フォードDN5プラットフォーム

フォードDN5プラットフォーム
概要
製造元	フォード・モーター・カンパニー
別名	フォードFN9プラットフォーム フォードWIN88プラットフォーム
生産	1985～2002年
ボディとシャーシ
クラス	ミッドサイズ
レイアウト	FF 横置き
ボディスタイル	4ドアセダン、 5ドアステーションワゴン、 4ドアミニバン
車種	フォード・トーラス マーキュリー・セイブル リンカーン・コンチネンタル フォード・ウィンドスター
年表
先代	フォード・フォックス・プラットフォーム（ロングホイールベース） フォード・VN1プラットフォーム（ミニバン）
後継	フォードDN101プラットフォーム（乗用車） フォードVプラットフォーム（ミニバン）

フォードDN5プラットフォームは、フォード・モーター・カンパニーが製造した自動車プラットフォームです。フォード・フォックス・プラットフォームの中型セダンの前輪駆動の代替として、DN5シャーシは1986年から1995年モデルで初期の形で製造されました。

フォードが中型フォードとマーキュリーのセダンシリーズを前輪駆動に移行する際に開発されたこのプラットフォームのロングホイールベースFN9型は、リンカーンで使用されました。1988年式リンカーン・コンチネンタルは、リンカーン部門で販売された最初の前輪駆動車でした。フォードが第2世代のミニバンを開発するにつれて、WIN88型は1994年式フォード・ウィンドスターで使用されました。

1990年代後半、DN5シャーシはモデルの改訂と廃止により徐々に置き換えられました。

モデル

• 1986～ 1995年式フォード・トーラス
• 1986～1995年マーキュリー・セイブル
• 1988～2002年リンカーン・コンチネンタル
• 1995～1998年フォード・ウィンドスター

交換品

1996年生産では、DN5シャーシに大幅な改訂が行われ、第3世代のトーラスとセーブル用のDN101シャーシコードが付与されました。^{[1] [2]} 1999年、フォード・ウィンドスターはWIN88シャーシ（DN5由来）を廃止し、フォードVプラットフォームを採用しました。同一のパワートレイン構成（およびホイールベース）を維持しながら、Vプラットフォームはミニバン専用に開発されました。

1995年にFN9シャーシを大幅に改訂した後（前輪駆動用の4.6L DOHC V8エンジンを搭載するため）、リンカーンは2002年モデルイヤーからモデルラインの撤退まで、前輪駆動のコンチネンタルを生産しました。

参考文献

1. 「Team Taurus - revisited for '96; an early look at the workings of Ford 2000」WardsAuto . 1995-06-01 . 2020-07-10閲覧.
2. Walton, Mary（1999年2月）. Car: A Drama of the American Workplace. WW Norton & Company. ISBN  9780393318616。