フォード SYNus

フォード SYNus
概要
メーカー	フォード
生産	2005
デザイナー	ホセ・パリス ジョー・ベイカー
ボディとシャーシ
クラス	コンセプトカー
ボディスタイル	3ドアワゴン
パワートレイン
エンジン	2.0Lデュラトール I4（ディーゼル）
伝染 ; 感染	5速マニュアル

フォード・シヌスは、フォードが製作したコンセプトカーで、スペイン人デザイナーのホセ・パリス（エクステリアデザイン）とジョー・ベイカー（インテリアデザイン）によってデザインされました。シヌスは2005年の北米国際オートショーでデビューしました。

「シンユーエース」と発音されるこの珍しい名前は、シンセシス（強靭な外見と柔らかな内面の融合）と、アーバン・サンクチュアリ（都市の聖域）を意味するUSを組み合わせたものです。^[1]この名前は、曲線や優美さを意味するsinuousと同音異義語です。

デザイン

このデザインはアルマジロを模倣しており、頑丈な外装と柔らかな内装を備えています。SYNusの仮称は「アルマジロ」でしたが、フィアット社から同じ名前のコンセプトカーが既に存在していたことが判明したため、この名称は取り消されました。市販車には他に「フォード・ノックス」や「ゴリラ」といった名称が付けられていました。

SYNusは、そのパワートレイン設計をフォード・モンデオと共有していた。エンジンは、ディーゼル動力、16バルブ、ターボチャージャー付き、2.0L DOHC 4気筒Duratorq TDCiディーゼルエンジンで、134馬力（100kW）を出力した。SYNusには5速マニュアルトランスミッションが付いていた。ホイールは18インチ（457mm）だった。IEEE 802.11g準拠の無線LANハブを持っていた。SYNusは安全性を最大限に高めるように設計されており、現代の銀行の金庫室から美学を得ていた。^[要出典]車の窓とフレームは防弾だった。リアウィンドウはなく、代わりに車内後部に設置された大型LCDモニターにビデオ映像が表示されていた。また、「ロックダウンモード」では、フロントガラス、窓、外部ライトの周りのスチールシャッターが閉じられた。

前述の通り、この車は「都会の聖地」でもありました。「ロックダウンモード」では、シートを後ろ向きにセットして映画を見たり、慌ただしい都会生活の中でリラックスしたりすることができます。つまり、この車は外界を遮断する役割も担っていたのです。^[2]

参考文献

1. 「HowStuffWorks SYNusの記事」。2008年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年8月27日閲覧。
2. 「Ford Motor Company Story on SYNus」Wayback Machine 2008年3月13日アーカイブ

外部リンク

• HowStuffWorksの記事 2008年7月6日アーカイブWayback Machine
• Ford.comの特集記事
• CarDesignNews.com での記事