorer Iは、2002年1月に83,800元で発売されました。7人乗り仕様で、マニュアルトランスミッションと後輪駆動のパワートレインを備えています。[2]
2003年1月には、91,800元の「ウルトララグジュアリートリム」が発売された。2004年には、コードネーム「NHQ6480E」の2.2リッター自然吸気直列4気筒エンジンがオプションで追加された。このエンジンは、最高出力76kW（102馬力、103PS）、トルク193Nm（142lb⋅ft、19.7kgm）を発生する。[4] 2006年には、2.8リッターターボディーゼル直列4気筒エンジンが追加され、5速マニュアルトランスミッションが組み合わされた。このディーゼルエンジンは、最高出力67kW（90馬力、91PS）、トルク204.5Nm（20.85kgm、150.8lb⋅ft）を発生する。[5]
フォデイ・エクスプローラーIIは2005年に発売され、香港理工大学の協力を得てエクスプローラーIの改良版として開発されました。[6]エンジンは2.2リッター直列4気筒で103馬力（77kW; 104PS）を発生し、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。[7]
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フォデイ エクスプローラー II（前）
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フォデイ エクスプローラー II（リア）
2006年2月、エクスプローラーIIIが発売されました。エクスプローラーIIIは、三菱製のプラットフォームをベースにしつつ、いすゞ製のJX493QZ3ターボディーゼルエンジンを搭載しています。このエンジンは、最高出力68kW（91馬力、92PS）/3600rpm、最大トルク210N・m（150lb・ft、21kg・m）/2300rpmを発生します。燃費は6.5L/100km（43mpg- imp、36mpg -US）です。[8]
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フォデイ エクスプローラー III
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フォデイ エクスプローラー III
フォデイ エクスプローラー 6
| フォデイ エクスプローラー 6 | |
|---|---|
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| 概要 | |
| 別名 | ゴールデン ドラゴンライト V3 カンタンカ ヌクニムディ(ガーナ) |
| 生産 | 2006～2017年 |
| 組み立て | 仏山市、広東省( Foday )ガーナ |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,000～3,025 mm（118.1～119.1インチ） |
| 長さ | 4,885～5,010 mm（192.3～197.2インチ） |
| 幅 | 1,780～1,785 mm（70.1～70.3インチ） |
| 身長 | 1,900～1,920 mm（74.8～75.6インチ） |
| 車両重量 | 1750kg |
Foday ExplorerシリーズはExplorer 6と呼ばれる大規模なフェイスリフトが行われ、プラットフォームは引き続き三菱のデザインをベースにしながら、SUVのフロントとリアのデザインが大幅に変更されました。
パワートレイン
エントリーレベルのエクスプローラー6は、2.0リッター、120馬力（89kW、122PS）のガソリンエンジンを搭載し、価格は89,800元です。[9] JMC製のJX493QZ3ディーゼルエンジンも用意されており、3600rpmで92馬力（69kW、93PS）、2300rpmで20.8kgm（204Nm、150lbft）のトルクを発生します。[10]
ゴールデンドラゴンライトV3
ゴールデンドラゴン・ライトV3 （锐度）SUVは、ゴールデンドラゴン社が製造したFoday Explorer 6のリバッジ版である。[11]ライトV3は2013年5月に福建省福州で開催されたバスショーで初公開された。ライトV3の中国名は瑞度V3である。製造元のゴールデンドラゴン社、または厦門ゴールデンドラゴンバス社は福建省厦門市に拠点を置き、厦門市に本社を置くキングロン・ユナイテッド・オートモーティブ・インダストリー・コーポレーションの子会社である。[12]
ゴールデンドラゴンとフォデイはライトV3のライセンス契約を結んでおり、フォデイがベース車両（シャーシとボディを含む）を製造し、ゴールデンドラゴンに出荷して最終組み立てを行う。ライトV3のエンジンは、102馬力（76kW、103PS）の2.0リッターガソリンエンジンと、フォデイ・エクスプローラー6と同じ95馬力（71kW、96PS）の2.8リッターディーゼルエンジンである。ライトV3のギアボックスは5速マニュアルトランスミッションである。[12]
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ゴールデンドラゴンライトV3
参考文献
- ^ “柴油版富迪探索者III 震撼上市售价9.98万元”.
- ^ ab "探索者I 02款 豪华型".
- ^ “金旅廉价SUV 山寨福迪探索者6 または6万元起”.
- ^ “探索者I 04款”.
- ^ “探索者I 06款 柴油版”.
- ^ “原创探索者 II 并未调价”.
- ^ 「探索者 II」.
- ^ “实力派试富迪探索者III”.
- ^ 「Foday Explorerを購入しますか？」
- ^ “富迪探索者III柴油版本正式発表表！”.
- ^ 「Golden Dragon Righto V3はForce Oneの新たな中国版いとこ」2013年5月27日。
- ^ ab 「ゴールデンドラゴンライトV3 SUVが中国でデビュー」. 2013 年 5 月 23 日。
