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| 設立 | 2005 |
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| 創設者 | シェーン・セネビラトネ |
| ベース | 米国カリフォルニア州バトンウィロー |
| 現在のシリーズ | IMSA VPレーシング スポーツカーチャレンジ ランボルギーニ・スーパートロフェオ ノースアメリカ マクラーレン・トロフィー・アメリカ |
| 以前のシリーズ | IMSAスポーツカー選手権 |
| Webサイト | https://forteracing.com |
フォルテ・レーシング（旧称USレーストロニクス（USRT ））は、カリフォルニア州バトンウィローに拠点を置くアメリカのスポーツカーレーシングチームです。2022年にUSRTはオガラ・モータースポーツおよびチェンジ・レーシングと合併し、翌年にフォルテ・レーシングにブランド名を変更しました。[1] [2]
歴史
ドリコット・レーシングは、元ドリコット・レーシング・チームマネージャーのシェーン・セネビラトネ氏によって設立されました。セネビラトネ氏とドリコット・レーシングは、トヨタ・アトランティックとインディ・ライツの両オープンホイール・シリーズで圧倒的な強さを見せました。チームは数々の賞とレース優勝を獲得し、1999年、2001年、2002年のシリーズチャンピオンも獲得しました。ドリコット・レーシングの創設者であるボブ・ドリコット氏は2002年に癌で亡くなり[3]、セネビラトネ氏は2003年シーズン終了後のチーム資産の清算に尽力しました。
トヨタ・アトランティック選手権
2005
セネビラトネとドリコット・レーシングが参加しなかった2004年シーズンの終わりに、セネビラトネは2005年のトヨタ・アトランティック選手権シーズンに参戦することを期待してUSレーストロニックスを設立した。スイフト・エンジニアリングが製造したスイフト014.aシャーシと古いドリコットの機器の一部を購入し、セネビラトネは2005年シーズンの開幕戦であるロングビーチでチームに参加しようとした。最小限のクルーを雇った後、チームはドライバーのロビー・フィーゼルとともに最初の公式レースに出場した。フィーゼルとUSレーストロニックスはレースを13位で終えた。メキシコのモンテレー出身のドライバー、デビッド・マルティネスは、チームのロングビーチデビュー後、メキシコのモンテレーでの地元レースに出場するためにUSレーストロニックスと契約した。[4]マルティネスとチームはそのレースで3位になった。彼らは一緒にシーズンを終え、年末の最終選手権順位で5位になった。マルティネスはトップ10フィニッシュを10回達成し、そのうち5回はトップ3フィニッシュでした。また、モントリオールではポールポジションを獲得しました。
2006
2006年、チームは新型Swift 016.aシャーシを購入し（Swift 016.aシャーシがシリーズに初めて導入された年でした）、ドライバーのデビッド・マルティネスがチームに復帰し、2年目を迎えました。マルティネスとチームは再び成功を収め、12レース中10回のトップ10フィニッシュ、そのうち1回はトップ3フィニッシュでした。マルティネスのレースフィニッシュ順位は平均6位上昇しました。
2007
2007年、US RaceTronicsは1台チームから2台体制に拡大した。アメリカ人のカール・スカーロングとメキシコ人ドライバーのデビッド・ガルザがチームに加わり、12レースのチャンプカー・アトランティック選手権シリーズに参戦した。[5] ポートランドでは、チームはパシフィック・コースト・モータースポーツ・チャンプカー・チームの「ジュニアチーム」になると発表。この新しいパートナーシップはリソースを共有し、西海岸の両レーシングチームの運営を活用するものだった。シーズン終了時には、スカーロングのパフォーマンスは4回のトップ10フィニッシュで、そのうち2回はトップ3フィニッシュだった。ガルザのパフォーマンスには4回のトップ10フィニッシュが含まれていた。シーズンの最後で、セネビラトネが2007年のチャンプカー・アトランティック・シリーズのチームオーナー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。
2008
US RaceTronicsチームは、「Pacific Coast Motorsports powered by US RaceTronics」に改名されました。チームのドライバー構成も変更されました。スカーロングはチームに残りましたが、2年目のアトランティックシリーズレーサーであるフランキー・ムニーズがチームに加わりました。[6]チャンプカーシリーズの崩壊という課題に直面して、チームはアトランティックシリーズで継続し、継続的な成功を収めました。2008年9月14日、ニュージャージーモータースポーツパークのサンダーボルトレースウェイでスカーロングが優勝し、チームは45レース後に最初の勝利を味わいました。シーズン終了までにスカーロングは7回トップ10フィニッシュを果たし、そのうち4回はトップ3フィニッシュでした。ムニーズも、ハリウッド俳優からプロのレーシングドライバーへの転向を続け、優れた成績を収めました。彼の成績には4回のトップ10フィニッシュが含まれます。
2009
2009年にパシフィック・コースト・モータースポーツとの提携が解消されたため、USレーストロニクスはアトランティック選手権シリーズのレギュラーであるシモーナ・デ・シルヴェストロと契約し、フランキー・ムニスは2009年シーズンの参戦に向け辞任した。イムラン・サフィウラがチーム代表に就任した。
デ・シルベストロは12月8日と9日にセブリングで行われたHVMレーシングとチーム・スターゲイト・ワールドズの共同によるインディカー・シリーズのテストに参加した。[7]
参考文献
- ^ O'Connell, RJ (2023年1月27日). 「US Racetronics Moving Towards New Chapter As Forte Racing」. Dailysportscar . 2023年1月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年12月22日閲覧。
- ^ “Team Insight: Forte Racing with US RaceTronics”. Lamborghini . 2023年10月19日. 2025年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年12月22日閲覧。
- ^ 「ボブ・ドリコット、1937-2002」。
- ^ “TA: Mexican youngster joins Monterrey grid | IndyCar News | May 2005 | Crash.Net”. www.crash.net . 2012年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ “FA: US RaceTronics to run Garza, Skerlong | IndyCar News | Nov 2006 | Crash.Net”. www.crash.net . 2012年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「フランキー・ムニーズ・レーシング - 2008年1月」.
- ^ 「HVM Racing、セブリングでデ・シルベストロをテスト」HVM Racingプレスリリース。HVM Racing。2009年12月7日。2009年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年12月7日閲覧。
外部リンク
- US RaceTronics 公式ウェブサイト
- アトランティック・チャンピオンシップ・シリーズの公式ウェブサイト 2010年3月28日アーカイブ - Wayback Machine
